[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 早在2015廣州車展上,東風(fēng)風(fēng)行就將旗下的新款MPV產(chǎn)品——風(fēng)行F600帶到公眾面前,并且于2016北京車展上上市。它的推出也可以說是東風(fēng)風(fēng)行產(chǎn)品布局的戰(zhàn)略需求,因?yàn)樗墙橛陲L(fēng)行CM7和風(fēng)行S500之間的一款產(chǎn)品。
本次我們試駕的是東風(fēng)風(fēng)行F600 1.5T尊享型(以下簡稱風(fēng)行F600)。先前我的同事已經(jīng)對其進(jìn)行過簡單的實(shí)拍介紹,本文則將重點(diǎn)放在空間體驗(yàn)和試駕環(huán)節(jié)。
● 外形較為時(shí)尚 存在一定借鑒元素
在外觀方面,風(fēng)行F600時(shí)尚大方,符合簡單商務(wù)接待的特性。它也可以算是小號的風(fēng)行CM7,并且兩者都對2012款的豐田埃爾法有所借鑒,尤其是在前臉處,給人一種“似曾相識”的感覺。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 風(fēng)行F600 | 瑞風(fēng)穿梭 | 閣瑞斯經(jīng)典版 | 風(fēng)行CM7 |
長度(mm) | 4740 | 5035 | 5235 | 5150 |
寬度(mm) | 1770 | 1820 | 1800 | 1920 |
高度(mm) | 1915 | 1970 | 1980 | 1925 |
軸距(mm) | 2900 | 3080 | 3430 | 3200 |
車身尺寸方面,風(fēng)行F600的長/寬/高分別為4740×1770×1915mm,軸距為2900mm(風(fēng)行F600L的長度和軸距則為5080mm和3200mm)。與競品車型相比,它并不占有優(yōu)勢。
車尾的造型平實(shí)方正,主要以實(shí)用為主,尾燈采用豎狀式設(shè)計(jì)。配置方面,這里配備了擾流板、高位剎車燈、后雨刷器、倒車?yán)走_(dá)及倒車影像的攝像頭,能夠滿足日常的使用需求。
● 內(nèi)飾黑棕搭配 中控臺布局簡約
風(fēng)行F600的內(nèi)飾采用黑棕雙色進(jìn)行搭配,中控臺則為大面積黑色硬質(zhì)塑料制成。方向盤采用真皮包裹,不過四輻式的設(shè)計(jì)略顯古樸,上面集成的多功能按鍵可對音響系統(tǒng)進(jìn)行控制。
觸控式顯示屏具備常用的收音機(jī)、藍(lán)牙電話等功能,清晰度及靈敏度方面的表現(xiàn)處于同級別車型的中等水平。另外,它還帶有SD、AUX及USB接口,擴(kuò)展性功能較為豐富。
● 黑棕雙色座椅 乘坐空間尚可
座椅采用黑棕雙色進(jìn)行搭配,在乘坐舒適度方面表現(xiàn)適中,處于同級別車型的中上等水平。該車為7座版,采用2+2+3的布局形式。其中,第二排的兩個(gè)獨(dú)立座椅可進(jìn)行前后滑動,而后排座椅支持等比例放倒。
尊享版車型還配有電動天窗,不過天窗的面積并不是很大,在長度上僅有230mm。另外,后排空調(diào)為全系標(biāo)配,其對于中后排乘客是十分必要的。它的冷風(fēng)及暖風(fēng)控制區(qū)分別位于后排頂部和“扶手箱”位置的后方,方便乘客進(jìn)行操作。
● 后備廂
正常狀態(tài)下,后備廂的進(jìn)深為380mm。最后一排座椅可以等比例放倒,并向兩側(cè)進(jìn)行掛折,從而擴(kuò)展后備廂的空間,可以容納下更大或者更長的物品。在尾門的開啟高度上,風(fēng)行F600僅有1750mm,這里有待改進(jìn)。
● 試駕感受
風(fēng)行F600提供1.5T和2.0L兩種動力系統(tǒng),本次我們試駕的車型搭載的是型號為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為136馬力(100千瓦)/5600rpm,峰值扭矩為200!っ/2000-4400rpm。傳動方面,與之匹配的是6擋手動變速箱。并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。
離合器的結(jié)合點(diǎn)并不很容易找到,在起步時(shí)最好跟著給一些油,或許會更好的避免熄火現(xiàn)象的產(chǎn)生。而對于風(fēng)行F600各擋位之間的表現(xiàn)還是比較讓人滿意的,擋位清晰,換擋操作時(shí)沒有生澀感。
油門的響應(yīng)還算積極,1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)驅(qū)動整備質(zhì)量1670公斤的風(fēng)行F600沒有吃力感。中低速行駛時(shí)的動力表現(xiàn)也符合預(yù)期,試駕時(shí)車內(nèi)乘坐人數(shù)為4人,雖然談不上多么強(qiáng)的動力輸出,不過也沒有過于溫和的感覺,簡單的商務(wù)接待還是可以從容應(yīng)對的。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速剛過2000rpm,渦輪開始介入,這時(shí)我們會感受到它較為明顯的動力輸出。如果打算超越前方車輛,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在3000rpm時(shí)會使駕駛者更有信心。不過,當(dāng)時(shí)速超過80km/h時(shí),這種較為明顯的加速感就會趨于減弱。
風(fēng)行F600采用前麥弗遜式、后螺旋彈簧式的懸架結(jié)構(gòu)。懸架的調(diào)校有些偏硬,當(dāng)車輛通過細(xì)碎路面時(shí),懸架可以過濾掉路面?zhèn)鱽淼恼駝;而?dāng)車輛通過減速帶或一些破損路面時(shí),車身的晃動感還是較為明顯的。
★ 編輯總結(jié)
酷似小號風(fēng)行CM7的風(fēng)行F600在外觀方面大方得體,可以給您足夠的面子。銳利的前大燈在樣式和功能性方面的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。黑棕雙色的內(nèi)飾符合商務(wù)接待的需求,中控臺的布局略顯平庸。該車座椅采用2+2+3的布局形式,其中第二排座椅可以前后滑動,第三排座椅可以等比例放倒并向兩側(cè)掛起。在乘坐空間及后備廂方面的表現(xiàn)也是可以讓人接受的。
動力方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過完全可以勝任簡單的商務(wù)接送需求。6擋手動變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性方面可以給予您更好的幫助。不過其在中前段的剎車方面還是有些偏軟的。風(fēng)行F600的售價(jià)區(qū)間在9.99-12.29萬元,與主要競爭對手瑞風(fēng)穿梭基本持平。在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面,作為新車型的風(fēng)行F600要更勝一籌;不過在品牌的影響力方面,風(fēng)行F600還需進(jìn)一步增強(qiáng)。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
● 相關(guān)閱讀:
風(fēng)行F600相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | |||
基本參數(shù) | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 豪華型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600L 1.5T 尊貴型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 10.79萬 | 9.99萬 | 12.29萬 |
廠商 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 東風(fēng)風(fēng)行 |
級別 | 中大型MPV | 中大型MPV | 中大型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V |
上市時(shí)間 | 2016.04 | 2016.04 | 2016.04 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 100 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 |
發(fā)動機(jī) | 1.5T 136馬力 L4 | 1.5T 136馬力 L4 | 1.5T 136馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
長*寬*高(mm) | 4740*1770*1915 | 4740*1770*1915 | 5080*1770*1915 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | 150 | 150 | 150 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.3 | 8.3 | 8.5 |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - |
車身 | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 豪華型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600L 1.5T 尊貴型 |
長度(mm) | 4740 | 4740 | 5080 |
寬度(mm) | 1770 | 1770 | 1770 |
高度(mm) | 1915 | 1915 | 1915 |
軸距(mm) | 2900 | 2900 | 3200 |
前輪距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 |
后輪距(mm) | 1500 | 1500 | 1500 |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | - | - | 55 |
后備廂容積(L) | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1670 | 1670 | 1780 |
發(fā)動機(jī) | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 豪華型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600L 1.5T 尊貴型 |
發(fā)動機(jī)型號 | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機(jī)布局 | - | - | - |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 136 | 136 | 136 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 100 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 200 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4400 | 2000-4400 | 2000-4400 |
最大凈功率(kW) | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 豪華型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600L 1.5T 尊貴型 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
簡稱 | 6擋手動 | 6擋手動 | 6擋手動 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 豪華型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600L 1.5T 尊貴型 |
驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架 | 螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架 | 螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600 1.5T 豪華型 | 風(fēng)行F600 2016款 F600L 1.5T 尊貴型 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/60 R16 | 215/60 R16 | 215/60 R16 |
備胎規(guī)格 | - | - | - |
好評理由:
差評理由: