[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  就在我忙著補拍野馬T70升級版的靜態(tài)圖片時，一位圍觀良久的路人走過來問我：“這是什么車？”我回答：“是野馬T70升級版�！薄笆�福特野馬出的新車嗎？”“不是，這是中國品牌野馬，和福特的那個野馬沒有關系�！薄芭丁�…”提到“野馬”二字，我想絕大多數(shù)人都會像上面這位圍觀的朋友一樣，第一個想到的就是進口福特的Mustang，很少有人會想到中國品牌野馬。野馬汽車這個品牌似乎很長時間以來都游離在大家的視線之外。

　　借著野馬T70升級版在上海舉辦的試駕會，我有機會接觸到這個汽車品牌，并且近距離感受了一番實車，事實上我也是第一次接觸到野馬汽車的產(chǎn)品。幾番試駕下來，我認為野馬T70升級版這款車是一款主打家庭用車市場的城市SUV，優(yōu)缺點并存。需要提前說明的是，這次試駕會時間比較緊迫，僅僅安排了半天，所以試駕比較匆忙，文章不周全之處望大家指正。

　　外觀：造型未做變動，配置有所提升

　　在關系到顏值的外觀設計方面，野馬2016款T70升級版（下文簡稱“T70升級版”）與現(xiàn)款在售車型相比并沒有明顯的變化，只是在細節(jié)的地方因為配置的改變而進行了相應的調(diào)整，如果不仔細看還真的不大能夠看出來區(qū)別；并且，不同排量的車型也沒有做刻意的區(qū)分，甚至包括車尾也沒有通過不同的尾標來標記。正因為沒有做出實質(zhì)性的改變，所以我們還是能夠在T70升級版上看到一些所借鑒的其他品牌車型的設計元素，比如，整體造型與大眾途銳頗為神似，而上進氣格柵中網(wǎng)則完全采用了路虎家族的設計。

　　在外部配置方面，T70升級版車型相比較現(xiàn)款車型來說還是有了一定提升的（主要是指高配車型，如1.5T豪華型、1.8T旗艦型）。就拿我們今天主要試駕的1.5T豪華型來說，其裝備的前泊車雷達、360°全景影像以及無鑰匙進入功能，都是現(xiàn)款在售車型上不曾出現(xiàn)的配置。

　　可以看出，T70升級版在外觀方面并沒有做出真正意義上的改變，可見野馬對T70這款車的外觀設計還是比較滿意的。從消費者的角度來看，雖然T70模仿痕跡比較明顯，這在感官上給人的印象并不是很好，但模仿的好處就是產(chǎn)品整體看起來確實還算比較大氣，對于預算并不是很充足的消費者來說，這不見得是一件壞事。

　　內(nèi)飾：配置略有提升

　　同樣，T70升級版在內(nèi)飾方面和在售車型的區(qū)別也不大，在局部的調(diào)整也是由于配置方面做了升級所導致的。相比較在售車型而言，T70升級版的內(nèi)部配置也是略有提升，比如無鑰匙進入、10寸智能娛樂系統(tǒng)等比較實用的配置也都出現(xiàn)在今天我們試駕的1.5T豪華型上。毫無疑問這些配置的增加對于提升產(chǎn)品的實用性頗有幫助，但是需要提醒的是，上述這些配置只在配置較高的1.5T豪華型和1.8T旗艦型上以標配的形式出現(xiàn)，在其余配置上都沒有裝備。

　　與外觀一樣，T70升級版在內(nèi)飾方面也沒有做實質(zhì)性的改變，最為明顯的不同就在于采用了10英寸的高清顯示屏，該系統(tǒng)集成了非常多的實用功能，盡管其中的語音識別功能用起來識別說話語音并不是非常準確，但畢竟也展示了野馬汽車在這方面新的嘗試。

　　另外還有一點需要提出來說的是，盡管T70中控從視覺上看起來比較不錯，設計得簡潔大方，看著賞心悅目，但實際的質(zhì)感沒有想象的那么好，主要原因是中控的塑料感有些強，包括顯示屏周圍的那一塊面板以及方向盤所采用的PU發(fā)泡材質(zhì)，作為其競爭對手東南汽車DX7在這方面的表現(xiàn)要好不少。