[汽車之家 靜態(tài)評測] 奔馳基于MFA平臺打造出新的奔馳A級,隨后應(yīng)對市場需求,奔馳又基于A級打造出跨界車型GLA級。今年9月法蘭克福車展,英菲尼迪共享奔馳A級的技術(shù)推出了Q30,而今天的洛杉磯車展,基于奔馳GLA級的QX30應(yīng)運(yùn)而生......不過復(fù)雜的故事還沒有結(jié)束,QX30這個(gè)擁有日本設(shè)計(jì)和德國技術(shù)平臺的車型目前唯一的生產(chǎn)基地是位于英國桑德蘭的日產(chǎn)工廠?偨Y(jié)一下,英菲尼迪QX30就是一臺產(chǎn)自英國的奔馳GLA級的日本表兄。
看到這里,可能很多人就要在Q30和QX30之間糾結(jié)一番了,一個(gè)更優(yōu)雅、也可能更便宜,一個(gè)更高大、也更實(shí)用......不過,貼心的英菲尼迪并不會(huì)讓客戶如此糾結(jié),因?yàn)镼30暫時(shí)還沒有引進(jìn)的計(jì)劃,國內(nèi)的消費(fèi)者將只會(huì)有QX30這一個(gè)選擇。這樣一來,問題就簡單多了,面對德國表兄奔馳GLA、更像SUV車型的奧迪Q3以及將要國產(chǎn)的新寶馬X1,QX30這個(gè)集合了“三國智”的跨界選手擁有更加有個(gè)性的外觀、更加豪華的內(nèi)飾用料,同時(shí)它也很有可能成為中國市場最便宜的英菲尼迪。 (文/圖 汽車之家 陜勇)
好評理由:
差評理由: