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劍指奔馳GLA 海外車展體驗(yàn)英菲尼迪QX30

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外觀就是加高的Q30

  [汽車之家 靜態(tài)評測]  奔馳基于MFA平臺打造出新的奔馳A級,隨后應(yīng)對市場需求,奔馳又基于A級打造出跨界車型GLA級。今年9月法蘭克福車展,英菲尼迪共享奔馳A級的技術(shù)推出了Q30,而今天的洛杉磯車展,基于奔馳GLA級的QX30應(yīng)運(yùn)而生......不過復(fù)雜的故事還沒有結(jié)束,QX30這個(gè)擁有日本設(shè)計(jì)和德國技術(shù)平臺的車型目前唯一的生產(chǎn)基地是位于英國桑德蘭的日產(chǎn)工廠?偨Y(jié)一下,英菲尼迪QX30就是一臺產(chǎn)自英國的奔馳GLA級的日本表兄。

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英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

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內(nèi)飾有大量奔馳的元素

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2016款 2.0T 基本型

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空間中規(guī)中矩

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  看到這里,可能很多人就要在Q30和QX30之間糾結(jié)一番了,一個(gè)更優(yōu)雅、也可能更便宜,一個(gè)更高大、也更實(shí)用......不過,貼心的英菲尼迪并不會(huì)讓客戶如此糾結(jié),因?yàn)镼30暫時(shí)還沒有引進(jìn)的計(jì)劃,國內(nèi)的消費(fèi)者將只會(huì)有QX30這一個(gè)選擇。這樣一來,問題就簡單多了,面對德國表兄奔馳GLA、更像SUV車型的奧迪Q3以及將要國產(chǎn)的新寶馬X1,QX30這個(gè)集合了“三國智”的跨界選手擁有更加有個(gè)性的外觀、更加豪華的內(nèi)飾用料,同時(shí)它也很有可能成為中國市場最便宜的英菲尼迪。  (文/圖 汽車之家 陜勇)

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  • 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 37.36 8.20
    測試文章:難得任性 英菲尼迪QX30 1.6T性能測試
    評測編輯-侯云峰:

    QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),是一輛開著挺有樂趣的小車,但是較低的配置和不享受四年免費(fèi)保養(yǎng)讓它的競爭力下降不少,想買的朋友不妨再等等,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小,別著急出手。

    評測編輯-張可:

    變速箱的表現(xiàn)讓人有點(diǎn)小失望,擋位選擇不準(zhǔn)、降擋速度也偏慢,感覺對不起這幅動(dòng)感的身形,其余方面倒是都比較正常,沒什么缺點(diǎn)、也沒有太大亮點(diǎn)。

    評測編輯-于晗:

    外形+進(jìn)口身份是QX30最吸引人的地方,但是不享受免費(fèi)保養(yǎng)政策實(shí)在有些遺憾,畢竟在品牌、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA,資金充裕又想追求個(gè)性的朋友可以考慮這車。

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英菲尼迪QX30

指導(dǎo)價(jià):22.78-36.38萬
級別:緊湊型SUV
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