[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  奧迪駕控匯（Audi Driving Experience，簡(jiǎn)稱ADE）是奧迪品牌的一個(gè)專業(yè)試乘試駕活動(dòng)。該活動(dòng)自2003年啟動(dòng)以來(lái)，至今已有超過(guò)10年的歷史。不一樣的試乘試駕項(xiàng)目，不一樣的場(chǎng)地以及不一樣的車型使得每一年的奧迪駕控匯都充滿了新鮮感。2015奧迪駕控匯來(lái)到了珠海國(guó)際賽車場(chǎng)（下稱：“珠海賽車場(chǎng)”），究竟今年的奧迪駕控匯又會(huì)帶來(lái)怎樣的驚喜呢？我們馬上去看看！

● 毗鄰深港澳的珠海國(guó)際賽車場(chǎng)

　　珠海賽車場(chǎng)地理位置靠近深港澳這三個(gè)賽車文化比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，加上每年都會(huì)舉辦泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)，所以它在珠三角地區(qū)擁有非常高的人氣。

　　2015奧迪珠海駕控匯在珠海賽車場(chǎng)隆重舉行。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)有專業(yè)的試駕教練為來(lái)賓進(jìn)行賽道駕駛培訓(xùn)。培訓(xùn)項(xiàng)目包括：ABS變線、蛇形繞樁、彎道練習(xí)、實(shí)際賽道駕駛。事不宜遲，下面我們一起到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)看看吧。

● 蛇形繞樁

　　蛇形繞樁是我們首先進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目是我們熟悉的一種測(cè)試車輛操控穩(wěn)定性的方法，它能夠反應(yīng)出車輛底盤的整體調(diào)校水平及操控特性。由于參與測(cè)試的來(lái)賓大部分都是普通車主，教練主要講解了蛇形繞樁的油門和方向控制方法。

　　如何把油門控制與方向控制結(jié)合起來(lái)需要不斷的練習(xí)。油門控制不到位會(huì)導(dǎo)致在繞樁過(guò)程中車速不穩(wěn)定，當(dāng)車速過(guò)快時(shí)，車輛便會(huì)因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)不過(guò)彎而壓倒或者錯(cuò)過(guò)樁桶。方向控制不到位的話，會(huì)使得車輛繞樁的軌跡弧度太大，從而無(wú)法提高繞樁的速度。

● ABS變線

　　ABS變線訓(xùn)練項(xiàng)目要求駕駛員駕駛車輛經(jīng)過(guò)一段距離的加速后全力制動(dòng)激活A(yù)BS的同時(shí)打方向來(lái)進(jìn)行變線操作。該訓(xùn)練項(xiàng)目讓來(lái)賓有機(jī)會(huì)親身嘗試緊急避讓障礙物時(shí)所需進(jìn)行的車輛操控。這對(duì)于提高日常道路駕駛的安全性非常有意義。

　　教練在最后總結(jié)的時(shí)候也提到，ABS系統(tǒng)能夠讓車輛在全力制動(dòng)的時(shí)候有效避免車輪抱死從而讓駕駛員能控制車輛行駛軌跡以避開(kāi)前方的障礙物。但必須要注意的是，由于閃避障礙物有可能會(huì)使車輛并到兩側(cè)車道，駕駛員必須要有意識(shí)地去注意后方來(lái)車，避免緊急變線而與兩側(cè)車道的后車發(fā)生碰撞。

● 彎道練習(xí) & 實(shí)際賽道駕駛

　　主辦方把賽道隔離成兩個(gè)區(qū)域，讓來(lái)賓在進(jìn)行實(shí)際賽道駕駛前能夠熟悉珠海賽車場(chǎng)的每一個(gè)彎道。來(lái)賓會(huì)駕駛奧迪S3或奧迪RS 7，在教練車的引領(lǐng)下熟悉各個(gè)彎道的剎車點(diǎn)以及彎心位置，從而能夠掌握通過(guò)每個(gè)彎道的車速、剎車點(diǎn)及走線。來(lái)賓熟悉賽道后才能在教練的陪同下，駕車進(jìn)行完整的實(shí)際賽道駕駛。

　　以上是我在本次活動(dòng)中的一些收獲，在此與各位網(wǎng)友分享。當(dāng)然要成為專業(yè)賽車手所需要的知識(shí)遠(yuǎn)比上面提及的要多，而且不斷練習(xí)也是非常重要的一環(huán)。

● 編輯總結(jié)：

　　珠海賽車場(chǎng)是珠三角地區(qū)賽車愛(ài)好者所心馳神往的一個(gè)地方，也培養(yǎng)了眾多本地賽車手。雖然這條賽道并不算一條難度非常高的賽道，有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的朋友經(jīng)過(guò)短時(shí)間的學(xué)習(xí)就能掌握該賽道的駕駛技巧。珠海賽車場(chǎng)內(nèi)的多條高速長(zhǎng)直路使得該賽道極為考驗(yàn)車輛的加速與制動(dòng)性能，同時(shí)在一些彎道也需要經(jīng)驗(yàn)和技巧來(lái)縮短通過(guò)彎道的時(shí)間及提升出彎的速度。所以要在珠海賽車場(chǎng)上跑出好成績(jī)，賽車的性能和車手的技術(shù)都非常重要。

　　在本次2015奧迪駕控匯上，主辦方為來(lái)賓帶來(lái)了奧迪多款運(yùn)動(dòng)車型，讓來(lái)賓對(duì)奧迪旗下的各款運(yùn)動(dòng)車型有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)外，還學(xué)習(xí)到了很多基本賽道駕駛技巧，并對(duì)珠海賽車場(chǎng)這條賽道有了更深入的認(rèn)識(shí)。讓中國(guó)汽車用戶更了解汽車，傳播汽車知識(shí)，弘揚(yáng)汽車文化一直是奧迪駕控匯努力的方向，我們也熱切期待來(lái)年的奧迪駕控匯能給我們帶來(lái)更多的驚喜。（圖/文/攝 汽車之家 常慶林）

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