尋求新突破 試駕新款東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50X
外觀(guān)小幅改進(jìn)
[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 2012年，受當(dāng)時(shí)國(guó)家政策指引，一批身份特別的中國(guó)品牌如雨后春筍般出現(xiàn)在我們面前，那個(gè)時(shí)候我們稱(chēng)它們?yōu)椤昂腺Y自主”；而到了2015年，只有兩個(gè)品牌還比較活躍，一個(gè)是寶駿另一個(gè)就是今天的主角啟辰。寶駿有神車(chē)730壓陣，而啟辰汽車(chē)中銷(xiāo)量最高的當(dāng)屬它們的50系列，不過(guò)畢竟是以老款騏達(dá)/頤達(dá)為藍(lán)本開(kāi)發(fā)的車(chē)型，無(wú)論外觀(guān)還是內(nèi)飾，以現(xiàn)在的眼光來(lái)看都有些老了，所以啟辰這次對(duì)50系列進(jìn)行了一次升級(jí)，最主要的變化是新增了智慧車(chē)管家系統(tǒng)，企圖從互聯(lián)網(wǎng)與汽車(chē)結(jié)合的方式來(lái)尋找新的突破口，去打動(dòng)那些喜歡追求新鮮事物的消費(fèi)者。
啟辰50家族目前有三款車(chē)型，上圖從左到右分別為D50、R50X和R50，其中D50為三廂，R50X和R50是兩廂，R50X是在R50基礎(chǔ)上增加了一些外觀(guān)套件得來(lái)的跨界版車(chē)型。
相信這兩張圖片足以讓你明白啟辰50家族中三兄弟之間的關(guān)系。新款車(chē)型在外觀(guān)上都有一些小幅改動(dòng)，下面我就先從外觀(guān)聊起。
R50和D50前保險(xiǎn)桿處進(jìn)了重新設(shè)計(jì)，增加了鍍鉻飾條，霧燈位置的格柵也改為蜂窩狀，營(yíng)造出了些運(yùn)動(dòng)氣息。跨界版本的R50X因?yàn)橛泻谏鼑�，所以這里沒(méi)有改進(jìn)。
除了上面的幾條外，外觀(guān)上再?zèng)]有別的變化，車(chē)身側(cè)面、尾部都和老款車(chē)型保持一致。新款車(chē)型在外觀(guān)上的調(diào)整不多，中庸，不惹爭(zhēng)議是才是它最大的訴求。
內(nèi)飾細(xì)微調(diào)整/增加車(chē)管家系統(tǒng)
三款車(chē)內(nèi)飾造型完全相同，只是由于R50X為了營(yíng)造跨界氣氛在內(nèi)飾配色方面與R50和D50稍有不同，所以我就重點(diǎn)用R50X的內(nèi)飾為大家介紹。
和外形一樣，新款車(chē)型的內(nèi)飾只是進(jìn)行了小幅度升級(jí)，一些裝飾件的加入使得整體看上去沒(méi)老款車(chē)型那么素了，但畢竟是好幾年前的設(shè)計(jì)，時(shí)尚是談不上了，但外觀(guān)和內(nèi)飾并不是這次升級(jí)的重點(diǎn)，重點(diǎn)是新款車(chē)型加入了一套叫做“智慧車(chē)管家”的東西。
“智慧車(chē)管家”是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰推出的首款車(chē)載智能系統(tǒng)，車(chē)主只需要通過(guò)手機(jī)APP與車(chē)輛綁定，即可享受“智慧車(chē)管家”的一系列服務(wù)，但是目前該系統(tǒng)僅適用于啟辰50系列車(chē)型上，據(jù)官方人員介紹，日后會(huì)運(yùn)用在更多啟辰品牌的車(chē)型中。
這個(gè)“智慧車(chē)管家”目前主打的有8個(gè)服務(wù)項(xiàng)目，下面我會(huì)帶著大家對(duì)這些服務(wù)逐一體驗(yàn)，看看它們到底是廠(chǎng)家拋出的噱頭還是我們真正能用的上且使用方便的東西。
智能車(chē)管家提升空間還很大
首先是車(chē)載WiFi，車(chē)?yán)飪?nèi)置了一張電信4G卡用以共享 WiFi，共享范圍可以達(dá)到10米，并且實(shí)現(xiàn)8個(gè)終端設(shè)備同時(shí)上網(wǎng)。
買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)贈(zèng)送6G全國(guó)流量，贈(zèng)送的流量用完后可以續(xù)費(fèi)購(gòu)買(mǎi)，費(fèi)用是按照電信的流量套餐收取，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的強(qiáng)弱還有速度這都需要依靠中國(guó)電信了。在今天這個(gè)走到哪都不忘問(wèn)一句“您這有Wifi么？”的世道里，這個(gè)功能可以讓你或者你的車(chē)更受歡迎，這就跟我小時(shí)候總喜歡去家里常備飲料的阿姨家做客是一個(gè)道理。
第二個(gè)功能是系統(tǒng)能夠記錄你本次駕駛的距離、用時(shí)，急加油、急剎車(chē)的次數(shù)，并且綜合各種數(shù)據(jù)進(jìn)行一個(gè)評(píng)分，這個(gè)分?jǐn)?shù)會(huì)和全國(guó)所有的啟辰車(chē)主比較，看誰(shuí)的得分最高，當(dāng)然得分越高說(shuō)明你的駕駛習(xí)慣越好。
誰(shuí)都會(huì)有好勝心，所以才有那么多人樂(lè)此不疲的玩微信里的“天天這個(gè)，天天那個(gè)”，有時(shí)候我真覺(jué)得他們不是為了玩游戲而玩游戲，而是為了能在朋友當(dāng)中有一個(gè)好排名，所以我覺(jué)得啟辰這個(gè)得分會(huì)督促你養(yǎng)成一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣，不過(guò)目前只能顯示你擊敗了多少用戶(hù)，無(wú)法顯示你擊敗了誰(shuí)？我覺(jué)得要是日后能加上社交功能，它的用戶(hù)粘性會(huì)更大。
第三個(gè)功能可以看到車(chē)輛大燈是否關(guān)閉，車(chē)門(mén)是否鎖好，第四個(gè)功能可以知道車(chē)輛的各種信息（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、空調(diào)等是否開(kāi)啟）。兩個(gè)功能都能對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，這對(duì)強(qiáng)迫癥患者和有丟三落四毛病的朋友比較有用。
在實(shí)際體驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)它能夠顯示你是近光燈未關(guān)還是遠(yuǎn)光燈未關(guān)，我覺(jué)得這個(gè)細(xì)節(jié)做的還是挺好的。
第五個(gè)功能是當(dāng)你把車(chē)停在大型停車(chē)場(chǎng)這種地方，要走時(shí)卻忘了車(chē)停在哪一個(gè)區(qū)域的情況下使用的，它能夠定位你和車(chē)輛的位置，然后跟著地圖就能找到自己的車(chē)了。
這好比在微信里你和你的車(chē)同時(shí)共享位置，然后你跟著手機(jī)地圖走就好了。
第六個(gè)功能是設(shè)定導(dǎo)航，當(dāng)使用這個(gè)功能的時(shí)，系統(tǒng)會(huì)打電話(huà)給啟辰服務(wù)臺(tái)，服務(wù)臺(tái)有專(zhuān)門(mén)的接線(xiàn)員為你服務(wù)，當(dāng)接通電話(huà)后告訴接線(xiàn)員你要去哪，她便會(huì)把設(shè)定好的路線(xiàn)下發(fā)到你的手機(jī)上。這個(gè)功能高配、低配車(chē)都能用，和原廠(chǎng)導(dǎo)航?jīng)]有什么關(guān)系，即使是帶導(dǎo)航的車(chē)，路線(xiàn)也不能同步到原廠(chǎng)的車(chē)載導(dǎo)航上。
系統(tǒng)內(nèi)置的是百度地圖，功能性和精準(zhǔn)度還是能夠保障的，話(huà)務(wù)員也會(huì)問(wèn)你是要走最短距離還是最短時(shí)間等問(wèn)題。但我有個(gè)疑問(wèn)，既然都是使用百度地圖，我干嘛不自己輸入目的地，難道比打電話(huà)給接線(xiàn)員然后讓她幫我下發(fā)路線(xiàn)難很多么？而在實(shí)際體驗(yàn)中，我也遇到了一些問(wèn)題，首先服務(wù)臺(tái)不能定位你的所在地，每次接線(xiàn)員問(wèn)你去哪時(shí)，你必須要說(shuō)出你所在的省份和城市。其次，在我連續(xù)做的5次測(cè)試中，出現(xiàn)了一次話(huà)務(wù)員繁忙和一次因接線(xiàn)員電腦故障無(wú)法為我服務(wù)的情況。所以我覺(jué)得目前這個(gè)可能只是個(gè)過(guò)渡項(xiàng)目，日后啟辰把它做成像通用安吉星那類(lèi)服務(wù)才真正好用。
第七個(gè)功能：違章查詢(xún)，但當(dāng)點(diǎn)開(kāi)這個(gè)功能后，它并沒(méi)有直接顯示我的車(chē)輛處于什么狀態(tài)，還要輸入車(chē)輛的一些信息才能查詢(xún)，這么一比，這和市面上主流的違章查詢(xún)就沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)了。
最后一個(gè)功能是在“智慧車(chē)管家”中可以預(yù)約保養(yǎng)/維修、道路救援等服務(wù)，因?yàn)闆](méi)有實(shí)際條件，這個(gè)功能我沒(méi)有體驗(yàn)。
我們好像一下跨入了智能時(shí)代，能記錄你運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的智能手環(huán)，能提醒你什么時(shí)候該喝水的智能水杯，到現(xiàn)在啟辰這個(gè)“智能車(chē)管家”，可能有很多人覺(jué)得這些東西都沒(méi)有必要，但那些手環(huán)和水杯目前用的人還挺多。
誰(shuí)也打敗不了趨勢(shì)，而我認(rèn)為智能化是未來(lái)的趨勢(shì)，啟辰在這次嘗試中雖然暴露了很多不足，但也為日后能有更好的創(chuàng)新和發(fā)展積累的一定的經(jīng)驗(yàn)。
沿用老款車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)
沿用老款車(chē)型動(dòng)力系統(tǒng)：
動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)有任何變化，發(fā)動(dòng)機(jī)還是那款代號(hào)為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，沒(méi)有突出的賬面數(shù)據(jù)，平順、省油、可靠是其的賣(mài)點(diǎn)所在。
我試駕的是手動(dòng)擋車(chē)型，打火掛檔松離合這一套步驟下來(lái)，這輛R50X立馬讓我產(chǎn)生了好感。一般開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型都要先去感受下它的離合器踏板，R50X離合器踏板力度較輕，容易控制，離合行程合適且結(jié)合點(diǎn)較長(zhǎng)，所以這車(chē)上手基本無(wú)難度，5速手動(dòng)變速箱擋位清晰，入擋也很順暢。
油門(mén)初段比較靈敏，輕點(diǎn)油門(mén)車(chē)輛就會(huì)向前竄一下，R50X的動(dòng)力應(yīng)付一般日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，只是發(fā)動(dòng)機(jī)中后段的反應(yīng)相對(duì)比較遲緩，而且在高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也不怎么悅耳。
R50X采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，手感屬于偏輕的類(lèi)型，但是力度拿捏得恰到好處，低速時(shí)不會(huì)嫌重，高速時(shí)方向也不容易發(fā)飄。至于轉(zhuǎn)向的反應(yīng)速度和指向精確度方面，就不要要求太高了。
懸架采用前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的結(jié)構(gòu)，減振器的行程長(zhǎng)且軟，對(duì)路面的細(xì)微振動(dòng)能夠進(jìn)行有效的過(guò)濾，再加上比較柔軟的座椅，D50X作為一款家用車(chē)在舒適性方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
雖然這套動(dòng)力總成已經(jīng)沿用多年，但它在R50X上的表現(xiàn)卻足夠稱(chēng)職，駕駛這款車(chē)給我最大的感受就是輕快，無(wú)論是油門(mén)還是轉(zhuǎn)向，作為一款在城市中代步的交通工具，它也足以滿(mǎn)足你的日常需求。
3年前，啟辰品牌剛剛誕生時(shí)，啟辰50系列7、8萬(wàn)的售價(jià)再加上日產(chǎn)的一系列技術(shù)，在當(dāng)時(shí)還是具備競(jìng)爭(zhēng)力的，3年后，隨著中國(guó)品牌的不斷發(fā)展，這一價(jià)格區(qū)間已有太多有實(shí)力的車(chē)型可以選擇，啟辰50系列一定感受到了巨大的壓力，在外觀(guān)、內(nèi)飾、車(chē)身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力總成無(wú)法大幅度革新的情況下，選擇了“智能”這一新突破口，希望通過(guò)一系列的智能服務(wù)來(lái)吸引那些喜歡嘗鮮的消費(fèi)者，可我比較擔(dān)心的是互聯(lián)網(wǎng)、智能化這些東西更新?lián)Q代都很快，日后只有不斷完善自己的服務(wù)體系，不斷優(yōu)化和改進(jìn)自己軟硬件方面的東西，才能夠不讓“智能”只成為噱頭。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 李祥）
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相關(guān)車(chē)型詳細(xì)配置參數(shù)
| 車(chē)型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 啟辰R50X 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 | 啟辰R50X 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 |
| 廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià) | 9.28萬(wàn) | 8.08萬(wàn) | 7.68萬(wàn) | 8.88萬(wàn) |
| 廠(chǎng)商 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)日產(chǎn) | 東風(fēng)日產(chǎn) |
| 級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
| 能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V+OBD | 國(guó)V+OBD | 國(guó)V+OBD | 國(guó)V+OBD |
| 上市時(shí)間 | 2015.04 | 2015.04 | 2015.04 | 2015.04 |
| 最大功率(kW) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 117馬力 L4 | 1.6L 117馬力 L4 | 1.6L 117馬力 L4 | 1.6L 117馬力 L4 |
| 變速箱 | 4擋自動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 4擋自動(dòng) |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4307*1730*1564 | 4307*1730*1564 | 4280*1695*1535 | 4280*1695*1535 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座兩廂跨界車(chē) | 5門(mén)5座兩廂跨界車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) | 5門(mén)5座兩廂車(chē) |
| 最高車(chē)速(km/h) | 175 | 185 | 185 | 175 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 11.9 | 11.4 | 11.4 | 11.9 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 5.9 | 5.9 | 6.9 |
| 整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
| 首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
| 車(chē)身 | 啟辰R50X 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 | 啟辰R50X 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4307 | 4307 | 4280 | 4280 |
| 寬度(mm) | 1730 | 1730 | 1695 | 1695 |
| 高度(mm) | 1564 | 1564 | 1535 | 1535 |
| 軸距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前輪距(mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| 后輪距(mm) | 1485 | 1485 | 1485 | 1485 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 兩廂跨界車(chē) | 兩廂跨界車(chē) | 兩廂車(chē) | 兩廂車(chē) |
| 車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 52 | 52 | 52 | 52 |
| 后備廂容積(L) | 317 | 317 | 317 | 317 |
| 整備質(zhì)量(kg) | 1160 | 1139 | 1128 | 1159 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 啟辰R50X 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 | 啟辰R50X 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR16DE | HR16DE | HR16DE | HR16DE |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | - | - | - | - |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| 最大功率(kW) | 86 | 86 | 86 | 86 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 153 | 153 | 153 | 153 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) | 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) | 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) | 連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí) |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V+OBD | 國(guó)V+OBD | 國(guó)V+OBD | 國(guó)V+OBD |
| 變速箱 | 啟辰R50X 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 | 啟辰R50X 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 4 | 5 | 5 | 4 |
| 變速箱類(lèi)型 | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
| 簡(jiǎn)稱(chēng) | 4擋自動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 4擋自動(dòng) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 啟辰R50X 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 | 啟辰R50X 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
| 前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類(lèi)型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車(chē)輪制動(dòng) | 啟辰R50X 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 | 啟辰R50X 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 啟辰R50 2015款 1.6L 自動(dòng)北斗導(dǎo)航版 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
| 后輪胎規(guī)格 | - | - | - | - |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：