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座椅舒適軸距加長(zhǎng) 體驗(yàn)英菲尼迪Q50L

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  [汽車之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  本次成都車展,英菲尼迪為我們帶來了一款重量級(jí)產(chǎn)品,東風(fēng)英菲尼迪Q50L,這是日系豪華品牌首次國(guó)產(chǎn),也是長(zhǎng)軸距版Q50首次正式亮相,Q50漂亮的外觀被Q50L完整的保留下來,動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速手自一體變速箱的組合,而大家最關(guān)注的空間問題,這篇靜態(tài)評(píng)測(cè)文章會(huì)為您詳細(xì)介紹。

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東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪Q50L 2014款 基本型

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  ●總結(jié):

  國(guó)產(chǎn)后的Q50L不僅延續(xù)了Q50漂亮的外觀,LED大燈、方向盤換擋撥片、中央雙觸屏等配置也沒有減少,雖然增加的48mm軸距對(duì)后排乘坐空間的改善不大,但后排座椅的舒適性給我們留下了深刻的印象,F(xiàn)在我們最期待的就是國(guó)產(chǎn)后Q50L的售價(jià),如果能有一個(gè)較為合理的售價(jià),我還是很看好Q50L的前景的。(文/圖 汽車之家 李祥 攝影 汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    Q50L的測(cè)試成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò),在同級(jí)別中屬于中等偏上的水平,加上長(zhǎng)軸距帶來的后排空間,實(shí)力不容小覷。不過這臺(tái)2.0T豪華運(yùn)動(dòng)型賣得比較貴,看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)一款運(yùn)動(dòng)型中型車來說,48mm的加長(zhǎng)應(yīng)該是在照顧市場(chǎng)與堅(jiān)持本性間最平衡的方案,所以這次我很高興看到加長(zhǎng)后的Q50L依舊保留著十分不錯(cuò)的成績(jī)。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車,它和你們的性格應(yīng)該相符。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    Q50國(guó)產(chǎn)之后軸距加長(zhǎng)了48mm,雖說這個(gè)提升幅度不算大,但對(duì)一款運(yùn)動(dòng)型中型車來說,的確是一個(gè)定位上的明顯轉(zhuǎn)變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)足夠好,剎車成績(jī)搶眼,DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術(shù)。若想不入俗套,那么Q50L是個(gè)值得推薦的選擇。

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英菲尼迪Q50L

指導(dǎo)價(jià):26.48-38.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車
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