[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  自上市以來(lái)，陸風(fēng)X5的關(guān)注度居高不下，在10萬(wàn)元級(jí)別的SUV車(chē)型里，指數(shù)超過(guò)比亞迪S6、中華V5以及全球鷹GX7，直逼標(biāo)桿哈弗H6。作為陸風(fēng)汽車(chē)首款城市SUV，陸風(fēng)X5搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，毫無(wú)疑問(wèn)，這是它的最大賣(mài)點(diǎn)。盡管在這之前，我們已經(jīng)出了關(guān)于它的試駕體驗(yàn)文章，不過(guò)考慮到都是試裝車(chē)型，并不是本次試駕的量產(chǎn)車(chē)型，所以當(dāng)接到試駕邀請(qǐng)的時(shí)候，心想，這次總算來(lái)“真”的了。

■ 陸風(fēng)X5 2.0T外觀介紹

　　在陸風(fēng)X5之前，陸風(fēng)汽車(chē)主要以陸風(fēng)X9、X6以及X8等硬派SUV車(chē)型打天下，所以在談到陸風(fēng)的SUV車(chē)型時(shí)，我很自然的聯(lián)想到其粗獷的外觀造型。如果你和我一樣，那么陸風(fēng)X5或許能顛覆一下你對(duì)陸風(fēng)汽車(chē)的傳統(tǒng)印象。

　　車(chē)身尺寸方面，它的長(zhǎng)寬高為4568×1855×1710（mm），與哈弗H6、全球鷹GX7等同級(jí)別對(duì)手相比，寬度和高度稍占優(yōu)勢(shì)，而軸距與全球鷹GX7不相伯仲，卻比哈弗H6少了20mm，它的空間表現(xiàn)如何，我們將在下文揭曉。

　　陸風(fēng)X5的側(cè)身看上去協(xié)調(diào)自然，腰線貫穿前后門(mén)把手，線條感很清晰，車(chē)框處的鍍鉻飾條為它增添了幾分質(zhì)感。需要注意的是，它和常見(jiàn)的SUV一樣，車(chē)頂裝上了行李架，不過(guò)承載質(zhì)量大概為30kg，所以大家需掂量著用。

　　凹凸有致不失穩(wěn)重的尾部給我留下了深刻的印象，從上方的擾流板到后包圍的越野風(fēng)格套件以及雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果頗具沖擊力，值得一贊。

■ 陸風(fēng)X5 2.0T內(nèi)飾/空間介紹

　　隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，近年來(lái)自主品牌的品質(zhì)進(jìn)步明顯，對(duì)整車(chē)的工藝更加精益求精。受控于成本，陸風(fēng)X5的中控臺(tái)使用了硬塑料覆蓋，不過(guò)并沒(méi)有表現(xiàn)出廉價(jià)感。另外，它的方向盤(pán)粗細(xì)適中，上面的功能鍵位置和鍵程同樣恰到好處。

　　陸風(fēng)X5的天窗面積為0.2352平方米，與同級(jí)別中的全球鷹GX7不相上下。不過(guò)從視覺(jué)效果來(lái)看，天窗長(zhǎng)度更占優(yōu)勢(shì)的全球鷹GX7給乘客帶來(lái)的視野要更開(kāi)闊。

　　乘坐空間方面，陸風(fēng)X5的后排腿部空間表現(xiàn)充裕，而前后排頭部的空間僅只有一拳，只能說(shuō)中規(guī)中矩。值得表?yè)P(yáng)的是，它對(duì)后排中間乘客非常照顧，中央頭枕以及平整的地板說(shuō)明了這一點(diǎn)。

　　廠商沒(méi)有公布在后排座椅沒(méi)放倒的情況下，陸風(fēng)X5的后備廂容積，而在將后排座椅4/6成比例放倒后，容積可拓展至855L。需要注意的是，后備廂的兩側(cè)沒(méi)有獨(dú)立儲(chǔ)物格，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)缺少人性化。大家或許還發(fā)現(xiàn)它的座椅放倒后明顯不平整，其實(shí)這跟它采用的底盤(pán)結(jié)構(gòu)有關(guān)系，在保證舒適性的大前提下，還是可以理解廠家的做法。

■ 陸風(fēng)X5 2.0T試駕感受

　　盡管有俊朗的外觀及不錯(cuò)的內(nèi)飾做工，可對(duì)陸風(fēng)X5來(lái)說(shuō)，動(dòng)力才是它的重頭戲。陸風(fēng)X5的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是采用沈陽(yáng)航天三菱現(xiàn)在大量生產(chǎn)的4G63MPI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上，以三菱經(jīng)典的4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)增加渦輪增壓系統(tǒng)，重新設(shè)計(jì)及優(yōu)化的產(chǎn)品。

　　從賬面數(shù)據(jù)上看，它與許多合資品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還有差距，可與大部分相近價(jià)位的自主品牌SUV車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)則相當(dāng)明顯。另外，大家可通過(guò)上表看出它的排量同樣是最大的。與之匹配的是由江西格特拉克生產(chǎn)的6擋手動(dòng)變速箱，它的特點(diǎn)是1擋齒比較大，從2擋至6擋齒比細(xì)密。

　　由于是沖著“2.0T”而來(lái)，心里甚至一度擔(dān)心“期望越高，失望越大�！睆娜霌跗鸩降郊铀伲�它的表現(xiàn)可以用“從容”來(lái)形容，雖然在中段加速時(shí)讓人感覺(jué)有點(diǎn)偏溫和，可進(jìn)入6擋后，它就可以顯露真面目，源源不斷的動(dòng)力輸出體現(xiàn)出了這款發(fā)動(dòng)機(jī)該有的水準(zhǔn)。

　　與恰到好處的油門(mén)相比，陸風(fēng)X5的制動(dòng)踏板腳感偏軟，制動(dòng)行程比較長(zhǎng)，但遇上城市的擁堵路段開(kāi)開(kāi)停停，駕駛員就容易產(chǎn)生疲勞；另外，油門(mén)和制動(dòng)踏板力度差異較大也挺考驗(yàn)駕駛員切換踏板時(shí)的適應(yīng)能力。

　　陸風(fēng)X5采用了機(jī)械液壓助力，即使在連續(xù)轉(zhuǎn)彎時(shí)也不會(huì)感覺(jué)打方向盤(pán)很費(fèi)勁，這點(diǎn)讓人印象深刻。底盤(pán)的調(diào)校整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然它在山路表現(xiàn)穩(wěn)健扎實(shí)，可對(duì)一般爛路帶來(lái)的震動(dòng)過(guò)濾欠佳，乘客的舒適性得不到保證，考慮這是一款城市SUV，這樣的取舍值得斟酌。

全文總結(jié)：

　　此次陸風(fēng)X5推出了三款車(chē)型，它最大的賣(mài)點(diǎn)在于搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了6速手動(dòng)變速箱，這樣的動(dòng)力組合在自主品牌里確實(shí)鮮有對(duì)手，而三款車(chē)型的售價(jià)只是10萬(wàn)元左右。從試駕體驗(yàn)來(lái)看，它沒(méi)有讓人失望，表現(xiàn)出了應(yīng)有的水準(zhǔn)，至少在動(dòng)力上已經(jīng)走在同級(jí)別車(chē)型的前頭。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，陸風(fēng)X5身上有著許多一汽豐田RAV4的影子，事實(shí)上也是如此，無(wú)論內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是性能取向，陸風(fēng)X5都在RAV4上借鑒學(xué)習(xí)并優(yōu)化。值得一提的是，陸風(fēng)X5沒(méi)有像其它自主車(chē)型那樣去拼配置，而是選擇拼動(dòng)力以及工藝，把最基礎(chǔ)的夯實(shí)了，這點(diǎn)值得鼓勵(lì)。

　　從目前的市場(chǎng)來(lái)看，10萬(wàn)級(jí)別的SUV好手可真不少，哈弗H6 、全球鷹GX7甚至身材比它小的瑞虎等都是對(duì)手�？±实耐庥^、良好的做工以及動(dòng)力讓陸風(fēng)X5具備了一定的攪局能力，可是不是還欠缺點(diǎn)什么呢？對(duì)了，那就是8AT。據(jù)悉，它預(yù)計(jì)在年中就將推出，那時(shí)的陸風(fēng)X5想必叫板誰(shuí)都沒(méi)有問(wèn)題。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 陳海傭）

　　文章還沒(méi)完，后面還有陸風(fēng)X5的參數(shù)配置表。如果您對(duì)陸風(fēng)X5有興趣，并有意訂車(chē)，請(qǐng)點(diǎn)擊這里（我要訂車(chē)），屆時(shí)會(huì)有經(jīng)銷(xiāo)商與您取得聯(lián)系。如果您想了解當(dāng)?shù)仃戯L(fēng)X5的優(yōu)惠情況，請(qǐng)點(diǎn)擊這里（查詢當(dāng)?shù)貓?bào)價(jià)）查看優(yōu)惠信息。

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
廠商指導(dǎo)價(jià)	9.98萬(wàn)	10.38萬(wàn)	11.58萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	陸風(fēng)汽車(chē)	陸風(fēng)汽車(chē)	陸風(fēng)汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間	2013.01	2013.01	2013.01
最大功率(kW)	140	140	140
最大扭矩(N·m)	250	250	250
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 190馬力 L4	2.0T 190馬力 L4	2.0T 190馬力 L4
變速箱	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4568*1855*1710	4568*1855*1710	4568*1855*1710
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)	11	11	11
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	-	-	11.13
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	-	-	43.78
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.6	8.6	8.6
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	-	-	9.79
整車(chē)質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
長(zhǎng)度(mm)	4568	4568	4568
寬度(mm)	1855	1855	1855
高度(mm)	1710	1710	1710
軸距(mm)	2660	2660	2660
前輪距(mm)	1560	1560	1560
后輪距(mm)	1560	1560	1560
滿載最小離地間隙(mm)	146	146	146
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60
后備廂容積(L)	855	855	855
整備質(zhì)量(kg)	1580	1580	1580
發(fā)動(dòng)機(jī)	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4G63S4T	4G63S4T	4G63S4T
排量(mL)	1997	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	9.3	9.3	9.3
配氣機(jī)構(gòu)	SOHC	SOHC	SOHC
缸徑(mm)	85	85	85
行程(mm)	88	88	88
最大馬力(Ps)	190	190	190
最大功率(kW)	140	140	140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	250	250	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2800-4400	2800-4400	2800-4400
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6
變速箱類(lèi)型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)行版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)享版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸