[汽車之家 試駕] 如今自主品牌SUV車型層出不窮,特別是10萬元以內(nèi)的市場爭奪愈發(fā)激烈,眾多新品的亮相吸引了很多消費者的目光,以至于奪走了市場上那些老資格產(chǎn)品們的風(fēng)頭。為了搶回關(guān)注度,華泰圣達(dá)菲終于又推出了新車型——1.8T手動導(dǎo)航版。
在增加新車型的同時,華泰圣達(dá)菲的官方價格也做了巨大調(diào)整,例如這款1.8T手動導(dǎo)航版的廠商指導(dǎo)價由原先的13.58萬降至9.57萬,降幅超過4萬元,直接跳入10萬元區(qū)間,可見廠家是決心要與其他自主品牌一較高下了。
顧名思義,導(dǎo)航版車型最大亮點就是裝備了導(dǎo)航系統(tǒng),這套系統(tǒng)和高配車型上的完全相同,集成了音響和DVD功能,觸屏操作,可以手寫輸入地址,界面直觀方便。然而它似乎不支持“后臺運行”,導(dǎo)航和收音機(jī)無法同時開啟,駕駛者只能二選一,這確實是個艱難的抉擇。
除了導(dǎo)航以外,1.8T手動導(dǎo)航版還配備了電動天窗、外后視鏡加熱、皮革包裹的方向盤和座椅、DVD以及自動空調(diào)等舒適化配置,已經(jīng)能滿足日常家用需求。
『1.8T導(dǎo)航版還裝備自動空調(diào)和真皮座椅等舒適性配置』
華泰圣達(dá)菲的軸距為2620毫米,在同級別中處于中游,它的后排腿部空間充裕,但頭部空間的表現(xiàn)一般,好在后排座椅靠背也是可調(diào)的,便于乘客找到合適的坐姿。
這款車的內(nèi)飾用料和做工沒有給我們帶來驚喜,中控臺大部分表面依然是偏硬的塑料材質(zhì),裝配質(zhì)量在同級別中也已不具任何優(yōu)勢,當(dāng)今自主品牌的工藝水平正在迅速進(jìn)步,相比之下華泰要加油了。
好評理由:
差評理由: