[汽車之家 試駕]  隨著近些年SUV市場(chǎng)的日益火爆，越來(lái)越多的廠家開始想方設(shè)法涉足這一市場(chǎng)。據(jù)悉景逸將于今年北京車展上正式推出一款SUV車型，新車最大的亮點(diǎn)是全系標(biāo)配ESP，而在上市之前，我們也有幸對(duì)這款新車進(jìn)行一次體驗(yàn)，并且還是冰雪路面駕駛，充分感受ESP的效果。

　　本次活動(dòng)主要針對(duì)景逸SUV車型的賣點(diǎn)ESP進(jìn)行體驗(yàn)，體驗(yàn)項(xiàng)目為冰面繞樁等項(xiàng)目，鋪裝路面中的試駕環(huán)節(jié)并未涉及。

●  外觀：與景逸LV基本相同

　　從外觀來(lái)看，這款景逸SUV與之前推出的景逸LV車型幾乎相同。新車基本保持著普通版景逸車型的外觀尺寸，從數(shù)據(jù)上看只有高度和軸距發(fā)生了變化，高度提升至1739mm，軸距加長(zhǎng)了5mm，達(dá)到了2690mm。

　　為了迎合SUV的產(chǎn)品特性，之前景逸LV車型中使用的外觀套件在景逸SUV中也有所體現(xiàn)，因此對(duì)比來(lái)看景逸SUV和景逸LV在外觀方面極其相似，前后及兩側(cè)增加了下護(hù)板，四周采用了黑色的寬大包圍，不僅有效保護(hù)了車輛底盤，并且使車輛看上去也更加“野性”。另外前臉的格柵處也有所變化，橫條式的鍍鉻格柵使整車看上去更顯檔次，也更加精致。

　　景逸SUV使用了規(guī)格為215 60 R17的輪胎，與車身搭配顯得更加協(xié)調(diào)一些。為了保證SUV的通過(guò)性，該車離地間隙達(dá)到了205mm。即便如此，客觀的講，這款景逸SUV如果被叫做CROSS車型也許更為合適一些。

　　新車采用了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，值得一提的是后懸采用了獨(dú)立懸掛，形式與日產(chǎn)逍客相同，相信在日常駕駛中對(duì)于舒適性及操控性都有很大的幫助。

　　車輛內(nèi)部與普通版車型差異不大，與景逸LV車型更是幾乎一模一樣，雖然從數(shù)據(jù)上看新車軸距增加了5mm，不過(guò)體驗(yàn)乘坐空間后并感覺(jué)與普通版車型并無(wú)明顯差距。此前我們針對(duì)普通版景逸以及景逸LV車型都有非常詳細(xì)的體驗(yàn)文章，因此這里我們就不針對(duì)空間內(nèi)飾環(huán)節(jié)進(jìn)行重復(fù)描述了。

我想了解景逸的：空間怎么樣？  動(dòng)力怎么樣？ 油耗怎么樣？ 儲(chǔ)物空間怎么樣？

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