[汽車之家 靜態(tài)評測]  2011年上海國際車展今天已經(jīng)正式開幕了，我們汽車之家團隊也奔赴上海為大家?guī)�來的一手的新車信息�?a href="http://m.bjhplwc.com/chezhan/" target="_blank">點擊查看更多車展文章）。今年的上海車展是歷屆車展當(dāng)中新車數(shù)量最多的一屆，多款新車在此次車展亮相，而大眾在前天全球首發(fā)的全新一代甲殼蟲就是一個值得關(guān)注的亮點，下面大家就跟我一起來體驗一下這款新車究竟有哪些亮點。

　　這一次是甲殼蟲的第三次更新?lián)Q代，距離上一次已經(jīng)過去了13年，作為大眾最經(jīng)典的一款產(chǎn)品，甲殼蟲一直走著自己獨特的復(fù)古路線，而它的進化速度顯然要遠遠低于汽車行業(yè)的發(fā)展速度，不過這似乎并不影響人們對它的熱愛。

　　我們先來說外形，從大體上看，新甲殼蟲保留了和老款相近的風(fēng)格元素，同樣的圓眼大燈以及寬闊的輪拱等等，一切看上去都是那么熟悉。但是當(dāng)你沿著它的弧形車頂向后看時，就會發(fā)現(xiàn)其中的不同，之前老款車型車頂?shù)那�線如今變得平緩了許多，特別是從C柱開始是緩慢的向后延伸，這恐怕是新甲殼蟲身上最明顯的變化之一，原本非常女性化的甲殼蟲變得更中性了。

　　貌似很多人都不太認同新甲殼蟲現(xiàn)在的設(shè)計，如果你仔細端詳一下它的側(cè)面，會不會發(fā)現(xiàn)有些保時捷911的風(fēng)格？有些朋友戲稱新甲殼蟲是911與MINI結(jié)合的產(chǎn)物……

　　現(xiàn)在日間行車燈在很多車上都有，特別是在德國車上最常見，新甲殼蟲也不例外的加入了這項配置，不過從車展現(xiàn)場展出的幾款車型來看，并不是所有都會配備日間行車燈。另外，新甲殼蟲的前臉造型也加入了如今大眾家族的最新元素，更寬的進氣格柵配合著經(jīng)典的圓燈造型，似乎還要比老款的更可愛。

　　從之前得到的一些信息中，我們了解到新一代甲殼蟲將會配備1.4TSI以及2.0TSI兩種排量發(fā)動機，性能上已經(jīng)比過去有了全面提升，因此我們也能看出來大眾似乎有意將甲殼蟲從最初的“女性化”風(fēng)格向著“中性化”、“運動化”轉(zhuǎn)變，這點從車展現(xiàn)場的展車上夜能看出來：上翹的小擾流板、雙出的排氣管、厚實的車身線條、寬大的鋁合金輪轂等等，特別是輪轂的尺寸，展車當(dāng)中最大的已經(jīng)達到了19寸，最小的也有18寸。不過我相信未來量產(chǎn)車肯定會把尺寸縮小，不過這也給大家流出了一些改裝空間，畢竟能輕松裝下19寸輪轂的緊湊型車還是不多見的。