[汽車之家/評(píng)測(cè)]  2007年11月19日現(xiàn)代HDC亮相廣州車展，2008年4月8日北京現(xiàn)代ELANTRA悅動(dòng)（下簡(jiǎn)稱“悅動(dòng)”）上市。從首次登臺(tái)到上市，僅短短半年時(shí)間，可見北京現(xiàn)代為全新伊蘭特做足了準(zhǔn)備，也能看出悅動(dòng)被寄予的厚望。市場(chǎng)并沒有讓北京現(xiàn)代失望，從上市到5月份，悅動(dòng)的首月銷量超過11000臺(tái)，成為今年上市新車中最大的贏家。悅動(dòng)究竟有什么魔力，能在眾多新車中脫穎而出呢？

　　幾年前，車市出現(xiàn)了一個(gè)新名詞“新三樣”，其中便有老款伊蘭特。它憑借合理的價(jià)位、均衡的性能在緊湊型車市場(chǎng)占據(jù)著很大的份額，也是銷量榜上的常客。不過時(shí)過境遷，新三樣都已經(jīng)不再新了，面對(duì)更多新車型的沖擊，逐漸顯出疲態(tài)。因此悅動(dòng)也就躍然而出，扛下了伊蘭特的大旗成為北京現(xiàn)代的拳頭產(chǎn)品。

　　悅動(dòng)在外觀上就給人帶來全新的感受，摒棄了伊蘭特中庸平實(shí)的造型，變得更加動(dòng)感，也更年輕。雖然是與國(guó)外的全新一代伊蘭特同步換代，但悅動(dòng)卻和國(guó)外的版本有著明顯的差異，在國(guó)產(chǎn)之初，悅動(dòng)就針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行了一些本土化改造，主要集中在前后燈組和中網(wǎng)上。相比原版新伊蘭特，悅動(dòng)的目光更加犀利，細(xì)長(zhǎng)的中網(wǎng)也更顯年輕。波浪形的腰線讓車身富有動(dòng)感，在光線的折射下就像波動(dòng)的水面。

　　較之老伊蘭特，悅動(dòng)的車身尺寸有了大幅度的增加，軸距增加4cm達(dá)到2650mm，長(zhǎng)寬高也有不同程度的增加，4542mm的車身長(zhǎng)度在同級(jí)別中算是大塊頭。車身增大帶來的好處自然不必多說，除了車內(nèi)乘坐空間更加寬裕，行李廂空間也暴漲了100多升，達(dá)到475升。

★提示：本片文章將著重介紹ELANTRA悅動(dòng)的行駛及性能表現(xiàn)，若想了解更多關(guān)于ELANTRA悅動(dòng)配置及功能的使用請(qǐng)點(diǎn)擊下圖進(jìn)入《定位更加年輕化 伊蘭特悅動(dòng)靜態(tài)體驗(yàn)》