在歐洲，小型車的暢銷款型中，路波（Lupo）也曾是榜上有名，但在該級(jí)別里與對(duì)手車型比較之下，Lupo實(shí)在顯得太小也太貴了些，因而成就了全新Fox的問(wèn)世。這次，福斯總廠選在丹麥的哥本哈根舉辦全球媒體試乘活動(dòng)，以“Project Fox”為主題，為這款眾望所歸的都市小車舉辦了一場(chǎng)特別的Show。

　　VW去年底先在巴西推出了全新的Fox，并利用已在巴西生產(chǎn)之便，經(jīng)過(guò)修改以符合歐洲市場(chǎng)需求。其中1.2升基本款的售價(jià)為8950歐元，足足比Lupo便宜了1000歐元，可見用Fox來(lái)?yè)屨荚摰燃?jí)Mini車市場(chǎng)，顯然比Lupo有利的多。

　　同樣為三門掀背設(shè)計(jì)的Fox，外型充滿現(xiàn)代感，產(chǎn)商鎖定的客戶群為18～30歲的年輕人或小家庭。它具備了路波（Lupo）的都市靈活性，及大空間與多功能的特點(diǎn)，并具有良好的日常實(shí)用性，加上VW一貫的品質(zhì)保證與安全口碑，相信要在小型入門車市場(chǎng)中占有一席之地，應(yīng)該是輕而易舉。

　　新Fox車型的車身實(shí)際上只比新Polo短8.8厘米，懸掛也沿用New Polo的前麥弗遜、后拖桿設(shè)計(jì)，其發(fā)動(dòng)機(jī)則分有汽油的三缸1.2升（55hp/11.0kgm）、四缸1.4升（75hp/12.6kgm）及柴油三缸 1.4 升（70hp/15.8kgm）三種，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)均配置了五檔手排變速箱。

　　空間是Fox領(lǐng)先對(duì)手的一大強(qiáng)項(xiàng)，它不僅前座相當(dāng)寬敞，后座也能舒適的乘坐兩位成年人，而且它的后座還可前后移動(dòng)15公分，向后拉到底后座腳部空間足可與上一代Golf媲美，身高180公分的男子都能輕松地放置雙腿。

　　但是這樣的設(shè)計(jì)前提就是必須部分犧牲行李廂空間，所以行李廂的標(biāo)準(zhǔn)容量只有260公升，不過(guò)由于后座可前移的關(guān)系，加上收折座椅的方式非常巧妙─收納時(shí)先前移再翻面兩次，如此就可提供1016公升的容量，提供較大物品的承載空間。

　　另外，為了便于后座乘客的進(jìn)出，F(xiàn)ox的前座椅也附有輕松進(jìn)（Easy-Entry）的功能，而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，整個(gè)前控/中控臺(tái)、方向盤、出風(fēng)口都類似于Polo，但其儀表板的造型卻非常另類，裝飾于中央的一個(gè)圓型里程表，兩旁各嵌入半圓形的轉(zhuǎn)速表與油量表，在實(shí)際使用中有很好的辨識(shí)性，只是必須先花點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)。