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法官:陸風(fēng)你這樣抄,我也幫不了你了!

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  [汽車之家 逆時光]  話說2011年路虎推出一款新車,叫攬勝極光(參數(shù)|詢價),這臺車可以說外觀造型時尚靚麗,形象氣質(zhì)無與倫比,觀眾看了嘖嘖稱奇,對手心里慌得一匹。當(dāng)然也不是所有對手都慌得一匹,因為總有那么一些人,善于從危機中看到機遇,比如說陸風(fēng)。

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  2011年11月進口版路虎極光正式登陸中國,陸風(fēng)一看,你叫路虎,我叫陸風(fēng),咱都是lu字輩兒的,又都是做越野車起家的,基本上就屬于不同父異母的親兄弟!什么?極光要國產(chǎn)?這點小事就別麻煩大哥啦,交給兄弟吧!

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2014款 基本型

『路虎攬勝極光』

  說干就干,陸風(fēng)用了兩年半時間就完成了全部生產(chǎn)準(zhǔn)備,到2014年4月,一款代號E32的陸風(fēng)汽車申報圖在網(wǎng)上流出,這臺車不能說跟路虎極光很相似吧,只能說是一模一樣,雙環(huán)跟他一比都算自主創(chuàng)新的。甚至車頭車尾也都像路虎貼LAND ROVER一樣,貼上了自己的LAND WIND字樣。

陸風(fēng)汽車 陸風(fēng)X7 2015款 2.0T 全景旗艦版

『陸風(fēng)X7』

  對于這種像素級復(fù)刻,路虎并沒有像保時捷那樣一笑而過。2014年7月,路虎給陸風(fēng)發(fā)去律師函,同時向?qū)@稚暾埿骊戯L(fēng)E32專利無效。陸風(fēng)一看這情況,怎么辦呢?哎,有了!我也申請宣告路虎專利無效。∵@個操作真不是一般人能想得出來的,人家極光真是路虎設(shè)計的,你這申請有用嗎?2016年6月,國家知識產(chǎn)權(quán)局發(fā)布29146號決定,宣告陸風(fēng)E32專利權(quán)全部無效;這么說路虎贏了?并沒有!因為緊跟著的29147號決定,又宣布路虎攬勝極光專利權(quán)全部無效。

  撤銷陸風(fēng)專利是因為整體視覺效果和極光沒有區(qū)別,這好理解,那為啥把極光的專利也撤銷了呢?原因是五門版和三門版整體視覺效果沒區(qū)別。打敗我的竟是我自己,又是當(dāng)年本田CR-V熟悉的配方。

路虎(進口) 攬勝極光(進口) 2012款 2.0T 3門耀動版

『路虎攬勝極光三門版』

  兩輛車的專利同時被撤銷,看似平局,實際上這不影響銷售,只是對打官司有影響。也就是說這等于給路虎的維權(quán)上了難度。不過路虎并不打算知難而退,但是怎么搞呢?路虎決定曲線救國,雖然極光的外觀造型沒有了設(shè)計專利,但我這屬于實用藝術(shù)品和商品裝潢。2016年路虎以陸風(fēng)侵害著作權(quán),構(gòu)成不正當(dāng)競爭為由,將其告上法庭。

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  北京朝陽法院立案后把這個案子做了拆解。經(jīng)過3年的訴訟,法院作出判決,首先,實用藝術(shù)品一般是指美術(shù)品,而攬勝極光是個車,屬于工業(yè)品,不能算實用藝術(shù)品,所以駁回了路虎關(guān)于著作權(quán)的訴訟請求;另一方面,法院認(rèn)為攬勝極光的形狀構(gòu)造屬于商品裝潢,而陸風(fēng)X7與路虎的商品裝潢相同或近似,屬于不正當(dāng)競爭行為。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2015款 2.0T 五門智耀版

『路虎攬勝極光 機蓋標(biāo)』

陸風(fēng)汽車 陸風(fēng)X7 2018款 勁越 1.5T 全景尊貴型

『陸風(fēng)X7 機蓋標(biāo)』

  陸風(fēng)不服,開始上訴,到2021年,北京知識產(chǎn)權(quán)法院做出終審判決,維持朝陽法院原判,陸風(fēng)必須立即停止生產(chǎn)、展示、銷售陸風(fēng)X7,并賠償路虎150萬元。這一年陸風(fēng)X7早已經(jīng)停產(chǎn),而路虎攬勝極光也迎來了換代。至于那150萬賠償,也真的不算啥錢。對路虎來說,象征意義大于實際意義。不過對于整個中國汽車圈來說,這可是開天辟地的事。終于有一家國外車企把山寨產(chǎn)品贏了。從此之后,中國車企都走上了正向研發(fā)的正路,再也沒有抄襲的產(chǎn)品了……好吧,我重新說,再也沒有這么明目張膽的像素級復(fù)刻了。

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  汽車抄襲的案子咱們講了好幾期,那么山寨真的是車企發(fā)展的必經(jīng)之路么?不一定,但也確實很普遍,日本韓國大部分車企最開始的時候也都是靠山寨起家的,不少中國品牌車企創(chuàng)業(yè)之初也奉行著拿來主義。不過其中大部分品牌在完成起步之后都會迅速開始獨立設(shè)計,然而就有一些品牌,在嘗到甜頭之后就止步于這點甜頭了。首先這就扼殺了自己的發(fā)展之路,另外肯定是傷害了被抄襲的品牌,但我覺得比起路虎和保時捷們,這件事真正遭受實實在在損失的其實是那些堅持原創(chuàng)設(shè)計的中國品牌。設(shè)計一輛車非常費時費錢,到最后也不一定能受市場認(rèn)可。而這些山寨品牌直接抄襲已經(jīng)成功的國外產(chǎn)品,成本很低,外形也漂亮,這公平嗎?所以說英國路虎把中國陸風(fēng)告贏了,很多國人都拍手稱快,因為這些山寨貨終于不能再傷害咱中國品牌的發(fā)展和口碑了。

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  好了這期就到這里,還想聽什么有趣的汽車故事,評論區(qū)留言,咱們下回接著聊。ㄎ 汽車之家 王勐/郭松)


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