[汽車(chē)之家 情景選車(chē)]  85后媒體人老李最近正考慮換車(chē)，他在A城市工作，在B城市居住，過(guò)著奔波忙碌的雙城生活，每天駕車(chē)往返超過(guò)200公里，油費(fèi)開(kāi)銷(xiāo)非常大。因此，老李希望換一輛更省油的車(chē)，預(yù)算20萬(wàn)左右，不過(guò)由于充電不便，所以不考慮純電或插混車(chē)型。

　　20萬(wàn)區(qū)間正是大眾化家庭用車(chē)消費(fèi)的主力市場(chǎng)，從中國(guó)品牌到合資品牌，這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品實(shí)在太多了，很容易挑花眼。如果想要各方面都有比較均衡表現(xiàn)的話，那么合資品牌緊湊型SUV會(huì)是不出錯(cuò)的選擇。所以女同學(xué)老張推薦了在市場(chǎng)上有著不俗的銷(xiāo)量，并且多年來(lái)積攢了良好口碑的一汽豐田RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià))，最符合老李需求的是油電混合雙擎版。

　　在女同事大黃的眼中，日系車(chē)是公認(rèn)的省油，而且在混動(dòng)技術(shù)的加持下，燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大了。她認(rèn)為東風(fēng)日產(chǎn)奇駿e-POWER與燃油車(chē)同價(jià)，很有吸引力�？梢哉f(shuō)豐田雙擎講究的是油電協(xié)同，而日產(chǎn)e-POWER則是更像電動(dòng)車(chē)體驗(yàn)的燃油電驅(qū)車(chē)。

　　外觀部分，基于TNGA-K架構(gòu)打造的RAV4榮放，擁有棱角分明的硬朗造型�；靹�(dòng)版搭配藍(lán)邊豐田徽標(biāo)，前包圍帶有大面積的黑色防擦材質(zhì)，底部還有銀色防刮板，有點(diǎn)硬派越野的味道。奇駿保持著一貫硬朗有力的SUV形象，前臉采用了家族最新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　RAV4榮放是沃德十佳內(nèi)飾獲獎(jiǎng)車(chē)型，其在設(shè)計(jì)美學(xué)、舒適性、人體工程學(xué)、材料、適配性、顯示與控制的易用性等多個(gè)維度，都得到了高度評(píng)價(jià)。在TNGA-K架構(gòu)下，RAV4榮放的內(nèi)飾更加向年輕和運(yùn)動(dòng)靠攏，通過(guò)硬朗的幾何線條裝飾門(mén)板、出風(fēng)口、中控地臺(tái)等處，營(yíng)造出十足的層次感。奇駿混動(dòng)版增加云霧藍(lán)內(nèi)飾配色，視覺(jué)效果更清新，加上LED氛圍燈，烘托車(chē)內(nèi)氛圍，提升時(shí)尚感。

　　RAV4榮放全系標(biāo)配Toyota Space智能座艙、Toyota Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，為新時(shí)代年輕用戶帶來(lái)更智能、更便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。奇駿混動(dòng)版配備增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，同樣體現(xiàn)出最大誠(chéng)意。兩車(chē)都具有可開(kāi)啟全景天窗、前排手機(jī)無(wú)線充電，奇駿采用ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)、雙層聲學(xué)隔音玻璃等，營(yíng)造靜謐車(chē)內(nèi)空間。

　　動(dòng)力方面，RAV4榮放雙擎搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率163kW，匹配E-CVT變速箱，動(dòng)力輸出柔順，WLTC綜合油耗5.23L/100km。奇駿e-POWER采用250kW雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)100%純電驅(qū)動(dòng)，1.5T增程器專(zhuān)用于發(fā)電，匹配電動(dòng)車(chē)單速變速箱，帶來(lái)接近電動(dòng)車(chē)的快速且平順的舒適出行體驗(yàn)，WLTC綜合油耗6.43L/100km。

　　豐田E-Four、日產(chǎn)e-4ORCE電子四驅(qū)系統(tǒng)，為車(chē)輛帶來(lái)更好的非鋪裝路面行駛能力。TNGA-K架構(gòu)的低重心優(yōu)勢(shì)，讓RAV4榮放擁有更高的極限。TRAIL模式支持一鍵脫困，其可通過(guò)AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)有效抑制車(chē)輪打滑，增加后輪扭矩分配，幫助車(chē)輛脫困。

結(jié)語(yǔ)：

　　同學(xué)老張覺(jué)得豐田智能電混雙擎的可靠性及燃油經(jīng)濟(jì)性有口皆碑，加之RAV4榮放各方面都表現(xiàn)均衡，很難不讓人心動(dòng)；同事大黃則認(rèn)為超混電驅(qū)奇駿實(shí)現(xiàn)混動(dòng)VS燃油同價(jià)、四驅(qū)VS兩驅(qū)同價(jià)，并且其在國(guó)內(nèi)的價(jià)格遠(yuǎn)低于海外，是全球最低價(jià)，可謂誠(chéng)意十足，這樣的羊毛為啥不薅。兩個(gè)人說(shuō)得都有道理，聽(tīng)誰(shuí)的好呢？大家來(lái)幫老李出出主意吧。

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