[汽車之家 情景選車]  調(diào)查員詹姆斯·老王早就有換車的打算，但家里領(lǐng)導(dǎo)覺得沒必要，所以預(yù)算一直沒給批下來。 直到最近，老王晉升為高級調(diào)查員，夫人很開心，終于答應(yīng)了買新車的請求。35-40萬的豪華品牌SUV，選哪個好呢？老王想要聽聽兩位美女同事的意見。

　　女下屬小張推薦的是Q5L(參數(shù)|詢價)，奧迪品牌深耕中國市場35年，塑造了幾代中國消費(fèi)者的豪華車審美。Q5L首開豪華中型SUV加長先河，順應(yīng)了中國用戶對大空間和舒適性的需求。Q5L 40T時尚動感型，指導(dǎo)價39.68萬元，目前終端優(yōu)惠達(dá)7.14萬元。

　　女搭檔小黃建議選擇XC60，源自北歐的沃爾沃品牌，有著不同于BBA的典雅氣質(zhì)，豪華而又不浮華。沃爾沃打造的每款車型都是安全先行，時刻守護(hù)只為讓你安心駕駛。XC60 B5 四驅(qū)智逸豪華版，指導(dǎo)價39.69萬元，目前終端優(yōu)惠達(dá)7.8萬元。

　　外觀部分，奧迪Q5L和沃爾沃XC60都推出了兩種設(shè)計風(fēng)格，Q5L為致雅型和動感型，其中更受歡迎的是帶S line套件的動感型。XC60則是豪華版與運(yùn)動版，其中傳統(tǒng)直瀑式造型的豪華版受到了更多用戶的青睞。配置方面，Q5L帶主動閉合式進(jìn)氣格柵、前大燈雨霧模式，XC60具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。

　　Q5L車側(cè)銳化的波浪式腰線設(shè)計，線條犀利而流暢，加長的軸距承載修長的車身輪廓，入門款搭配19英寸輪圈，兼具力量與優(yōu)雅的美感。XC60的18英寸輪圈，拋光鋁與高光黑噴漆令表面形成鮮明對比，粗獷而又不失動感的格調(diào)，加上更為傾斜的D柱，讓車身顯得更寬大。

　　進(jìn)入車內(nèi)，Q5L提供了黑色、巖石灰色兩種內(nèi)飾配色，從材質(zhì)到工藝 ，從觀感到觸覺 ，處處都彰顯著精細(xì)入微的高級感 。XC60內(nèi)飾配色有黑色、棕色兩種，全車配備層壓式玻璃，提升座艙靜謐性，于細(xì)微之處精益求精。兩車都配備了前后雷達(dá)+倒車影像，XC60還帶Pilot Assist智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。智能科技方面，Q5L和XC60都可實現(xiàn)語音交互、在線娛樂、CarPlay互聯(lián)、App遠(yuǎn)程控制等，XC60還支持在線導(dǎo)航、OTA升級。

　　Q5L采用運(yùn)動風(fēng)格皮質(zhì)座椅，其上覆蓋帶對比色縫線及滾邊設(shè)計的組合皮，屬于軟硬適中且乘坐感偏舒適的類型，前排座椅可8向電動調(diào)節(jié)、腰部支撐4向調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)。中央扶手還可以調(diào)節(jié)，使得不同身材的駕乘者都能找到舒適的擱手位置。XC60配備Sakelyx皮質(zhì)座椅，更加纖薄的同時提供足夠的支撐性，舒適性方面不如對手，座椅功能也稍少一些，前排座椅為8向電動調(diào)節(jié)+腰部支撐2向調(diào)節(jié)，駕駛位帶記憶功能。

　　Q5L和XC60后排中間座位表現(xiàn)相當(dāng)，地板有比較高的隆起，對中間乘客的舒適性有一定影響。儲物空間方面，Q5L的亮點在于方向盤左側(cè)有非常大的票據(jù)盒，前排杯架附近有多個小儲物格。Q5L標(biāo)配三區(qū)自動空調(diào)，前排保留了空調(diào)實體鍵，后排可以單獨(dú)調(diào)節(jié)溫度。XC60前排空調(diào)只能通過觸屏或語音進(jìn)行操作，后排出風(fēng)口位于B柱內(nèi)側(cè)，配合CleanZone北歐清潔駕駛艙，帶來清新的駕乘空間。兩車都配備了10揚(yáng)聲器音響，在全景天窗的采光和打開面積方面，Q5L都要優(yōu)于XC60。

　　動力部分，奧迪Q5L全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同分為高低功率兩個版本。40 TFSI低功率版官方0-100km/h加速9s，最高車速211km/h，WLTC綜合油耗7.86L/100km。沃爾沃XC60燃油版采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，主力B5車型的官方0-100km/h加速7.1s，最高車速180km/h，WLTC綜合油耗7.72L/100km。此外，XC60還有插混版，WLTC純電續(xù)航64km。

　　底盤結(jié)構(gòu)方面，Q5L采用的是前/后五連桿獨(dú)立懸架，兼顧了運(yùn)動性與舒適性。更有quattro ultra適時四驅(qū)系統(tǒng)，過彎時帶來強(qiáng)大的抓地力，使每次過彎都游刃有余 。XC60前橋為雙叉臂結(jié)構(gòu)，后橋為復(fù)合葉片彈簧整體式多連桿獨(dú)立懸架，碩大的H型下控制臂，看起來十分厚實。搭載第6代博格華納全時四驅(qū)系統(tǒng)，增加了崎嶇路面的行駛安全性。

結(jié)語：

　　乘風(fēng)破浪、步步高升，詹姆斯·老王迎來了事業(yè)上的新突破，是時候換輛更大更豪華的車了。在35-40萬的中型SUV之中，Q5L和XC60都是幾乎沒有短板的產(chǎn)品，Q5L擁有更奢侈的空間表現(xiàn)，同時奧迪品牌在國人心目中的分量更重，而同價位的XC60，則是多了輔助駕駛、在線導(dǎo)航等配置。到底是聽女下屬小張的買Q5L，還是聽女搭檔小黃的選XC60呢？大家來幫老王出出主意吧。

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