[汽車之家 個性二手車推薦] 每個喜歡車的人也許都會有個超跑夢,但真當(dāng)你有機會去擁有時,還是會猶豫,超跑雖然性能超群,外觀出眾可有限的空間和較高的駕駛技巧還是會讓很多人望而卻步,甚至大部分人擁有很短暫的時間后就立刻賣掉。畢竟這種極致的車型確實很難長期使用。
而蘭博基尼給出了新答案就是Urus(參數(shù)|詢價)。這是一臺將超跑性能和SUV實用性融合至接近完美的最佳選擇。
在汽車之家二手車平臺上,蘭博基尼Urus報價都非常接近,可見這臺車的保值率很高,Urus是高度定制化車型,選配差異會對車價有很大影響,相比較之下一臺滿配Urus性價比極高。
蘭博基尼Urus其實并非是蘭博基尼品牌下第一款SUV,也并非是超豪華品牌下第一款SUV,但卻是市面上最帥的SUV。
這前臉兇吧,Urus的前臉非常兇狠,氣場強大,一眼就知道這家伙性能炸裂。前空氣套件音叉樣式極富個性,鏤空面積巨大。雖然散熱效果出眾,但在非鋪裝路行駛盡量避免跟車太近,否則前車帶起的砂石會讓你深刻認(rèn)識散熱水箱的維修價格。
知道奧迪除了quattro還什么有名么?對就是燈,這是本家大燈童叟無欺效果杠杠的。
285/35/23這尺寸是不是看數(shù)據(jù)就厲害,別急看這碳陶瓷剎車盤十活塞卡鉗不看數(shù)據(jù)也厲害。
前懸架為雙叉臂結(jié)構(gòu),并且使用了雙球節(jié)上叉臂設(shè)計,這樣的結(jié)構(gòu)可以讓車輪貼地性更強,對于這么大馬力的車,輪子始終貼地才能發(fā)揮出性能。
Urus車尾線條犀利,尾燈設(shè)計和蘭博基尼旗下超跑Hurcan非常接近,淺淺的溜背造型在不犧牲實用性的前提下,帥氣逼人。
來看看這臺性能卓越的EA825明星發(fā)動機, 4.0T V8雙渦輪增壓,650馬力,850N·m扭矩,可以撕裂一切。
蘭博基尼一貫的特點,發(fā)動機銘牌上會標(biāo)注氣缸的點火順序,哦對了這發(fā)動機是可以閉缸的哦,四缸行駛時油耗真的很低。
Urus內(nèi)飾氛圍營造非常戰(zhàn)斗,坐進去就有沖動去駕駛,在這里要額外囑咐各位一下,Urus是蘭博基尼品牌旗下乘坐最舒服的車型,所以在踩油門的時候不要被這舒適的環(huán)境誤導(dǎo),畢竟他還是一臺蘭博基尼。
眼花繚亂的炫酷換擋區(qū)域怎么樣?每次操作這里的時候都會讓你有強烈儀式感,這該死的儀式感會一直伴隨著作為車主的您,并且操作的步驟質(zhì)感都會讓您覺得這錢花值了。
是不是看起來有點莫名其妙?沒錯這是個有寬敞后排的蘭博基尼,這后排可不是樣子貨,是真可以滿載四人去享受速度與激情的哦。
這也許是蘭博基尼歷史上最為寬大的儲物空間了,Urus尾箱空間規(guī)整、敞亮,在實用性方面妥妥屬于家族最強。
眾所周知,蘭博基尼是以賣拖拉機發(fā)家的品牌,自打創(chuàng)始人費魯齊歐·蘭博基尼被恩佐·法拉利噴駕駛技術(shù)不行后,一氣之下一手建立了與法拉利針鋒相對多年的蘭博基尼,這個品牌也出現(xiàn)在了小男孩們的床頭海報里,滿足了很多包括我在內(nèi)的青少年,對于一臺超跑的幻想。
Urus其實并不是蘭博基尼歷史上第一款SUV,早在1986年蘭博基尼為軍隊開發(fā)了一款高性能軍用越野車,代號LM002,外觀有點像悍馬,但它卻裝載了一臺5.1升發(fā)動機,最大功率達(dá)到了450Ps,配中央差速鎖,全輪驅(qū)動。但LM002卻只生產(chǎn)了300輛就夭折了,因為蘭博基尼當(dāng)時意識到,他們的產(chǎn)品只有一個目的,就是征服速度,翻山越嶺的活兒還是留給別人去干吧。
沒想到30年后,蘭博基尼迎來了自己第二款SUV—Urus,從此開創(chuàng)了超豪華車的全新細(xì)分領(lǐng)域,能裝下4個人的蘭博基尼依舊可以做到激情無處不在。
依照傳統(tǒng),蘭博基尼也會為這款SUV挑選一個公牛的名字來命名,而Urus并不是某一頭牛的名字,而是LOGO上那只已經(jīng)滅絕了的西班牙斗牛祖先的公!捌贩N”,這種牛以體型龐大,野性十足著稱,可見他們對這款車的期待,也表達(dá)出這是一個時代新的起點。
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