[汽車之家 同價選誰]  在過去的9月份，特斯拉Model Y以46183輛的成績，登上了9月新能源SUV銷量冠軍寶座，也讓很多準備入手新能源車型的朋友，投來了關注的目光，本期文章中的鐵桿粉絲就是這樣。但是，他又看到了二手寶馬iX3，空間大而且二手車性價比也非常高。如今同樣的預算可以買輛特斯拉Model Y新車，也可以選二手寶馬iX3，比較糾結。這兩款車該怎么選呢？我們一起來比一比看一看。

　　說實話特斯拉Model Y和華晨寶馬iX3都是目前新能源市場中的熱門車型，不過兩款車也都有著各自的特點和不同。

　　我們先來看特斯拉Model Y，能夠登上銷量冠軍寶座足夠證明消費者的認可。28.89-39.79萬元的售價，再加上在動力續(xù)航以及自動駕駛方面的口碑，讓特斯拉Model Y成為了同價位的熱門之選。

　　動力方面，特斯拉Model Y有后輪驅動版、長續(xù)航全輪驅動版以及高性能全輪驅動版可選，其中高性能全輪驅動版配備了前后雙電機，綜合最大功率357kW，最大扭矩659N·m，0-100km/h加速時間3.7s，最高車速250km/h，純電續(xù)航里程615km。

　　另外，特斯拉Model Y還可以選裝增強版自動輔助駕駛功能以及完全自動駕駛能力。完全自動駕駛能力包含自動輔助變道、自動駛入和駛出高速公路匝道或者立交橋岔路口、超過行駛緩慢的車輛等。

　　除了特斯拉Model Y，華晨寶馬iX3同樣是當下新能源市場中的熱門車型。有著傳統(tǒng)車企背景，寶馬iX3在駕乘質感方面有著較高的口碑。雖然官方售價區(qū)間為39.99-43.99萬元，比特斯拉Model Y稍微高一些，不過目前二手價格在28.80-37.80萬元左右，并且在二手車之家中的車源也非常多。

　　寶馬iX3在外觀造型上基本延續(xù)了寶馬X3的設計語言，相信大家都不陌生，整體看上去有著一定的豪華感和運動感。不過通過封閉式的前臉以及輪圈等細節(jié)之處的不同，還是能夠看出新能源車型的身份。

　　車身尺寸方面，華晨寶馬iX3的長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。從車長和軸距來看，和特斯拉Model Y相比沒有優(yōu)勢。不過由于造型設計的原因。寶馬iX3的實車看上去更加壯碩、更像城市SUV一些。

　　車身側面通過曲面和線條的運用，在視覺效果上營造出了更多的立體和層次感，同時也讓整車看上去更大更加富有力量感。

　　車尾方面，寶馬iX3同樣延續(xù)了寶馬X3的設計語言。就整體的外觀造型而言，寶馬iX3還是家族一貫的豪華和動感設計風格。不過相比于特斯拉Model Y，寶馬iX3顯得稍微保守了一些。對于一些更加追求個性與新潮的年輕消費者，特斯拉Model Y更能迎合他們的審美喜好。

　　內(nèi)飾方面，寶馬iX3的布局和風格基本與寶馬X3保持一致，還是寶馬家族一貫的設計語言。在材料上大面積采用了軟質材料進行包裹，并配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控屏等，營造出了富有豪華感的內(nèi)飾氛圍。

　　在配置方面，以2021款 領先型為例，配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、自動泊車入位、電動后備廂、全景天窗、遠程啟動、后排獨立空調、后視鏡鎖車自動折疊、智能輔助駕駛和循跡倒車等。

　　相比之下，特斯拉Model Y在配置上多出了藍牙鑰匙、方向盤電動調節(jié)、方向盤加熱、后排座椅加熱、低速行車警告和哨兵模式等，相對來說科技配置更加豐富一些。

　　動力方面，寶馬iX3目前均在后橋配備了最大功率210kW、峰值扭矩400N·m的電機，官方0-100km/h加速時間為6.8s。以2021款 領先型為例，NEDC純電續(xù)航里程為500km。

　　就加速能力而言，特斯拉Model Y除了后輪驅動版車型的官方百公里加速時間為6.9s以外，長續(xù)航全輪驅動版和高性能全輪驅動版都要比寶馬iX3快，分別為5s和3.7s。追求加速性能的話，肯定是特斯拉Model Y表現(xiàn)更加出色。不過在轉向和底盤操控方面，實際感受還是寶馬iX3更有優(yōu)勢一些。雖然是純電動車，但是寶馬依然沒有放棄駕駛操控感。

　　總結：雖然新特斯拉Model Y和二手寶馬iX3在價格上有重疊區(qū)間，但對比之下兩款車還是有著各自的特點。如果你追求個性、新潮和更快的加速感受，特斯拉Model Y無論外觀造型、內(nèi)飾設計還是加速能力，都是首選車型。但如果買車更加注重整體的做工和行駛品質，并且日常家用更多的話，編輯覺得二手寶馬iX3是更好的選擇。