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官方配床 大眾邁特威新車型向往露營

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  [汽車之家 車酷文話]  露營的熱潮不僅在國內(nèi)興起,對于海外而言也同樣火熱。但目前從諸多數(shù)據(jù)來看,也已經(jīng)開始出現(xiàn)退潮的想象。畢竟露營搭建確實太辛苦了,更何況還要考慮天氣、地理等多方面因素。如果車上就有折疊床,這至少可以在晚上睡的舒服一點。

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  近日,大眾集團就針對邁特威(參數(shù)|詢價)(T7)推出了新版車型,并將推出“Good Night”組件。這套組件將包括一張折疊床和一個類似總開關(guān)的斷電按鍵(官方暫未提供相關(guān)圖片)。雖然對于真正的房車來說這套組件有點簡單,但對于車載式露營來說,至少是可以解決“住”的問題。

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  除此之外,新車型在配色方面也與現(xiàn)款車型有所區(qū)別。如進氣格刪、車頂和外后視鏡等處均采用了深黑色珠光漆,實現(xiàn)雙色車身的視覺效果。同時,在車身上還貼有“Edition”拉花以展現(xiàn)其身份。并配備18英寸黑色合金輪轂。

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  車型方面,據(jù)悉這臺全新車型將定位該車系的中高配車型。將提供包括4973毫米和5173毫米兩種車身長度。 

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  具體配置方面將配備雙側(cè)電動側(cè)滑門,車內(nèi)布局包括五座、六座或七座的多種選擇。并配備帶有Edition字樣的迎賓燈,而大眾最新的數(shù)字座艙概念也同樣會出現(xiàn)。在智能輔助駕駛方面,新車也將配備ADAS駕駛輔助系統(tǒng)。

  動力配備兩種四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機可選,包含1.5T和2.0T發(fā)動機,最大功率分別為136馬力和204馬力。并將首次引入插電式混動系統(tǒng),采用最大功率150馬力的1.4T發(fā)動機+85kW的電動機,綜合最大功率為218馬力。

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  據(jù)悉全新車型的實車將在9月19日-25日在德國漢諾威舉辦的2022年IAA運輸展上亮相。

  但對于國內(nèi)而言,此前大眾官方曾表示全新邁特威(T7)將不會進入國內(nèi)市場。除了銷量之外,其電子零配件的技術(shù)實現(xiàn)成本有一定的關(guān)系。(文/汽車之家 謝迪)

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  • 邁特威 2016款 2.0TSI 四驅(qū)尊享版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.24 40.77 12.00
    測試文章:不靠顏值靠能力 測試大眾全新邁特威
    評測編輯-苑璐:

    作為一款MPV車型,全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現(xiàn),動力上也足夠出色,變速箱的表現(xiàn)讓人滿意,DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當好的感受。不過,之所以有這么高的評價卻還給了八分,是因為它的配置表現(xiàn)不夠豐富,無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎都沒有;另外外觀和內(nèi)飾也并沒有什么太高的檔次感,還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。

    評測編輯-:

    邁特威是個優(yōu)缺點很鮮明的車,優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感和出色的第二排第三排的座椅調(diào)節(jié)靈活性是它最突出的優(yōu)點。不過作為一臺價格在60萬左右的高端MPV(參考現(xiàn)款車型價格),特別是和同價位的奔馳V級比起來,邁特威不管是在品牌還是車內(nèi)氛圍上都相差太多,這時候你就會發(fā)現(xiàn)第二排那兩張能旋轉(zhuǎn)的小座椅不管是材質(zhì)軟硬還是調(diào)節(jié)方式都是那么弱。邁特威本來是一臺有一定賣點的車,不過考慮到它的價格以及同價位的競爭對手,它的處境就顯得非常尷尬了。

    評測編輯-曹昊旻:

    邁特威更像個勤勤懇懇干活的車,沒有特別華麗的外表,沒有特別夸張的設(shè)計,一切都本著實用和好用來設(shè)計的,尤其是后排那個小圓桌,在同級別中它有很大的優(yōu)勢?墒撬赡苡悬c過于樸實了,如果您是個老板,需要出席很多商務(wù)場合,可能奔馳V級那樣有氣勢的MPV會更合適,邁特威更適合一家人其樂融融。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型MPV
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