[汽車之家 同價(jià)選誰(shuí)]  達(dá)哥現(xiàn)在的座駕是一臺(tái)2016年的RAV4榮放，幾年用下來(lái)除了正常保養(yǎng)，這車沒(méi)讓他操過(guò)心，可謂是皮實(shí)耐用。不過(guò)，達(dá)哥覺(jué)得榮放的空間、動(dòng)力還是差點(diǎn)意思，尤其開(kāi)過(guò)朋友的寶馬X5之后，對(duì)比感更加強(qiáng)烈，就琢磨著換個(gè)更好的車來(lái)提高生活品質(zhì)。

　　達(dá)哥先去看了X5，雖然心動(dòng)但算了算價(jià)格還是決定放棄，他覺(jué)得花7、8十萬(wàn)買車不符合自己居家過(guò)日子的性格。達(dá)哥的預(yù)算是60萬(wàn)以內(nèi)換一臺(tái)中大型SUV，經(jīng)過(guò)一番對(duì)比，他初步選定了性價(jià)比頗高的進(jìn)口大眾途銳(參數(shù)|詢價(jià))，但同事老王卻說(shuō)，這個(gè)價(jià)位其實(shí)也可以買X5...

　　老王口中50多萬(wàn)就能到手的寶馬X5并非新車，也不是即將國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸版，而是車齡3年左右的二手車。在二手車之家的車源列表中，達(dá)哥看中一臺(tái)X5 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型，該車報(bào)價(jià)56.8萬(wàn)元，白色外觀，表顯里程8萬(wàn)公里，車況精品。

　　xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型是3.0T的高配版，發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出306馬力的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，匹配8擋手自一體變速箱，并配有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與空氣懸架。配置方面具備：運(yùn)動(dòng)外觀套件、20英寸車輪、抬頭顯示、電動(dòng)尾門、座椅加熱等。

　　再來(lái)看看達(dá)哥中意的高性價(jià)比車型大眾途銳，它出自與奧迪Q7相同的MLB Evo平臺(tái)，屬于低調(diào)務(wù)實(shí)有內(nèi)涵的選擇。達(dá)哥主要考慮的是途銳2.0TSI銳尚版，R-Line運(yùn)動(dòng)套件的加持讓整車看起來(lái)既優(yōu)雅大氣又年輕有型。途銳的車身尺寸相比X5更緊湊一些，長(zhǎng)寬高為4878/1984/1686mm，軸距為2899mm，2.0T車型配備的是19英寸輪圈。

　　途銳的內(nèi)飾沒(méi)有拘泥于過(guò)往的風(fēng)格，整體布局簡(jiǎn)潔利落，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)給人耳目一新的感覺(jué)，12英寸液晶儀表+15英寸中控屏幕等元素的加入，讓車內(nèi)氛圍顯得非常有活力。在內(nèi)飾用料及做工方面，途銳也達(dá)到了一臺(tái)高端大眾汽車應(yīng)有的水準(zhǔn)。銳尚車型擁有豐富的車內(nèi)配置，HUD抬頭顯示、30色可調(diào)的氛圍燈、車內(nèi)無(wú)線充電、座椅通風(fēng)加熱、感應(yīng)尾門等一應(yīng)俱全。

　　座椅及空間表現(xiàn)方面，途銳采用了ergoComfort人體工程學(xué)座椅，貼合感不錯(cuò)，前排支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié)，對(duì)不同身材的乘客都很友好。后排可以提供較為充裕的縱向腿部空間，乘坐感受甚至比X5更好，但略遜于GLE，與師出同門的Q7同處在中游水平。后排座椅的舒適度也不錯(cuò)，而且橫向?qū)挾茸銐�，同時(shí)乘坐三個(gè)人也不成問(wèn)題。儲(chǔ)物空間以及后備廂裝載能力，滿足日常使用綽綽有余。

　　動(dòng)力系統(tǒng)部分，途銳2.0T車型搭載了廣為人知的大眾EA888系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩370�！っ�，變速箱是來(lái)自ZF的8擋手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間6.8s，WLTC綜合油耗8.68L/100km。值得一提的是，自動(dòng)泊車功能是全系標(biāo)配，能夠支持常規(guī)的側(cè)方停車、垂直停車，甚至車頭扎進(jìn)去的垂直停車。

　　和大多數(shù)帶有空氣懸架的車型一樣，途銳日常駕駛中對(duì)于余振和俯仰的抑制很到位，懸架整體感很好，富有高級(jí)別車的品質(zhì)感，對(duì)路面的小振動(dòng)過(guò)濾尤為出色，而在懸架行程的后段還有著不錯(cuò)的支撐性。途銳的4MOTION是采用托森C型中央差速器的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。安全性方面，主動(dòng)剎車對(duì)于日常行車而言，能在關(guān)鍵時(shí)刻起到一定的作用。

　　同樣50多萬(wàn)的價(jià)格，一個(gè)是硬派與尊享集一身，旗艦風(fēng)范不彰自顯，遒勁與強(qiáng)勢(shì)兩不誤的大眾進(jìn)口途銳；另一個(gè)是車齡3年、3.0T高配的寶馬X5，到底怎么選？達(dá)哥一時(shí)間拿不定主意了。如果是您買車，您會(huì)選哪個(gè)呢？（文/汽車之家 李伊文）

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