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Taycan創(chuàng)造最大海拔落差爬升吉尼斯紀(jì)錄

李伊文

2022年01月13日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家車酷文話] 日前，保時捷Taycan(參數(shù)|詢價) 4S Cross Turismo，進(jìn)行了一場從地底深處前往高山之巔的破紀(jì)錄之旅。起點(diǎn)和終點(diǎn)之間的海拔落差達(dá)到4842.967米，創(chuàng)造了由電動汽車完成的最大海拔落差吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　這臺保時捷Taycan從汽車在美國能達(dá)到的最低點(diǎn)、海平面下540.8米，死亡谷惡水盆地的礦坑底層出發(fā)，奔向海拔4302米、舉世聞名的派克峰�？偣灿腥M車手協(xié)同工作，輪流承擔(dān)駕駛職責(zé)。

　　這段路幾乎是這臺車和這支團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷過最嚴(yán)苛的旅程之一，他們總共穿過了六個州，一路上經(jīng)歷了陽光、雨水、冰雪和疲勞，還有隨時可能出現(xiàn)的各種威脅。只有在汽車和人都需要補(bǔ)充能量時才稍作停留。

　　Taycan 4S Cross Turismo使用前后雙電機(jī)布局，最大功率360kW(490馬力)。在WLTP規(guī)則下，最大續(xù)航為452km。充電速度方面，在最佳充電效率下，從5%-80%只需要22分30秒。作為跨界旅行車，其在駕駛模式選項(xiàng)中增加了碎石、砂礫和泥濘三種輕度越野模式。

　　在最后一段沖擊紀(jì)錄的旅程中，掌握方向盤的車手是2020年派克峰挑戰(zhàn)賽的組別冠軍獲得者Dai Yoshihara。在33小時48分鐘內(nèi)，這支隊(duì)伍的行駛里程達(dá)到2274km。最終，Dai Yoshihara接受了來自吉尼斯世界紀(jì)錄頒發(fā)的獎項(xiàng)。（文/汽車之家李伊文）

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