[汽車之家 同價選誰]  老王一家四口通過家庭搖號，成功上岸北京新能源指標(biāo)，買車的事情很快提上了日程。購車預(yù)算在20-25萬，老王比較鐘愛轎車，同時希望車內(nèi)空間盡量寬敞一些，因為后排需要放兩個兒童安全座椅，中間還得能坐下一個人。目前初步選定的是熱門車型比亞迪漢EV。不過，同事小美卻說，同樣價格其實也可以考慮一下二手的特斯拉Model S。

　　先來看看比亞迪漢EV，作為比亞迪的旗艦轎車，車型定位為中大型車。該車的主要特點是外觀顏值高、內(nèi)飾檔次感強(qiáng)、乘坐空間寬大/舒適性好、配置高以及擁有超長的純電續(xù)航能力。自去年7月上市以來，漢就有著不錯的銷量表現(xiàn)。截至今年10月，其累計銷量已突破7.9萬輛，牢牢占據(jù)20萬以上中國品牌高端新能源轎車市場NO.1。

　　具體來說，漢EV的前臉造型簡潔、時尚，與新能源車的身份十分相符。車身側(cè)面比例協(xié)調(diào)、線條流暢，手機(jī)NFC車鑰匙功能方便、新穎。車尾略帶溜背的設(shè)計給人運(yùn)動、干練的感覺，貫穿式的尾燈是時下比較流行的風(fēng)格。進(jìn)入車內(nèi)，漢EV以木質(zhì)和高亮飾板以及皮革等諸多材質(zhì)元素的應(yīng)用，營造出豪華的氛圍，內(nèi)飾做工方面在同級別車型中也屬于一流水準(zhǔn)。

　　舒適性方面，漢EV的座椅非常寬大，內(nèi)部填充物也足夠厚實，坐墊長度和高度都令人滿意。充裕的車內(nèi)乘坐空間是它的優(yōu)勢，特別對于后排乘客，無論頭部還是腿部空間都表現(xiàn)不錯。后備廂空間規(guī)整，容積也不小，稍顯遺憾的是由于后排座椅不能放倒，導(dǎo)致空間無法進(jìn)一步擴(kuò)展，對于放置一些較長的物品會有一定的影響。

　　對于初次成為新能源“車主”的老王來說，更長的續(xù)航里程顯然更符合他的用車需求，也更能讓人有“安全感”。漢EV超長續(xù)航版依靠一臺單電機(jī)驅(qū)動，有著163kW的最大功率和330N·m的最大扭矩。電池部分，漢EV搭載了自家研發(fā)的刀片電池，容量達(dá)到了76.9kWh，NEDC續(xù)航里程為605km。

　　配置部分，指導(dǎo)價22.98萬元的超長續(xù)航版的低配車型性價比不錯。12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、全速自適應(yīng)巡航、車道保持功能、真皮方向盤、LED矩陣式大燈、360度全景影像、主駕駛位座椅通風(fēng)加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等全部配齊。此外，通過App遠(yuǎn)程控制車輛、電池預(yù)加熱系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾和膝部氣囊，該版本車型也均有配備。

　　20萬左右，如果選擇二手特斯拉Model S，可以買到2014款的Model S 85車型。當(dāng)年新車售價73.4萬，該車型最大功率為362馬力，0-100km/h加速時間5.6秒，最高車速200km/h，最大續(xù)航里程502公里，每小時充電最大續(xù)航里程為110公里，并享有8年不限里程電池質(zhì)保。

　　特斯拉Model S 85具備一些科技感十足且實用的配置，如：17英寸觸摸屏、氙氣大燈、19英寸輪圈、倒車影像、無匙進(jìn)入、雙區(qū)自動空調(diào)、8安全氣囊、胎壓監(jiān)測等，可以滿足日常使用。值得一提的是，在二手車之家的車源列表中，這輛報價19.8萬的2014款的Model S 85還選裝了全景天窗、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、前霧燈、后備廂遮擋板等配置，進(jìn)一步提升了豪華感。

　　Model S的前排座椅采用一體式設(shè)計，后排座椅因椅背平直，舒適性一般，不過空間上這款車表現(xiàn)不錯。掀背式的尾門和可放倒的后排座椅讓它在儲物方面有很大優(yōu)勢。另外原廠的兒童安全座椅布置在后備廂里，并且采用反向乘坐的設(shè)計，這樣一來腿部空間更寬敞，而且由于面對尾窗，視野也更好。

　　同樣是20萬區(qū)間的中大型純電動車，一個是中國品牌純電旗艦轎車的扛鼎之作；另一個是曾經(jīng)高高在上，代表特斯拉技術(shù)標(biāo)桿的頂級轎跑。如果你是老王，會買哪輛車呢？（文/汽車之家 李伊文）

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