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同樣價格怎么選:嵐圖FREE和老Model X

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  [汽車之家 同價選誰]  經(jīng)過半年多不懈的努力(包括戒煙、戒酒、多鍛煉等),松哥終于要當(dāng)爸爸了……同時得益于家庭搖號政策,他也如愿以償?shù)玫搅艘粋電動車指標(biāo),可謂雙喜臨門。那么買什么車呢?考慮到家里即將添人進(jìn)口,松哥決定買一臺中大型SUV,初步選定了嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)。不過朋友小美卻說:其實將近40萬的預(yù)算,不如再加兩萬買一臺特斯拉Model X了……

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  特斯拉Model X指導(dǎo)價將近百萬,40多萬就能買了?是的,只要你不排斥二手車……打開汽車之家二手車平臺,你可以看到不少40萬出頭的特斯拉Model X,其中這臺2016款 Model X 75D標(biāo)價只要40.92萬元,而它當(dāng)年的新車指導(dǎo)價高達(dá)79.68萬元。

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  Model X是特斯拉的旗艦SUV,2016款 Model X 75D的尺寸和空間完全可以滿足松哥的需求,其長寬高分別為5037mm、2070mm和1684mm,軸距為2965mm,整備質(zhì)量2391kg。動力方面,其前后雙電機可以輸出的最大功率達(dá)525馬力,峰值扭矩并沒有公布,但可以推測肯定不如同年款90D車型的967!っ。

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  至于人們最關(guān)心的電量衰減問題,其實松哥不用太擔(dān)心,此前曾有海外媒體測試過,一臺20萬英里(約合32萬公里)的特斯拉,續(xù)航還能有新車90%的水平,何況他要買的這臺二手車只開了不到9萬公里。Model X還有一個讓松哥很中意的地方,就是向上開啟的鷗翼后門,不過此前一些車頂漏水的報道讓松哥媳婦兒多了一點點擔(dān)心。

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特斯拉(進(jìn)口) Model X 2016款 Model X 75D

  回過頭來再看松哥的第一選擇嵐圖FREE,它是東風(fēng)旗下高端品牌嵐圖的首款車型,定位同樣是中大型SUV。能源方面,嵐圖FREE擁有增程和純電兩個版本,其中增程版有著續(xù)航里程長、油耗低的優(yōu)點,不過松哥的北京新能源指標(biāo)讓他只能在純電版里選擇。嵐圖FREE純電車型有兩個配置,一個是33.36萬元的單電機兩驅(qū)版,另一個是貴3萬元的雙電機四驅(qū)版。

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)純電版專屬豪華套裝

  只要加3萬塊,動力就能提升一倍,松哥毫不猶豫地選了雙電機四驅(qū)版。這款車的最大功率為694馬力,峰值扭矩更是高達(dá)夸張的1040牛·米,動力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了夠用水平,官方0-100km/h加速時間為4.7秒,試過這臺車的同事表示其加速體感“令人眩暈”。續(xù)航方面,雙電機四驅(qū)版嵐圖FREE的工信部純電續(xù)航里程為475km,比自家單電機版車型的505km略少,但也比2016款Model X 75D要多出不少了。

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)純電版專屬豪華套裝

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)純電版專屬豪華套裝

  作為一臺中大型SUV,嵐圖FREE的外形看起來很修長,并沒有同級車上常見的臃腫感,而這主要得益于反向折回的D柱設(shè)計(官方稱這個外觀設(shè)計借鑒自游艇的造型)。嵐圖FREE的長寬高分別為4905mm、1950mm和1645mm,軸距2960mm,比Model X稍小一點,不過由于更加平直的車頂以及大五座的布局,乘坐空間并沒有什么劣勢。

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  雖然沒有Model X炫酷的鷗翼門,不過嵐圖FREE也有一些很有儀式感的配置,比如可以升降的中控三聯(lián)大屏。另外和波音787舷窗一樣的可調(diào)光全景天幕(明暗度10級可調(diào))也是很有意思的設(shè)計。其他配置上,嵐圖FREE自然比5年前的特斯拉Model X豐富不少,像車道保持輔助、夜視系統(tǒng)、360度全景影像、手機無線充電、座椅通風(fēng)/按摩、手勢控制、矩陣式LED大燈等,都是后者所不具備的。

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)純電版專屬豪華套裝

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)純電版專屬豪華套裝

  特斯拉Model X有著拉風(fēng)的鷗翼門,品牌影響力也更強,開出去肯定更有面子,但畢竟是5年9萬公里的二手車了;另一邊嵐圖FREE是新車(首任車主還有不限里程和年限的質(zhì)保),同時科技和舒適性配置也更豐富,可全新品牌在面子上并沒有優(yōu)勢。該怎么選呢?松哥顯得有點左右為難。如果是您,您會選擇二手特斯拉Model X,還是全新的嵐圖FREE呢?(文/圖 汽車之家 王勐)


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  • 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專屬豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    測試文章:電耗不及預(yù)期 測嵐圖FREE四驅(qū)純電版
    評測編輯-孫一超:

    嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV,直接競爭對手并不多,跟它價位相近的配置明顯沒它高,動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看,它的動態(tài)表現(xiàn)還是給人留下了深刻的印象,對得起自己的身價,大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗,“魚和熊掌不可兼得”!

    評測編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯,空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,續(xù)航焦慮比較明顯,同時,充電到80%以后的充電效率也不太理想。

    評測編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計的豪華感營造的非常棒,尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感,該車的行駛質(zhì)感也不錯,懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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嵐圖FREE

指導(dǎo)價:22.89-26.69萬
級別:中大型SUV
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