[汽車之家 車酷文話] 埃隆·馬斯克(Elon Musk)被稱作現(xiàn)實(shí)版鋼鐵俠,其創(chuàng)辦和投資的企業(yè)涉足互聯(lián)網(wǎng)、再生能源及航天等多個(gè)領(lǐng)域,可以說為推動(dòng)人類科技和技術(shù)的進(jìn)步作出了杰出貢獻(xiàn)。日前,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)吉利正公開招聘火箭總師,吉利這次是要當(dāng)中國版鋼鐵俠了?
2017年底,太空探索技術(shù)公司(SpaceX)CEO兼CTO埃隆·馬斯克在Ins上發(fā)布了一組特斯拉電動(dòng)跑車ROADSTER被放在運(yùn)載火箭整流罩中的照片。馬斯克計(jì)劃用獵鷹重型運(yùn)載火箭(Falcon Heavy)將這輛紅色特斯拉ROADSTER送入火星軌道,該車將隨著太空船圍繞太陽軌道運(yùn)行,按照他的設(shè)想,未來這輛特斯拉ROADSTER有可能會(huì)被外星人發(fā)現(xiàn),作為人類的“名片”,車上坐著一位名叫“Starman”的假宇航員,車內(nèi)還循環(huán)播放著英國傳奇搖滾歌手大衛(wèi)·鮑伊的經(jīng)典曲目《太空怪人》。
今年3月,臺(tái)州吉利衛(wèi)星項(xiàng)目正式啟動(dòng),吉利科技集團(tuán)下屬公司浙江時(shí)空道宇科技有限公司(以下簡稱“時(shí)空道宇”)自主設(shè)計(jì)完成的首發(fā)兩顆低軌衛(wèi)星目前已通過各項(xiàng)鑒定試驗(yàn)與測試,預(yù)計(jì)將于2020年內(nèi)完成發(fā)射。吉利成為中國首家自主研發(fā)低軌衛(wèi)星的汽車企業(yè),其業(yè)務(wù)范圍也拓展至汽車、衛(wèi)星、自動(dòng)駕駛、未來出行、無人機(jī)、重工機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。低軌衛(wèi)星是實(shí)現(xiàn)高精度地圖、高精度導(dǎo)航不可或缺硬件設(shè)備,同時(shí)也是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)工程中的必要一環(huán)。吉利通過布局低軌衛(wèi)星構(gòu)建其“天地一體化”戰(zhàn)略,未來能夠?yàn)楦呒墑e的智能駕駛提供系統(tǒng)化定位服務(wù),從而在競爭激烈的智能駕駛領(lǐng)域保持領(lǐng)先。
4月17日,SugarDesign(微博ID)發(fā)布了一張吉利公開招聘火箭總師的截圖,隨后吉利汽車副總裁楊學(xué)良回應(yīng)該微博“招火箭總師,歡迎報(bào)名,簡歷投@吉利招聘!庇芯W(wǎng)友在微博中評論“吉利造火箭,年底發(fā)兩顆衛(wèi)星!彪S后吉利汽車副總裁楊學(xué)良回應(yīng)網(wǎng)友評論稱“年底發(fā)的衛(wèi)星是我們自己研發(fā)制造的,發(fā)射這兩顆衛(wèi)星的火箭還是買的,我們還有更多計(jì)劃會(huì)在4月24日中國航天日發(fā)布,敬請期待!”此后追加回復(fù)“我們招火箭總師是為了星箭融合,不是為了自己做火箭。”
看到吉利汽車副總裁楊學(xué)良的回復(fù),我不禁聯(lián)想到之前網(wǎng)紅在線賣火箭一事,原價(jià)4500萬的“快舟一號”運(yùn)載火箭發(fā)射服務(wù)在線期間優(yōu)惠500萬,結(jié)果短短幾秒就售罄……據(jù)悉,此次吉利科技集團(tuán)下屬時(shí)空道宇的招聘信息顯示,其對火箭總師的招聘要求為:負(fù)責(zé)火箭整體工作的總策劃;火箭整體技術(shù)性、指導(dǎo)性工作;火箭整體姿軌控產(chǎn)品工藝技術(shù)實(shí)施過程的審查和管理;負(fù)責(zé)火箭整體工藝可行性、工藝實(shí)施過程的審查和監(jiān)督管理;負(fù)責(zé)公司火箭隊(duì)伍管理;負(fù)責(zé)公司火箭創(chuàng)新、工藝優(yōu)化等工作的策劃與指導(dǎo)。
某招聘網(wǎng)站時(shí)空道宇招聘信息截圖
浙江吉利控股集團(tuán)架構(gòu)
除最受網(wǎng)友關(guān)注的火箭總師外,時(shí)空道宇此次招聘的相關(guān)職位還包括硬件工程師、衛(wèi)星綜測專家、射頻工程師、衛(wèi)星載荷設(shè)計(jì)師、姿軌控產(chǎn)品工藝工程師、雷達(dá)工程師(光學(xué))、電子信息工程師(遙控遙測)等相關(guān)近40個(gè)職位,最高月薪達(dá)5萬元。此前長城哈弗和長安歐尚曾靠兩次火箭冠名讓人們將汽車和航天聯(lián)系在了一起,但目前全球僅有特斯拉和吉利這兩家車企真正參與了航天領(lǐng)域的研發(fā)工作,為了推動(dòng)智能出行生態(tài)的建設(shè),相信未來會(huì)有越來越多的中國車企涉足航天領(lǐng)域,鋼鐵俠將感受到一股前所未有的壓力。(圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬)
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