[汽車之家 車酷文話]  這幾天微博總能刷到一個(gè)其貌不揚(yáng)的大鐵疙瘩，這就是特斯拉最新發(fā)布的電動(dòng)皮卡Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))。新車發(fā)布會(huì)我想大家也見得夠多了，但Cybertruck的發(fā)布會(huì)有點(diǎn)別出心裁，不是掄大錘就是砸玻璃的。雖然在展示Cybertruck車窗堅(jiān)固程度的環(huán)節(jié)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)翻車，但馬斯克一句“可能是你太用力了~至少?zèng)]穿過去……”化解了現(xiàn)場(chǎng)尷尬的氣氛。

『特斯拉Cybertruck靈感來源——路特斯S1 Esprit』

　　特斯拉Cybertruck一經(jīng)亮相立刻引來眾人熱議，熱議的焦點(diǎn)自然是它棱角分明的外觀了。馬斯克在發(fā)布會(huì)上表示，Cybertruck的設(shè)計(jì)靈感來自于1977年 的《007之海底城》中，詹姆斯·邦德駕駛的路特斯S1 Esprit，不過有網(wǎng)友嘲諷這大家伙是大一新生臨時(shí)趕工趕出來的吧？確實(shí)，誰要說Cybertruck美爆了的話，那我只想掄起大錘朝他胸口而去……

　　馬斯克在推特上解釋，特斯拉Cybertruck的外觀之所以如此平面化且棱角生硬，是因?yàn)槠涫褂玫母邚?qiáng)度30X超硬冷軋不銹鋼很難進(jìn)行沖壓處理，測(cè)試時(shí)甚至把沖壓機(jī)都弄壞了�？傊�，Cybertruck“丑”的有道理就對(duì)了。盡管如此，特斯拉Cybertruck發(fā)布至今還是收獲了近20萬份訂單。

　　不過特斯拉Cybertruck的發(fā)布，還是導(dǎo)致了美國(guó)人民兩極分化的評(píng)價(jià)。沒錯(cuò)，一部分美國(guó)人要么很喜歡Cybertruck，另一半則對(duì)它嗤之以鼻。一家網(wǎng)站在特斯拉Cybertruck發(fā)布后的12個(gè)小時(shí)內(nèi)，對(duì)美國(guó)網(wǎng)友帶有地理位置的推特?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，調(diào)查顯示與渴望購(gòu)買Cybertruck的某州網(wǎng)友相比，美國(guó)更多州的網(wǎng)友表示無法接受這輛電動(dòng)皮卡。

　　該網(wǎng)站分析了超過10萬條帶有#cybertruck#標(biāo)簽且?guī)в械乩砦恢玫耐莆�，分析�?shù)據(jù)表明，例如“我討厭”和“什么鬼？”等信息在美國(guó)31個(gè)州都很普遍，只有19個(gè)州的網(wǎng)友期待特斯拉Cybertruck的上市。

　　西海岸和東北部各州的網(wǎng)友對(duì)Cybertruck評(píng)價(jià)最好，伊利諾伊州，密蘇里州，路易斯安那州，阿拉巴馬州，猶他州，懷俄明州和科羅拉多州的網(wǎng)友也都比較看好Cybertruck。不過這些數(shù)據(jù)對(duì)特斯拉來說根本無所謂，畢竟該車的訂單數(shù)量已近20萬份，其中有42%客戶選擇雙電機(jī)版CyberTruck、41%選擇三電機(jī)版，另外的17%選擇單電機(jī)版本。不用擔(dān)心這輛電動(dòng)皮卡有沒有市場(chǎng)，現(xiàn)在美國(guó)用戶們更擔(dān)心的是它的產(chǎn)能，訂車的用戶們都想盡早拿到這炫酷的大家伙。（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）

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