想上天并非易事奧迪與空客暫停合作

李昊鵬

2019年10月19日 07:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家精彩汽車生活] 不知道大家是否還記得，奧迪在2018年日內(nèi)瓦車展上為大家呈現(xiàn)了一款名為Pop.Up NEXT的概念車，與其說概念車倒不如說是概念飛車，Pop.Up NEXT是基于2017年日內(nèi)瓦車展推出的Pop.Up打造的一款飛行概念車，打造它的目的在于解決城市交通擁堵問題，奧迪有意將其打造為一款不需要乘客換乘的空中出租車。

　　其實(shí)不僅僅是奧迪想上天，很多汽車廠商都有研發(fā)飛行汽車的想法。不過飛天似乎不太容易實(shí)現(xiàn)，近日奧迪就宣布停止Pop.Up項(xiàng)目的研發(fā)工作，重新審視與空中客車公司的合作關(guān)系。Pop.Up NEXT分為飛行模塊和地面模塊，帶有四個(gè)螺旋槳的飛行模塊看上去更像個(gè)超大號(hào)無人機(jī)，而前臉酷似河馬的地面模塊更能看出一些奧迪的家族化設(shè)計(jì)，比如尾燈就和A8很相似，體現(xiàn)了奧迪“燈廠”的實(shí)力。

　　Pop.Up NEXT的飛行模塊由專業(yè)飛機(jī)制造商空中客車打造，四個(gè)螺旋槳由電能驅(qū)動(dòng)，可讓它實(shí)現(xiàn)垂直起降。配備了70kWh的電池組，電動(dòng)機(jī)可輸出217馬力的最大功率，飛行最高時(shí)速120km/h，但一次充滿電只能飛行50公里。地面模塊配備了15kWh電池組，兩個(gè)電機(jī)最大功率82馬力，充滿電一次可行駛約130公里。

　　奧迪此前對Pop.Up項(xiàng)目給予厚望，但該項(xiàng)目面臨的挑戰(zhàn)就是研發(fā)周期過長，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并投入使用還需要很長的一段時(shí)間。不過不用感到遺憾，保時(shí)捷公司最近就與波音公司簽署了合作備忘錄，雙方將攜手研發(fā)飛行汽車。很多人認(rèn)為電影中的飛行汽車是遙不可及的，但隨著科技的進(jìn)步，說不定不久的將來它就是你生活中的一部分了。（圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文汽車之家李昊鵬）