[汽車之家 精彩汽車生活]  很多人都是從作家的身份了解韓寒的，我卻認(rèn)為賽車手才是他“真正的身份”。如今文武雙全的他，繼續(xù)升級(jí)自己的事業(yè)，這幾年開始做起了導(dǎo)演、編劇，而且他的作品幾乎都融入了他自己賽車生涯那點(diǎn)事兒。就在2019年正月初一，韓寒最新導(dǎo)演的賽車題材電影《飛馳人生》正式上映。

　　此前，韓寒電影《乘風(fēng)破浪》中，大致內(nèi)容就是根據(jù)他的拉力賽生涯和好友賽車手徐浪之間的故事改編的。這次，《飛馳人生》依然沒有離開拉力比賽，只不過故事添加了很多搞笑劇情，再加上上映時(shí)間是大年初一，可以說是一部名副其實(shí)的賀歲電影了。

　　《飛馳人生》很多鏡頭是在新疆高原上拍攝完成的，讓這部喜劇題材的汽車電影，增加了難度和成本，韓寒表示，他們使用了十幾輛專業(yè)拉力賽車，甚至在拍攝過程中每個(gè)鏡頭都以最真實(shí)的速度和駕駛技巧完成的，以至于韓寒租下了高原直升機(jī)作為醫(yī)療救援，如果發(fā)生意外會(huì)比救護(hù)車節(jié)省7、8個(gè)小時(shí)，當(dāng)然現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)也是必不可少的，為此他還為醫(yī)療條件匱乏的新疆部分地區(qū)捐贈(zèng)了6輛救護(hù)車。

　　“流氓會(huì)武術(shù)，誰也擋不住”，開個(gè)玩笑，我的意思是，當(dāng)一位作家成為冠軍賽手后，又去導(dǎo)演賽車主題電影，影片中有關(guān)汽車部分的內(nèi)容，自然讓每一位車迷來看，絕對(duì)挑不出任何毛病，這可比其他很多知名導(dǎo)演（國內(nèi)）拍攝帶有汽車題材的作品專業(yè)太多太多……

　　稍加了解韓寒的朋友都知道，他和上海大眾333車隊(duì)和斯巴魯拉力車隊(duì)關(guān)系密切（韓寒曾經(jīng)和現(xiàn)在效力的車隊(duì)），所以劇中能看到不少這個(gè)兩個(gè)品牌的拉力賽車，其中大眾Polo(參數(shù)|詢價(jià))賽車便是電影中的主角，而對(duì)手相同規(guī)格賽車使用的是廣汽豐田的雷凌。打造一部專業(yè)賽車，遠(yuǎn)比我們想象的更昂貴，賽車車架與量產(chǎn)車幾乎無太大差別，但在此基礎(chǔ)上，就要開始全面升級(jí)，才能完成一輛合格，或者說能應(yīng)付比賽的賽車。

　　劇中，男主說他們所需要的最低級(jí)別賽車，至少需要100萬的改裝費(fèi)用，其實(shí)如果換在現(xiàn)實(shí)韓寒所用的拉力賽車，100萬恐怕連賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝費(fèi)用都下不來，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，序列式變速箱，ECU這三大件，又要百萬左右。剩下的輪圈、剎車、座椅、儀表盤、車體等部件，湊在一起幾十萬基本在賽車上算是小錢了。

　　韓寒曾經(jīng)自述過，自己在正式參加賽車之前，也有過一段街頭玩車經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)他在“老三樣”中選擇了性能比較均衡的東風(fēng)雪鐵龍富康，并且開到北京進(jìn)行改裝、跑山……總之，那時(shí)候絕對(duì)是人生中非常單純的時(shí)期，汽車能帶來所有歡樂。

　　由于上汽大眾是整部影片中最大的贊助商，所以根據(jù)劇情需要，在一段飆車橋段中，改裝“板桑”居然贏了一輛改裝豐田86，這種屌絲逆襲的劇情觀眾可別太較真兒，這些都不是重點(diǎn)，看個(gè)樂呵就好。另外，影片中還有一些打醬油的車輛，例如現(xiàn)款桑塔納、蘭博基尼蓋拉多和法拉利458等。

　　雖然韓寒跑過CTCC中國房車錦標(biāo)賽，不過根據(jù)他拍攝的電影來看，很明顯，他本人非常熱愛拉力比賽。在這部電影的開頭，韓寒再次把他已故的摯友，中國知名賽車手徐浪搬上了熒屏。要知道，徐浪的賽車水平在全國范圍內(nèi)名列前茅，最重要的是他稱得上是韓寒的拉力賽導(dǎo)師，在韓寒還處于菜鳥階段時(shí)，徐浪的駕駛技術(shù)已經(jīng)達(dá)到令他瞠目結(jié)舌、望塵莫及的地步了。

　　可惜的是，天才車手徐浪在2008年“穿越東方拉力賽”中幫助其他陷車的賽手，拖車鉤重重的打在他的頭上，當(dāng)場(chǎng)昏迷被直升機(jī)送走，韓寒在第一時(shí)間得知消息后不斷安慰自己，祈福徐浪逃過此難，但現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷，徐浪最終倒在了賽場(chǎng)上。故此，我們接連在兩部韓寒的電影當(dāng)中，都能看到他紀(jì)念好友徐浪的畫面，可見兩人深厚的友情。