[汽車(chē)之家 精彩汽車(chē)生活]　　有人說(shuō)老爺車(chē)是行走的汽車(chē)文化，當(dāng)你走在歐洲、美國(guó)或日本的街頭，經(jīng)常能看到有著濃郁時(shí)代特征的老車(chē)從身邊駛過(guò)，那種感覺(jué)就有點(diǎn)像有位風(fēng)姿綽約的古裝美女翩翩而至。然而即便在西方發(fā)達(dá)國(guó)家，這種景象也很可能要成為歷史了。

　　盡管西方發(fā)達(dá)國(guó)家出于文化的考量允許老爺車(chē)上路，但實(shí)際上對(duì)它們也是有著很多限制的（例如高峰時(shí)段不得進(jìn)城，以及空氣污染時(shí)不準(zhǔn)上路等）。隨著環(huán)保法規(guī)的日趨嚴(yán)格，這種限制可能越來(lái)越多，最終全面禁止也不是沒(méi)可能的。

　　眾所周知，老爺車(chē)與現(xiàn)代社會(huì)最“格格不入”的就是陳舊的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶來(lái)的排放問(wèn)題了。為此，阿斯頓·馬丁推出了一個(gè)老爺車(chē)電動(dòng)化改造項(xiàng)目——將老爺車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)整體端出，換成電池和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　這個(gè)項(xiàng)目的首個(gè)作品是一臺(tái)1970年款的DB6 MkII Volante敞篷車(chē)，阿斯頓·馬丁的工程師將其原本的動(dòng)力系統(tǒng)“掏空”之后，為其換上了全新的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而原本的加油口自然也就換成了充電接口。目前沒(méi)有電動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)的報(bào)道，但有消息顯示這套系統(tǒng)的技術(shù)源自即將在2019年問(wèn)世的Rapide E電動(dòng)車(chē)。

　　阿斯頓·馬丁將這個(gè)老車(chē)上所用的電動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)之為“cassette（盒式磁帶）”，其設(shè)計(jì)初衷就是盡量減少對(duì)原車(chē)結(jié)構(gòu)的改動(dòng)，而實(shí)現(xiàn)整車(chē)動(dòng)力的切換。

　　這部DB6電動(dòng)車(chē)僅僅是一臺(tái)用于展示的概念車(chē)，而真正的改造項(xiàng)目將于2019年正式啟動(dòng)。如果這個(gè)想法推廣開(kāi)來(lái)，將來(lái)即便是老爺車(chē)，也都沒(méi)法發(fā)出燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪了。對(duì)此，阿斯頓·馬丁官方表示，這其實(shí)是對(duì)老爺車(chē)文化的保護(hù)。因?yàn)槊鎸?duì)日益增大的環(huán)保和社會(huì)壓力，電動(dòng)化改造可能是老爺車(chē)能繼續(xù)上路的唯一方式了。（文 汽車(chē)之家 王勐；圖片來(lái)源：carscoops）

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