[汽車之家 摩托車]  如今摩托車市場(chǎng)越發(fā)成熟，其中小排量入門級(jí)別車型前進(jìn)速度最為顯著，現(xiàn)在，在250cc細(xì)分市場(chǎng)中又多了一名“猛將”，如果您是一名新手，對(duì)摩托車充滿了一腔熱血，那么請(qǐng)關(guān)注本文介紹的KTM 250 Duke。

● 新車外觀解讀

　　代替了老款200 Duke車型的250新車在外觀方面秉承了家族化設(shè)計(jì)理念，整車樣式與1290、390 Duke車型如出一轍，編織形式的主副車架成為了該車系的技術(shù)特點(diǎn)，同時(shí)配合全新的外觀造型，讓這款入門級(jí)街車看起來(lái)動(dòng)感十足，而且不會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的廉價(jià)感。

● 配置解讀

　　雖然定位于入門級(jí)車型，不過(guò)KTM品牌一向秉承性能至上的原則，所以在硬件方面表現(xiàn)并不吝嗇，與390相同的WP減振器、Bybre剎車足以保證同級(jí)別中最強(qiáng)等級(jí)配置。按照產(chǎn)品特性，該250車型也配備了滑胎模式（即后輪ABS單獨(dú)關(guān)閉），不過(guò)要想玩好這項(xiàng)功能，恐怕需要較為高超的駕駛技巧，但另一方面也體現(xiàn)了這仍是一款以性能、玩樂(lè)為主的小排量街車。

● 動(dòng)力傳動(dòng)

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　　說(shuō)到動(dòng)力方面，可謂是KTM的拿手好戲，同級(jí)別車型最強(qiáng)功率（國(guó)內(nèi)大貿(mào)市場(chǎng)中），配合146kg的車重，幾乎沒(méi)有其他對(duì)手可以對(duì)比，當(dāng)你實(shí)際跨上車輛時(shí)，可直觀感受到極為輕巧的產(chǎn)品特性。新款250 Duke在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出調(diào)校，傳動(dòng)系統(tǒng)配置以及排氣聲音方面提升幅度很大，產(chǎn)品優(yōu)化很成功。

結(jié)語(yǔ)：

　　KTM Duke系列車型經(jīng)過(guò)改款換代之后，外觀與性能都有所改變，與車系老款車型對(duì)比優(yōu)秀很多，而且在采用進(jìn)口方式引進(jìn)后，解決了不少質(zhì)量方面問(wèn)題，當(dāng)然出于產(chǎn)品特性，有些方面并不能贏得部分人群認(rèn)可，比如車輛定價(jià)或者日后使用費(fèi)用，這些都與同級(jí)別日系車型有明顯差距，如果你是一位富有激情的摩托車新手，那么250 Duke一定能滿足你的兩輪欲望，每個(gè)人需求不同，找到適合的車型便是最好，總之，KTM是一個(gè)充滿激情活力四射的摩托車品牌。（圖/文 汽車之家 朱旭冉）