[汽車之家 世界警車大觀]　　前段時間勐哥已經(jīng)為您介紹了香港和臺灣的警車，接下來勢必要聊聊澳門了。澳門實在太小了，因而它在文化影響上面沒法跟前面兩位“大哥”相比，這里的警車對于我們來說更是非常陌生。不過麻雀雖小，五臟俱全，澳門的警車也有很多種類并且相當專業(yè)，下面就跟我們一起看看吧！

　　澳門的警察總局下轄兩個警察局，分別是負責社會治安的治安警察局（簡稱治安警）和負責刑事調(diào)查的司法警察局（簡稱司警）。由于司警人數(shù)較少，而且都是便衣，因此我們在街上看到的警察和警車基本都屬于治安警察局，我們今天講的警車也將主要以治安警車為主，輔以司警警車。

　　照例還是先從警車涂裝說起吧！澳門的治安警車以藍色為主，車輛側(cè)面有貫穿頭尾的橘紅色反光帶，反光帶以白色描邊，前車門的位置反光帶被斷開，缺口處放置的是治安警察局的六角星型警徽。

　　由于歷史原因，澳門的官方語言除了中文外還有葡萄牙文，因此后車門位置的反光帶、車頭以及車尾上除了中文的“警察”，還會標有葡萄牙文的“POLICIA”字樣。

　　值得一提的是，澳門警車車頭的葡文 “POLICIA”是反向的，這么做的目的是讓前方車輛在后視鏡中一眼就能認出來是警車，這在歐洲警車中屬于很常見的設(shè)置。

　　以上是街上巡邏車的標準涂裝，治安警察局還有很多大型車輛和專用車輛，它們的車身同樣是藍色涂裝，但車頂會被涂成白色，車身側(cè)面則并未配備紅色反光帶（沖鋒車除外 ）。

　　盡管司法警察們都是便衣行事，但澳門司警局也擁有很多帶有制式涂裝的警車，不過和兄弟單位治安警察比起來，他們的警車涂裝倒是更像香港警車——白色車身的側(cè)面帶有紅色反光帶，反光帶上下還配有藍色描邊，前門處有司警局的金色方形警徽。此外，司警警車的警燈為單一藍色，而不是像治安警車那樣的紅藍兩色。

　　澳門的公務(wù)車上都會有一個白色橢圓形的標識，上面寫著該車所屬的單位，用來讓市民監(jiān)督。這塊被民間俗稱為“鵝蛋牌”的標牌同樣出現(xiàn)在了大部分警車上，一輛警車來自哪個部門，人們一望便知。

　　最近，澳門街頭出現(xiàn)了一批采用白色車身+藍綠兩色反光貼紙的新治安警車，這種涂裝類似于英國警方的巴騰堡格紋，非常洋氣。目前這些和國際接軌的警車由新組建的旅游警察部門使用，至于以后是否會推廣到全部澳門警車上，暫時還沒有太多消息。

　　澳門的土地面積只有30.5平方公里，還不如北京最小區(qū)縣的東城（41.84平方公里）大，但人口密度卻位列全國省級行政單位之首，地狹人稠是這里的常態(tài)。為此，澳門警方的巡邏車多會選擇靈活經(jīng)濟的緊湊型轎車，品牌則基本上是以日系為主。

　　近年在澳門街頭比較常見的巡邏車是第一代馬自達3，這款車于2003年問世，最晚的一批早在2009年就停產(chǎn)了（國際版），因此澳門的這些馬自達3警車也算是老驥伏櫪了。

　　澳門另一種主流警用巡邏車是豐田卡羅拉，目前街頭比較常見的是這款全球最銷量車型的第九代和第十代。和卡羅拉一同承擔治安警車任務(wù)的和它的日系“好基友”本田思域，不過這款車的保有量就沒法和豐田比了。

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　　第四種主流警車是一款SUV——鈴木維特拉。SUV的通過性和空間的可擴展性可以幫助警方執(zhí)行更多樣的任務(wù)，同時維特拉小巧的身姿又能保證在澳門狹窄街道中的靈活。

　　近些年，隨著警察工作分工的逐漸完善，澳門警方又在維特拉之外引進了一些更大型的SUV，比如現(xiàn)代勝達（Santa Fe，我們叫新勝達那一代）、途勝（Tucson，我們叫ix35那一代）、三菱帕杰羅以及采用時髦涂裝的豐田RAV4等等。

　　為了方便在擁擠的市區(qū)中巡邏、執(zhí)法，澳門警方也效仿日本，采購了一批微面作為警用車輛。不用我多說，大家應(yīng)該也都不陌生，它們在有著魔術(shù)般大空間的同時，還非常擅長在狹小街道中穿梭，對于人口稠密的澳門來說實用性極強。

　　看過各種港產(chǎn)警匪片的朋友一定對香港警方的沖鋒車不陌生，前面的《香港警車大觀》里我還著重講過這種車以及它的使用者沖鋒隊。2014年，澳門警方借鑒香港警務(wù)處沖鋒隊的編制和組織，成立了一直快速反應(yīng)部隊——特別巡邏組（特巡組），主要負責商業(yè)區(qū)、旅游區(qū)等地區(qū)的巡邏，為普通警員提供支援。

　　澳門治安警察局特別巡邏組使用的交通工具更是直接效仿香港，采用了奔馳Sprinter。因此，除了警車涂裝和警燈布局外，澳門沖鋒車和香港的在外觀上別無二致。和香港一樣，澳門沖鋒車的車窗以及車燈處，也都會有防暴網(wǎng)插口，不同之處在于香港沖鋒車日常巡邏時并不會裝上，而澳門沖鋒車往往都是隨時帶著這些鐵絲網(wǎng)的。

　　由于特巡組要面對多種多樣的任務(wù)，因此他們的沖鋒車上面除了一般的個人警用裝備外，還會包括MP5沖鋒槍、霰彈槍、防暴服、防彈衣、圓盾、長盾、防彈盾、破門工具以及急救、拯溺裝備等，可謂武裝到了牙齒。

　　根據(jù)常識，需要使用便衣警車的首先是刑警，澳門負責刑事偵查的司法警察局自然有不少便衣警車，根據(jù)此前官方報道來看，司警的便衣警車有馬自達6（我們叫睿翼那代）、豐田普拉多、斯巴魯森林人等。

　　另一支使用便衣警車的是隸屬于治安警察局特警隊旗下的保護重要人物及設(shè)施組，和世界上大多數(shù)的政要保鏢一樣，他們平時身著深色西裝，酷勁十足，而這只隊伍的座駕則是全黑色的豐田普拉多。

　　據(jù)此前的媒體報道，澳門警方也有一些用于交通執(zhí)法的“隱形戰(zhàn)車”，不過具體都有什么車型，外界就無從知曉了。另外，如果警隊長官公務(wù)車也算警車的話，那么這里還有一部全澳門最豪華的奔馳S級便衣警車，不過它車頭顯眼的“鵝蛋牌”嚴重影響了“便衣”的隱蔽的效果。

　　作為一個人多路窄的大都市，澳門有著大量的摩托車，而這種方便靈活的交通工具同樣受到了警方的青睞。和其他地區(qū)一樣，澳門的警用摩托車大多也是用來進行交通執(zhí)法的，型號從大排量旅行車到小巧的踏板車一應(yīng)俱全。

　　澳門警用摩托車采用白色車身+藍色條紋的涂裝，并配以警用標識和警燈，最近一段時間又出現(xiàn)了類似藍綠雙色巴騰堡格紋的新涂裝，目前這種洋氣的新涂裝還處于試驗期，預(yù)計今后將會得到大規(guī)模推廣。

　　前些年澳門警方的主力摩托車是和香港一樣的寶馬R 850 RT，后來基本上就都更換成日系品牌了。如今在役摩托車中的主力型號是本田ST1300P，這是一款本田原廠設(shè)計的警用摩托車，采用了一臺118馬力的四缸發(fā)動機，它和民用版最主要的區(qū)別是單座設(shè)計和警燈等裝備。

　　雅馬哈FZ6摩托車并非專門的警用版，排量也“僅有”600cc，不過顏值上絲毫不輸前面那位公升級的“大哥哥”，只是雅馬哈過于犀利的外觀稍微透出了一點點邪氣，跟警車的身份有點不匹配。此外，澳門警方還采購了一批雅馬哈YBR250，據(jù)說這些入門級跨騎摩托車是內(nèi)地省份生產(chǎn)的國產(chǎn)車。

　　除了上面提到的跨騎車，澳門警方還有很大一部分踏板摩托車，大型踏板主要是鈴木的Burgman，這種車騎乘舒適，方便上下車，很適合市區(qū)內(nèi)的長時間巡邏。更加靈活的小型踏板車在澳門警隊中也有裝備，由于要放置很多警用裝備，因此這些小踏板后面都有一個大箱子，看上去就像外賣小哥的座駕。

　　在澳門的街頭，除了一般巡邏車，還有一些很常見的運員車，這些車沒有紅色反光帶，因此顯得很低調(diào)，品牌主要有豐田和三菱。它們承擔著人員運輸、嫌犯押運等工作。

　　為應(yīng)對一些特殊任務(wù)，澳門警方或直接購買，或自行改裝了一批特種車輛。比如用來在防暴任務(wù)中驅(qū)散人群的防暴水炮車。這種車的底盤基于瑞典斯堪尼亞、美國萬國等品牌的水罐車打造，容量從5000L-9000L不等。

　　防暴水炮車外表覆蓋著鋼板裝甲和防暴鐵絲網(wǎng)，車頂?shù)乃�炮由車�?nèi)遙控控制，射程最遠可達50米，同時還可以在水中混合顏料，用來給特定的目標人群打標記。此外，車上還配有用來發(fā)出警告的揚聲器和記錄現(xiàn)場實況的攝像頭。

　　據(jù)悉，澳門警方在2012年引進了一批3臺大型的設(shè)備運輸車，該車基于奔馳Atego卡車底盤打造，車身儲物部分是由新加坡供應(yīng)商進行改造。車輛貨廂部分有九個卷簾門，方便大型任務(wù)中警員們快速取用武器裝備。

　　澳門警方的最精銳的反恐隊伍是治安警察局的特別行動組（GOE），它的綽號和香港特別任務(wù)連（SDU）一樣都是“飛虎隊”，不過澳門“飛虎隊”可不是借鑒香港的，它當年是直接師承葡萄牙警方的特別行動組組建的。和香港同行相比，澳門“飛虎隊”相當?shù)驼{(diào)，很少在媒體上出現(xiàn)，至于他們使用的突擊車，我們只能知道以前是三菱帕杰羅，后來又改成了黑色SUV，具體型號未知。

● 總結(jié)：

　　和往期相比，這一期澳門警車寫得有些吃力，因為資料太少。盡管澳門治安警察局和司法警察局各自都制作了一些宣傳資料，但鮮有關(guān)于警車的信息，媒體和網(wǎng)絡(luò)上的資料同樣相當有限。還是那句話，澳門太小了，不過從有限的信息中我們也能得出結(jié)論，澳門的警車以日系品牌為絕對主力，特種車輛則多為歐美品牌的產(chǎn)品。另外，隨著港澳交流的加深，香港的警務(wù)模式也將持續(xù)影響這個一水之隔的城市。

　　《世界警車大觀》并沒有結(jié)束，還有那么多國家和地區(qū)的警車可以講呢，敬請期待吧！如果您對本文有任何意見和建議，除了本文評論區(qū)外，也可以在我的編輯博客和微博（@王勐先生）中和我溝通。好了，下期見吧！（文 汽車之家 王勐/圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

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