[汽車之家 車史上的今天] 奧古斯特·霍希(Auguse Horch)是德國(guó)汽車工業(yè)的先驅(qū)之一,31歲時(shí)他辭去了在卡爾·本茨(Karl Benz)開設(shè)的奔馳汽車公司擔(dān)任生產(chǎn)經(jīng)理的職務(wù),并于1899年11月14日,在科隆創(chuàng)立了霍希汽車公司(A. Horch & Cie.)。
1901年,第一輛霍希汽車面世,該車采用臥式發(fā)動(dòng)機(jī),功率為4-5馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)了附加的小活塞,以吸收曲軸的振動(dòng),奧古斯特·霍希稱之為“無沖擊”發(fā)動(dòng)機(jī)。另一個(gè)新特性是合金曲軸箱,這是汽車制造業(yè)中的創(chuàng)新成果。
1902年,霍希汽車公司遷至薩克森地區(qū),兩年后,公司改制為股份公司,并再次搬遷至茨維考。1909年,由于與董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)之間存在分歧,奧古斯特·霍希離開了自己親手創(chuàng)辦的公司。不久之后,他又在同一座城市創(chuàng)辦了第二家公司,新公司以奧古斯特·霍希名字在拉丁語中對(duì)應(yīng)的單詞“奧迪(Audi)”來命名。
1932年,在薩克森國(guó)家銀行的主導(dǎo)下,霍希、奧迪與另外兩家汽車公司DKW和漫步者合并為汽車聯(lián)盟,成為了當(dāng)時(shí)德國(guó)第二大汽車制造商,公司LOGO為四環(huán),象征著四個(gè)品牌之間精誠(chéng)團(tuán)結(jié)。在集團(tuán)內(nèi)部,四個(gè)品牌的定位分別為:DKW生產(chǎn)摩托車和小型轎車,漫游者生產(chǎn)中型轎車,奧迪生產(chǎn)高檔轎車,霍希生產(chǎn)頂級(jí)豪華汽車。(文/汽車之家 李伊文)
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