[汽車之家 車史上的今天]  坐進(jìn)駕駛席，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙或按下點(diǎn)火按鈕，這是如今每一個(gè)駕駛者起動(dòng)汽車的步驟，整套動(dòng)作優(yōu)雅、從容�？墒悄阒�道嗎，正是一件100年前的今天誕生的設(shè)備，才讓我們可以輕輕松松起動(dòng)汽車，避免了搖車起動(dòng)的勞累和尷尬。1915年8月17日，美國工程師查爾斯·F·凱特靈（Charles F. Kettering）收到了美國專利局頒發(fā)的“電力起動(dòng)設(shè)備”專利，世界上首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)電力點(diǎn)火裝置從此誕生。

　　我們讀者中的90后、00后朋友們可能對搖車起動(dòng)沒有什么印象，但是在上世紀(jì)90年代的中國街頭還經(jīng)常能看到這樣的場景：一臺BJ 212或者130汽車因?yàn)殡娏坎蛔銦o法起動(dòng)，這時(shí)司機(jī)就會從車?yán)锶〕鲆粋�(gè)長長的金屬曲柄，插入車頭之后狠命轉(zhuǎn)動(dòng)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功。

　　實(shí)際上在汽車誕生之初，這是起動(dòng)一部汽車的唯一方法。除了需要很大的手臂力量之外，這種搖車起動(dòng)的方法還具有一定的危險(xiǎn)性，如果司機(jī)忘記關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，那么在搖車時(shí)就會造成發(fā)動(dòng)機(jī)回火或者車輛自動(dòng)前行，這兩種情況都會造成很危險(xiǎn)的后果。

　　DELCO創(chuàng)始人查爾斯·F·凱特靈意識到了手搖起動(dòng)的諸多不足，和那個(gè)年代的很多偉大工程師一樣，凱特靈發(fā)現(xiàn)問題之后就開始自己動(dòng)手改進(jìn)，最終成功發(fā)明了電力起動(dòng)機(jī)。凱特靈的發(fā)明首先被小規(guī)模用在了凱迪拉克的車型上，并在1915年取得了編號為1150523的專利權(quán)。

　　起動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，使得起動(dòng)汽車變得不再費(fèi)力和危險(xiǎn)，尤其是對于女性而言。到了20世紀(jì)20年代，美國市場上幾乎所有的新車都配備了凱特靈發(fā)明的自動(dòng)點(diǎn)火裝置，這讓汽車的普及得到了飛躍式的發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)了美國汽車文化的大發(fā)展，使之最終成為世界公認(rèn)的“車輪上的國家”。（文/圖 汽車之家 王勐）

查看同類文章：

車史上的今天

更多精彩內(nèi)容：

有車前后

黃正橋游記

>>點(diǎn)這里·看精彩汽車生活<<