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車史上的7月21日 歐洲版Escort停產(chǎn)

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  [汽車之家 車史上的今天]  中國的緊湊級(jí)車市場(chǎng)是如此的火爆,以致于各大車企在這個(gè)級(jí)別都有兩款甚至更多的產(chǎn)品布局,去年年底,長安福特就帶來了繼福克斯之后的另一款緊湊型轎車福睿斯(Escort)。雖說它是福特專門針對(duì)中國市場(chǎng)打造全新車型,但是Escort卻不是一個(gè)新名字,福特曾經(jīng)在歐洲和北美各自有一款Escort車型,如今它們都已經(jīng)完成了自己的歷史使命,其中歐洲的Escort在2000年7月21日正式停產(chǎn)。

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  第一代歐洲Escort(以下簡稱Escort)在1968年的布魯塞爾車展上首次亮相,這是一款福特英國開發(fā)的小型雙門家用轎車,它首先在英國投產(chǎn),隨后面向歐洲大陸市場(chǎng)的左舵版本也開始生產(chǎn)。歐洲Escort上市之后便在歐洲的一些地區(qū)成為了暢銷車型,而這里面最火爆的就是英國市場(chǎng)。1974年,福特宣布僅僅上市6年的Escort已經(jīng)售出200萬輛,這200萬輛中的60%是在英國地區(qū)銷售的。

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  別看作為小型家用車的Escort生得一副人畜無害的樣子,但是它卻有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)天賦。在20世紀(jì)60年代末、70年代初的時(shí)候,它在拉力賽場(chǎng)上取得了傲人的成績,其中最輝煌的就是1970年的倫敦-墨西哥城世界拉力賽,Hannu Mikkola駕駛的福特Escort贏得了這場(chǎng)歷時(shí)一個(gè)多月,總里程接近25750公里的賽事。1979年Björn Waldegård贏得了WRC車手冠軍,和Björn同樣駕駛第二代Escort RS1800s賽車的其他車手同樣成績不俗,這使得福特贏得了當(dāng)年WRC的廠商世界冠軍。

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  此外,Escort還曾在《速度與激情6》中露臉,片中布萊恩駕駛的第一代Escort RS2000與反派坦克在公路上追逐的激烈場(chǎng)面令觀眾們印象深刻。

  在此后的三十余年中,Escort歷經(jīng)6代發(fā)展,一直是福特在歐洲的主力家用轎車。直到1998年,福特推出了一個(gè)全新的家用轎車——福特?怂埂榱私o?怂埂白屄贰,Escort歷經(jīng)三十多年發(fā)展出的多款車型中只被保留了兩款。2000年,與?怂蛊叫袖N售了兩年的Escort被福特放棄,隨著當(dāng)年7月21日字最后一輛Escort駛下生產(chǎn)線,Escort逐步淡出了歐洲市場(chǎng)。

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  ?怂沟某晒ΓY(jié)束了Escort在歐洲的生命,然而似乎因?yàn)橥粋(gè)原因,Escort又以一個(gè)全新的身份在中國落地發(fā)芽。Escort這個(gè)曾經(jīng)創(chuàng)造了如此輝煌的名字在中國又將有怎樣的表現(xiàn)和命運(yùn),讓我們拭目以待。(文/圖 汽車之家 王勐)


第二代歐洲Escort漂移表演


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    福睿斯搭載的是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際上,這個(gè)價(jià)位的車型搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為一種趨勢(shì),所以大家沒必要有偏見。而從體驗(yàn)來看,它的表現(xiàn)也可以接受。至于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置,福睿斯雖然沒有驚喜,但也沒有明顯的短板,整體“無功無過”。

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    福睿斯在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有完全摸透國內(nèi)消費(fèi)者的心,諸如天線、后排座椅等處的設(shè)計(jì)還有待完善,不過從駕駛方面來看,福睿斯的表現(xiàn)還是值得肯定的。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    作為一款任務(wù)在于走量的入門級(jí)緊湊型車,福睿斯能提供不錯(cuò)的駕駛感受,雖然樂趣不多,但日常使用輕松即可。不過在空間及人性化設(shè)計(jì)方面福睿斯考慮得并不到位,和同級(jí)別競爭對(duì)手有一定的差距。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    一款打算走量的產(chǎn)品,三廂造型迎合國內(nèi)消費(fèi)者,設(shè)計(jì)從簡,配置實(shí)用,變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體,不過后排空間可占不到什么優(yōu)勢(shì)?赐贶囌也坏绞裁刺攸c(diǎn),唯一能期待的就是價(jià)格肯定會(huì)比較給力。

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福睿斯

指導(dǎo)價(jià):7.98-12.23萬
級(jí)別:緊湊型車
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