[汽車(chē)之家 車(chē)史上的今天]  1958年7月20日，中國(guó)第一汽車(chē)制造廠(chǎng)打造出了紅旗牌轎車(chē)的第一個(gè)白車(chē)身，令人難以置信的是，這一天距離整個(gè)轎車(chē)項(xiàng)目的啟動(dòng)剛剛過(guò)去20天。當(dāng)時(shí)正值大躍進(jìn)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，在極左路線(xiàn)冒進(jìn)的錯(cuò)誤中，一汽計(jì)劃僅用一個(gè)月時(shí)間就設(shè)計(jì)制造出一款全新車(chē)型，還提出了“乘東風(fēng)，展紅旗，八一造出高級(jí)轎車(chē)獻(xiàn)給毛主席”的口號(hào)。

　　1958年5月，中國(guó)第一汽車(chē)制造廠(chǎng)以仿造為主，自主設(shè)計(jì)的方式，試制出了我國(guó)第一款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)東風(fēng)CA71，但該車(chē)僅是一款中檔轎車(chē)，如果作為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的座駕或禮賓車(chē)則顯得不夠氣派和高級(jí)。于是，中國(guó)第一汽車(chē)制造廠(chǎng)又提出制造紅旗牌高檔轎車(chē)的計(jì)劃，該項(xiàng)目于1958年7月1日上馬，并力爭(zhēng)在一個(gè)月內(nèi)達(dá)成。

　　紅旗牌轎車(chē)的原型樣車(chē)是1955年款克萊斯勒帝國(guó)牌C69高級(jí)轎車(chē)，但在造型方面，設(shè)計(jì)小組并不是簡(jiǎn)單地移植、照搬，而是從中國(guó)古典建筑中獲取靈感。造型方案選定后，設(shè)計(jì)小組立即開(kāi)始制作1：1油泥模型，僅用了一個(gè)星期即告完成。由于來(lái)不及畫(huà)車(chē)身加工圖紙，工人們就直接從油泥模型上取樣板，加上結(jié)構(gòu)剖面示意圖，就作為制造零部件的全部依據(jù)。沒(méi)有模具，工人們就靠手工敲打，并于7月20日完成了白車(chē)身。

　　該車(chē)搭載的是V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但當(dāng)時(shí)一汽并未掌握制造V8發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，鑄造的100臺(tái)缸體中有97臺(tái)都是廢品，只能以百里挑一的辦法選出幾件鑄件毛坯進(jìn)行加工，日夜奮戰(zhàn)才做出了V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而變速箱等其它部件則是從原型樣車(chē)上借用過(guò)來(lái)的。7月25日，新車(chē)開(kāi)始總裝、調(diào)試，8月3日，第一輛紅旗牌樣車(chē)駛出了裝配車(chē)間。（文/汽車(chē)之家 李伊文）

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