[汽車之家 車史上的今天] 提到意大利汽車,你腦海中肯定先是浮現(xiàn)出法拉利和蘭博基尼的名字,沒(méi)錯(cuò),意大利是名副其實(shí)的跑車故鄉(xiāng),但意大利汽車工業(yè)推動(dòng)者卻是菲亞特,也就是法拉利是老東家。1899年7月11日,意大利都靈汽車制造廠(Fabbrica Italiana Automobili Torino)正式成立,也就是菲亞特的前身。
1866年,喬瓦尼·阿涅利(Giovanni Agnelli)出生在意大利維拉爾帕羅莎市(Villar Perosa),其父親是維拉爾帕羅莎市市長(zhǎng)。在小阿涅利5歲時(shí),他的父親因病去世,阿涅利被家人送到都靈圣朱塞佩學(xué)院(San Giuseppe)就讀,此后,阿涅利便踏上了軍旅生涯。
1893年,回到故鄉(xiāng)的他并沒(méi)有像他的父親一樣成為維拉爾帕羅莎市市長(zhǎng)。當(dāng)他聽(tīng)說(shuō)有人成功發(fā)明了沒(méi)有馬的“馬車”之后,阿涅利認(rèn)為自己所學(xué)的工程和管理專業(yè)終于可以派上用場(chǎng)了。1898年,阿涅利開(kāi)始為他的汽車項(xiàng)目尋找投資者。
1899年的意大利正處于工業(yè)迅猛發(fā)展的階段,汽車作為工業(yè)時(shí)代的新鮮產(chǎn)物已受到越來(lái)越多人的重視。同年7月,阿涅利與9位意大利企業(yè)家和貴族以8萬(wàn)里拉聯(lián)合創(chuàng)立了意大利都靈汽車制造廠,董事會(huì)成員中,喬瓦尼·阿涅利以他過(guò)人的膽識(shí)和遠(yuǎn)見(jiàn)得到了其余29位股東的認(rèn)可。
都靈汽車制造廠成立后不久,首款車型菲亞特4 HP便正式誕生,該車造型與當(dāng)時(shí)的馬車極為相似,配有可以手動(dòng)折疊的車頂,裝備一臺(tái)雙缸679cc發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)3速變速箱(無(wú)倒擋),最高時(shí)速可達(dá)35km/h,油耗為8L/100km。1900年,都靈汽車制造廠第一家工廠在但丁路落成,廠房面積12000平方米,擁有150名員工。菲亞特4 HP投產(chǎn)的第一年僅生產(chǎn)了8輛,第二年生產(chǎn)了18輛便正式停產(chǎn),其中一輛4 HP甚至還沒(méi)有安裝反向齒輪。(圖/文:汽車之家 李昊鵬)
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