[汽車(chē)之家 品牌活動(dòng)]  2012年5月18日，“法拉利傳奇展”于上海正式拉開(kāi)帷幕。作為法拉利進(jìn)入中國(guó)二十周年的重要慶典活動(dòng)，傳奇展被設(shè)立在全新的上海意大利中心（原世博意大利國(guó)家館）舉行，總面積約900平方米，展期將為時(shí)三年，而期間展品將不斷更換，旨在為中國(guó)車(chē)迷們呈現(xiàn)出全方位的法拉利品牌文化。

◆“法拉利傳奇展”正式開(kāi)幕

　　在全新的上海意大利中心（原世博意大利國(guó)家館），“法拉利傳奇展”正式啟動(dòng)。而正如法拉利的家族傳人皮耶羅•法拉利先生在發(fā)布會(huì)時(shí)所言：“法拉利有長(zhǎng)達(dá)60多年的賽道傳奇史，是意大利制造工藝和文化藝術(shù)的完美結(jié)晶，而此次‘法拉利傳奇展’正是一個(gè)了解品牌歷史和文化的平臺(tái)，也是我們帶給廣大中國(guó)車(chē)主和車(chē)迷的一份特別禮物�！�

◆走進(jìn)“法拉利傳奇展”

　　為期三年的“傳奇展”，是法拉利首次在意大利總部之外舉辦長(zhǎng)期展覽。前12個(gè)月著重體現(xiàn)法拉利的兩大主題：“激情、優(yōu)雅與尊貴”，以及“技術(shù)創(chuàng)新、力求降低產(chǎn)品油耗、減少排放”。而目前展區(qū)則分為五大部分，分別為法拉利在中國(guó)、綠色環(huán)保、法拉利跑車(chē)、車(chē)型設(shè)計(jì)及賽道傳奇。接下來(lái)，就讓我們近距離感受這部充滿紅色激情的“躍馬傳奇”。

法拉利的賽道傳奇

　　賽車(chē)運(yùn)動(dòng)是本次展覽的重要組成部分，法拉利在F1賽場(chǎng)的輝煌與成就，在本次展覽的圖頻以及立體的展現(xiàn)方式中，觀眾可窺得一斑。

法拉利的設(shè)計(jì)與技術(shù)：

　　展覽的另一區(qū)域則通過(guò)各種圖片以及電影短片，展示馬拉內(nèi)羅工廠、法拉利員工以及令人印象深刻的法拉利的設(shè)計(jì)與技術(shù)。

　　法拉利一系列的原創(chuàng)技術(shù)同樣通過(guò)最新推出的FF四座四驅(qū)跑車(chē)的驅(qū)動(dòng)裝置，以及換擋撥片和方向盤(pán)設(shè)計(jì)演變的詳細(xì)圖解，全方位地呈現(xiàn)在參觀者面前。后者轉(zhuǎn)換于法拉利F1賽車(chē)技術(shù)，充分與智能計(jì)算機(jī)集成，而且所有控制按鈕均觸手可及。

“綠色”法拉利：

　　為展現(xiàn)法拉利在環(huán)境方面取得的巨大成就，展覽呈現(xiàn)了HY-KERS系統(tǒng)的最新研發(fā)成果，其整合了法拉利獨(dú)家V12引擎、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)以及F1雙離合器變速箱，其將在降低油耗和排放方面發(fā)揮巨大作用。同時(shí)展出的還有法拉利與眾不同的綠色環(huán)保生產(chǎn)模式。

法拉利跑車(chē)：

　　法拉利在過(guò)去60余年制造的一款款卓越車(chē)型，也通過(guò)同比縮小模型盡數(shù)展出。而展廳中央，經(jīng)過(guò)特別挑選的法拉利車(chē)型則最為引人注目，首輛進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的法拉利跑車(chē)—1992年在京售出的法拉利348 TS，275 GTB4，365 GTB4 Daytona，以及20世紀(jì)50年代在蒙扎賽道取得過(guò)輝煌勝利的法拉利750 Monza，均悉數(shù)參展。

法拉利在中國(guó)：

　　自1992年首輛法拉利跑車(chē)進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)以來(lái)，20年間，法拉利品牌在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展日趨成熟。2011年，大中華區(qū)成為法拉利全球第二大市場(chǎng)，銷(xiāo)量達(dá)到777輛。法拉利目前已經(jīng)在中國(guó)大陸地區(qū)十五個(gè)主要城市建立了銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)至2012年底銷(xiāo)售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將擴(kuò)展到20個(gè)城市。

總結(jié)：

　　我很喜歡法拉利總裁蒙特澤莫羅先生說(shuō)過(guò)的一句話“我們不賣(mài)車(chē)，我們賣(mài)的是夢(mèng)想！”。而此次于上海舉行的“法拉利傳奇展”，雖然無(wú)法盡覽法拉利的全貌，但是給予中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)一步認(rèn)識(shí)法拉利以及接近夢(mèng)想的機(jī)會(huì)，仍舊值得贊賞和肯定。也許在多年后，中國(guó)的法拉利車(chē)主也會(huì)道出這樣一句：“我買(mǎi)的不是車(chē)，我買(mǎi)的是夢(mèng)想和文化！”（圖文/汽車(chē)之家 仝斐）