[汽車之家 車壇軼事]  說(shuō)到奧迪的車標(biāo)，相信大家都已經(jīng)非常熟悉，那就是“四個(gè)圈”，奧迪使用這“四個(gè)圈”已經(jīng)有很多年的歷史了，但是這“四個(gè)圈”的來(lái)歷、含義，以及在這“四個(gè)圈”標(biāo)志之前，奧迪的車標(biāo)又是怎樣的，相信大家都還略顯陌生，沒事，今天我們就和大家一起來(lái)回顧一下奧迪車標(biāo)的發(fā)展故事。

● 霍希標(biāo)識(shí)：1901-1965年

　　說(shuō)到奧迪品牌，就不能不提奧古斯特·霍希（August Horch），他不僅是奧迪之父，在此次之前他還創(chuàng)建過霍希品牌。而這兩個(gè)品牌不僅是后來(lái)奧迪的前身汽車聯(lián)盟的兩個(gè)重要的成員，同時(shí)還是系出同門的強(qiáng)勁對(duì)手。

　　1899年11月4日，年僅31歲的奧古斯特·霍希辭去了奔馳公司車輛制造車間經(jīng)理的職務(wù)，來(lái)到科隆，創(chuàng)立了自己的企業(yè)--霍希公司(August Horch & Cie)。1901年第一臺(tái)霍希汽車誕生。

　　在1899年，霍希汽車品牌成立之時(shí)，霍希汽車的LOGO也隨之誕生，霍希的標(biāo)識(shí)是一個(gè)以“H”和“Horch”組合而成的形似皇冠的標(biāo)識(shí)�；粝Ｆ放圃陔S后的幾十年里代表了當(dāng)時(shí)德國(guó)汽車工業(yè)和技術(shù)的頂尖水平，同時(shí)也是優(yōu)雅、豪華和至尊的代名詞。

● 第一款?yuàn)W迪車標(biāo)：1909-1932年

　　在隨后的一段時(shí)間里，霍希把很多早在奔馳公司工作時(shí)就開始萌動(dòng)的創(chuàng)新性想法付諸實(shí)施，不過到了1909年6月，在與董事會(huì)一次激烈的爭(zhēng)吵之后，生性不羈的霍希一怒之下離開了以他名字命名的公司，隨后在1909年7月16日創(chuàng)立了奧迪公司。所以上面說(shuō)的霍希公司和奧迪公司都是奧古斯丁·霍希親手締造的，是同宗兄弟，卻有著獨(dú)一無(wú)二的關(guān)系-如果沒有商標(biāo)法的限制，世界上可能會(huì)有兩個(gè)霍希，而沒有奧迪。

　　關(guān)于奧迪名稱的來(lái)歷，其實(shí)在奧迪公司誕生之時(shí)，使用的是霍希的名字（August Horch Automobiliwerke GmbH），這引起了霍希公司的起訴，結(jié)果奧古斯丁·霍希輸?shù)袅斯偎�，霍希被禁止使用自己的名稱來(lái)注冊(cè)新公司。

　　為了注冊(cè)新的公司，霍希不得不為新公司起一個(gè)全新的名稱，而原來(lái)“Horch”為德文“傾聽”的意思，而“傾聽”的拉丁文則念作“Audi”（奧迪），這個(gè)名稱是霍希的兒子在寫他的拉丁文作業(yè)時(shí)，聽到父親與同事之間爭(zhēng)論關(guān)于新公司名稱的事，隨口給霍希的建議，而霍希聽到這個(gè)建議之后如獲珍寶，于是就這樣一個(gè)傳奇的奧迪品牌誕生了。

　　奧迪自誕生之日起，便與其同宗兄弟霍希成為直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)樗麄兺瑯佣甲裱�霍希的造�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">理念-只生產(chǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁、高質(zhì)量的汽車。而奧迪公司成立了之后，奧迪汽車的標(biāo)志也隨之誕生，當(dāng)時(shí)奧迪的LOGO是由一個(gè)倒三角、半個(gè)圓球和數(shù)字“1”組合而成。而1910年，第一臺(tái)奧迪汽車誕生。

　　在隨后的20多年中，霍希和奧迪公司都相互不斷的發(fā)展推出了不少經(jīng)典車型，包括了霍希8型303“普爾曼”豪華車、奧迪8缸R(shí)型“元帥”豪華車、奧迪8缸SS型“茨維考”普爾曼豪華車等，1930年，德國(guó)登記注冊(cè)動(dòng)力超過75馬力的新車排名為：霍希170輛、奔馳75輛、奧迪20輛、邁巴赫12臺(tái)，到了1932年，在德國(guó)新注冊(cè)的8缸4.2L以上頂級(jí)豪華車中，霍希獨(dú)占44%的份額。