[汽車之家 新車圖解]  在2024成都車展上面，奔馳GLC 350e L正式亮相，這款車可以看成是國內現(xiàn)款在售奔馳GLC的插電混動版本，其混動系統(tǒng)源自于海外版奔馳GLC 350e。奔馳GLC 350e L定位為中型SUV，軸距比海外版奔馳GLC 350e更長，搭載2.0T插電混動系統(tǒng)。奔馳GLC 350e L的推出將進一步豐富GLC車系的動力系統(tǒng)配置，為消費者提供更多的可選擇性。

● 外觀特點

　　奔馳GLC 350e L的外觀與燃油版車型基本保持一致，大燈組采用了LED作為光源。車頭進氣格柵奔馳車標兩側帶有單橫杠裝飾，進氣格柵整體采用星輝點陣進行裝飾，更顯高檔感覺。發(fā)動機艙蓋頂部帶有隆起的肌肉線條，前保險杠兩側帶有導流翼片設計，運動感十足。

　　奔馳GLC 350e L的長寬高分別為4826/1938/1696mm，軸距2977mm。相比海外版標準軸距版本，新車更長的軸距有利于營造更大的后排乘坐空間，進一步滿足國人對空間的高要求。和現(xiàn)款在售的主要競品相比，奔馳GLC 350e L的尺寸也要更大一些。

　　奔馳GLC 350e L的側身線條圓潤且富有肌肉感。作為一款新能源車型，奔馳GLC 350e L并沒有采用隱藏式門把手設計，而是采用傳統(tǒng)的設計樣式，德國品牌注重傳統(tǒng)的風格表露無疑。

　　車頂?shù)你y色行李架彰顯著新車的SUV屬性。車窗外沿和門檻踏板上的銀色裝飾進一步提升了視覺上的檔次感。

　　新車的輪圈樣式在燃油版車型上也能看到，與輪圈匹配的是來自普利司通的泰然者T005系列輪胎，規(guī)格為235/55 R19。該系列輪胎是專為高端車型而開發(fā)的，定位城市SUV輪胎，強調的是舒適性。

　　視角來到車尾，新車車尾設計與燃油版車型并無太大區(qū)別，水滴狀尾燈造型很有辨識度。兩側尾燈之間通過黑色的飾條相連，增強了車尾視覺上的層次感。下包圍帶有銀色的仿擴散器造型裝飾和排氣口裝飾，增強車尾的時尚感和運動感。

　　新車的加油口位于車尾右側，充電口位于車尾左側。新車需要使用95號汽油，充電接口為9孔快充接口。

● 內飾特點

　　內飾方面，奔馳GLC 350e L的座艙延續(xù)了最新的家族式設計風格，中控臺采用大量軟質皮革包裹，輔以木制飾板，呈現(xiàn)出該級別車型應用的豪華感覺。

　　門飾板上面手部容易接觸到的區(qū)域都采用了皮革覆蓋，觸感良好，位置較低的區(qū)域則為塑料材質。

　　奔馳GLC 350e L的方向盤采用的是最新一代奔馳車型上的常見樣式，外圈采用皮革包裹，觸感舒適。方向盤上的多功能按鍵采用觸控式設計，科技感十足。

　　奔馳GLC 350e L的12.3英寸全液晶儀表搭配11.9英寸中控屏十分搶眼，第2代MBUX人機交互系統(tǒng)在新車上沒有缺席，只有少量常用功能保留了實體按鍵，如駕駛模式、音量控制等，空調溫度和風量等設置都已經集成到了中控大屏的虛擬按鍵功能里面了。

　　奔馳GLC 350e L采用的是一個大尺寸天窗，寬度為730mm，透光長度為1085mm，打開部分長度為640mm。

● 乘坐空間

　　乘坐空間方面，體驗者身高1.78米，坐入駕駛席，調整到合適坐姿后，頭部空間為1拳。前排座椅坐感稍硬，但側翼對身體的支撐較為到位。

　　保持前排座椅不動，體驗者來到后排，此時，頭部空間為1拳，腿部空間超過2拳，較為寬敞。后排座椅坐感與前排座椅類似，給人的感覺稍硬，強調的是對身體的支撐。

　　新車后排中央位置的地板上帶有一個凸起的地臺，地臺高度約為一臺蘋果iPhone12手機的長度，這一定程度影響到后排中央座位的長途乘坐舒適性。

　　奔馳GLC 350e L后排帶有獨立的空調出風口和空調面板，方便后排乘客調節(jié)空調溫度和風量。后排中央的翻折式扶手，其內部集成儲物盒，儲物盒內帶有兩個TypeC充電口。

● 儲物空間表現(xiàn)

　　儲物空間方面，前排杯架可以放下兩瓶550mL瓶裝水，扶手儲物盒大小和深度足夠，也能放入兩瓶550mL瓶裝水。前、后門飾板的儲物槽開口較大，能輕松塞入550mL瓶裝水。副駕手套箱的儲物空間如下圖所示。

　　奔馳GLC 350e L的后排座椅可以按照4:2:4的比例放倒，后備廂空間數(shù)據(jù)如圖所示。通過測量我們可以知道，新車后備廂開口離地高度為730mm，尾門上的開關按鈕離地高度為1900mm。

● 底盤與動力

　　底盤配置方面，奔馳GLC 350e L采用的是前雙叉臂+后多連桿的懸架組合，與燃油版GLC車型保持一致。

　　動力方面，根據(jù)目前公布的消息，奔馳GLC 350e L的插電式混合動力系統(tǒng)集成一臺峰值功率為150kW的2.0T發(fā)動機，其它動力參數(shù)還需要等官方進一步披露。新車車尾帶有“4MATIC”標識，這意味著它將會搭載全時四驅系統(tǒng)。

● 全文總結：

　　相比直接競品奧迪Q5L和寶馬X3只有純燃油版車型可選，奔馳GLC 350e L的推出豐富了GLC車系在動力系統(tǒng)配置上的可選擇性，進一步增強了其在細分市場的競爭力。不過在現(xiàn)如今的中國市場，奔馳GLC 350e L真正要面對的將會是中國品牌一眾插電混動和增程式混動車型發(fā)起的挑戰(zhàn)。（文/圖 汽車之家 常慶林；攝/汽車之家成都車展報道團）

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