[汽車之家 車型PK] 5月30日,來自一汽豐田的新款豐田皇冠陸放上市。而就在一天之后,廣汽豐田的新款漢蘭達(dá)上市也迎來了上市。兩款車型巧的可不只是上市日期,它們還是出戰(zhàn)相同細(xì)分市場的同根兄弟!那么問題來了,這場兄弟之爭誰更有勝算呢?
● 外觀:兩者所有差異
此次進(jìn)行對比的兩款車,相信關(guān)注細(xì)分市場的朋友都非常熟悉了,傳統(tǒng)燃油中型SUV市場的標(biāo)桿車型——漢蘭達(dá),以及同根兄弟——皇冠陸放。目前,新款漢蘭達(dá)有著非常豐富的在售車型提供給消費(fèi)者,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.98-32.58萬元,參與對比的是2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座(以下簡稱漢蘭達(dá)),售價(jià)30.98萬元。另一邊,皇冠陸放選取的是2024款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版(以下簡稱皇冠陸放),指導(dǎo)價(jià)和漢蘭達(dá)一致。
兩款車型雖然是兄弟,但在外觀部分,特別是前臉還是有著頗為明顯的差異。漢蘭達(dá)大尺寸的梯形前進(jìn)氣格柵視覺效果很霸氣,局部加入了較多的銀色裝飾件提升精致感;使陉懛艅t是采用了更多的黑色元素,前包圍造型令人印象深刻。
至于車身尺寸方面,除了車身長度之外,漢蘭達(dá)和皇冠陸放都完全一致。另外,兩款車型的車側(cè)以及尾部造型對于一些不熟悉它們的朋友來說,想要分辨還是挺難的。輪圈部分,兩款車型都是配備了20英寸輪圈,確保有著不錯(cuò)的視覺效果。
● 內(nèi)飾:配置互有優(yōu)勢
如果說漢蘭達(dá)和皇冠陸放的外觀造型還能讓消費(fèi)者能夠分辨,那兩車的內(nèi)飾造型明顯提升了辨識難度。除了方向盤上的Logo,以及材質(zhì)搭配等非常細(xì)節(jié)的方面之外,兩者幾乎沒有區(qū)別。中控臺功能布局規(guī)整,隨處的儲物空間讓放置隨身物品變得頗為便利。
科技感不是這類的強(qiáng)項(xiàng),但諸如抬頭顯示、全液晶儀表以及中控觸摸屏等配置它們都有提供。值得一提的是,它倆設(shè)有獨(dú)立的空調(diào)控制面板,消費(fèi)者可以通過旋鈕以及實(shí)體按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié),操作便利。另外,它們都配備了分區(qū)自動(dòng)空調(diào)和車內(nèi)PM2.5過濾裝置。
配置部分兩車都主打?qū)嵱、豐富,不花哨。車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置了高通驍龍8155芯片,語音連續(xù)識別、車輛網(wǎng)、OTA升級、CarPlay、CarLife等功能均有提供。其它部分則是擁有全景天窗、后排獨(dú)立空調(diào)、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等功能。
● 座椅/空間都不錯(cuò)
考慮購買漢蘭達(dá)和皇冠陸放的消費(fèi)者自然是對它們的車內(nèi)空間、乘坐舒適性很看重。它們各自車系中都提供了5座和7座版車型供消費(fèi)者選擇,此次參與對比的兩款車型均為7座版,采用了2+3+2的座椅布局。座椅材質(zhì)部分,漢蘭達(dá)憑借真皮+仿皮的形式高級感要比皇冠陸放的仿皮座椅更出色一些,且它還標(biāo)配了老板鍵。
不得不說,兩款車型雖然提供了第三排座椅,但受制于軸距,實(shí)際乘坐體驗(yàn)讓其更多的只能用作應(yīng)急,一定程度增加空間靈活度。此外,兩車第二排和第三排都支持按比例放倒功能,這對于提升后備廂的儲物空間起著積極的作用。
● 動(dòng)力:一模一樣
來到動(dòng)力部分,此次對比的車型都搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合(四驅(qū)),傳動(dòng)系統(tǒng)為E-CVT變速箱。其中,發(fā)動(dòng)機(jī)都有著189Ps、236N·m,電動(dòng)機(jī)總馬力為237Ps,總扭矩則是達(dá)到了391N·m。由于它們都采用的是混動(dòng)系統(tǒng),所以油耗表現(xiàn)也是頗為出色,官方公布的WLTC綜合油耗低至5.97L/100km。
全文總結(jié):
糾結(jié)漢蘭達(dá)和皇冠陸放的消費(fèi)者是幸福的,兩款車型有著太多相似的地方:平臺、設(shè)計(jì)、動(dòng)力等等,大方向都可以說是一模一樣,差異在諸如前臉造型、配置等細(xì)節(jié)方面。感應(yīng)后備廂、真皮/仿皮座椅、腰部支撐、老板鍵只有漢蘭達(dá)才會提供,皇冠陸放則是擁有手機(jī)無線充電、全景影像等對手沒有的配置,再加上兩車完全一致指導(dǎo)價(jià)。大家完全可以根據(jù)喜歡的配置在哪個(gè)車,或者哪個(gè)車的優(yōu)惠幅度更大來進(jìn)行選擇。
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座 | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅(qū)豪華版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 30.98萬 | 24.98萬 | 30.98萬 | 28.48萬 |
廠商 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 一汽豐田 | 一汽豐田 |
級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
能源類型 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時(shí)間 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 |
最大功率(kW) | 181 | 181 | 181 | 181 |
最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5L 189馬力 L4 | 2.5L 189馬力 L4 | 2.5L 189馬力 L4 | 2.5L 189馬力 L4 |
電動(dòng)機(jī)(Ps) | 237 | 182 | 237 | 182 |
變速箱 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
長*寬*高(mm) | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 | 5015*1930*1750 | 5015*1930*1750 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
最高車速(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 5.97 | 5.82 | 5.97 | 5.82 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車身 | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座 | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅(qū)豪華版 |
長度(mm) | 4965 | 4965 | 5015 | 5015 |
寬度(mm) | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
高度(mm) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
前輪距(mm) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
后輪距(mm) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
接近角(°) | 18 | 18 | 17 | 16 |
離去角(°) | 22 | 22 | 20 | 20 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 5 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 2080 | 1930 | 2085 | 2010 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2700 | 2500 | 2700 | 2620 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座 | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅(qū)豪華版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | A25D | A25D | A25F | A25F |
排量(mL) | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 |
排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 14 | 14 | 14 | 14 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - | 87.5 | 87.5 |
行程(mm) | - | - | 103.4 | 103.4 |
最大馬力(Ps) | 189 | 189 | 189 | 189 |
最大功率(kW) | 139 | 139 | 139 | 139 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 236 | 236 | 236 | 236 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4200-4700 | 4200-4700 | 4200-4700 | 4200-4700 |
最大凈功率(kW) | 139 | 139 | 139 | 139 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
燃料形式 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
電動(dòng)機(jī) | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座 | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅(qū)豪華版 |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 174 | 134 | 174 | 134 |
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps) | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 391 | 270 | 391 | 270 |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 134 | 134 | 134 | 134 |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 270 | 270 | 270 | 270 |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 40 | - | 40 | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 121 | - | 121 | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW) | 181 | 181 | 181 | 181 |
系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 246 | 246 | 246 | 246 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù) | 雙電機(jī) | 單電機(jī) | 雙電機(jī) | 單電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置+后置 | 前置 | 前置+后置 | 前置 |
電池類型 | 鎳氫電池 | 鎳氫電池 | 鎳氫電池 | 鎳氫電池 |
電芯品牌 | 科力美 | 科力美 | 新中源豐田 | 新中源豐田 |
電池能量(kWh) | - | - | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
電池組質(zhì)保 | - | - | 八年或20萬公里 | 八年或20萬公里 |
快充功能 | - | - | - | - |
快充時(shí)間(小時(shí)) | - | - | - | - |
慢充時(shí)間(小時(shí)) | - | - | - | - |
快充電量(%) | - | - | - | - |
變速箱 | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座 | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅(qū)豪華版 |
擋位個(gè)數(shù) | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
變速箱類型 | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
簡稱 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座 | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅(qū)豪華版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 電動(dòng)四驅(qū) | - | 電動(dòng)四驅(qū) | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - | - |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版 7座 | 漢蘭達(dá) 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅(qū)尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅(qū)豪華版 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/55 R20 | 235/65 R18 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 235/55 R20 | 235/65 R18 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: