電“G”，海外獨家靜態(tài)體驗奔馳G 580
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外觀幾乎與燃油版相同
[汽車之家 新車圖解] 在國內(nèi)車迷心中，方盒子、V8+三把鎖已經(jīng)深深的和奔馳G系列捆綁在了一起。自G系列問世至今已過去了45個年頭。如今，在國內(nèi)奔馳G級早已脫離了原先越野車的工具屬性，三把鎖作為裝飾的價值也遠大于其本身的功能，面對日益嚴苛的排放標準，老家伙也是時候作出一些改變了。下面就讓我們一起看看“電G”，G 580有怎樣的特點吧！
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內(nèi)飾設(shè)計與燃油版保持一致
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四電機帶來更多可玩性
“電G”即將亮相于北京車展。問世45年，從最初的軍用到現(xiàn)在的“身份的象征”，相比車型本身的變化，G系列用途上的變化可謂翻天覆地，不過縱使地位再高，也依舊逃不過車系日益“衰老”的命運，使用舊平臺改造出來的電車，”面對市場上如仰望U8一樣品牌力迎頭而上且產(chǎn)品力占優(yōu)的后來者，G 580可能很難做到有效“抵擋”。（圖/文 汽車之家 李明晨 攝影 王澤石）
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