[汽車之家 初步海選]　　很多朋友在小時候看著老款寶馬X5、奧迪Q7等豪華品牌中大型SUV駛過時眼神中都充滿了向往，暗暗立誓等長大之后一定要成為它們其中之一的車主。時光荏苒，當年的小朋友現(xiàn)在都已步入中年，是時候給自己圓夢了，那么現(xiàn)在的豪華品牌中大型SUV該如何選呢？看完今天的文章相信心中就會有答案了。

上汽奧迪-奧迪Q6

官方指導價：45.76-63.06萬元

　　奧迪Q6是一臺針對中國市場打造的車型，外觀設計方面有著自己的特色，包括兩種前臉造型的命名都很中國風，分別被命名為羽林和飛騎，車身設計方面也有著不少的中國元素。

　　奧迪Q6是奧迪全球尺寸最大的SUV車型，有著將近5.1米的車身長度，在同級車型里面也屬于大塊頭了，超2米的車寬讓整車非常霸氣，這樣的車身尺寸也讓車內(nèi)空間變得很充裕，第三排座椅有著不錯的實用性。全系標配的矩陣式LED大燈也讓奧迪Q6在配置方面有著出眾的表現(xiàn)。

　　奧迪Q6的內(nèi)飾設計有著自己的特色，硬件和設計方面也處在奧迪車型中比較高的水平，這個內(nèi)飾的用料扎實，檔次感很足，10.1英寸的中控屏全系標配，擺放的位置和家族其他車型都有所不同，懸浮式的造型比較符合時下的設計潮流。

　　奧迪Q6越級配備了A8L同款的動態(tài)全輪轉向系統(tǒng)，轉彎半徑5.9米，在城市的狹小路段調(diào)頭時很靈活。四驅(qū)系統(tǒng)使用的是著名的奧迪quattro系統(tǒng)，復雜路況中也有著不錯的脫困能力。懸架方面的高配置為主動式空氣懸架系統(tǒng)，可自動調(diào)節(jié)車輛的車身高度和懸架軟硬，高度調(diào)節(jié)的幅度為向下降低10mm或向上提升20mm，既保證了乘坐舒適性，也增強了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。奧迪Q6的中高配車型配備了L2級駕駛輔助功能，40 TFSI車型只配備了定速巡航功能，并且不能選裝L2級駕駛輔助功能，45 TFSI最低配的兩個車型也只有定速巡航，但是可以選裝L2級駕駛輔助功能。

華晨寶馬-寶馬X5

官方指導價：61.2-80萬元

　　寶馬X5是這一級別車型中的老將了，歷代車型都取得了很不錯的銷量，車型國產(chǎn)之后降低了售價，當然在銷量端也得到了更多消費者的認可。在今年的成都車展上，寶馬X5也完成了中期改款。

　　中期改款后的寶馬X5顯得更具進攻性，尤其是車頭下包圍處的類似獠牙的設計，讓整車戰(zhàn)斗感十足。大燈組內(nèi)部的結構也有所升級，和進口版車型保持了一致，尾燈樣式也換為了和海外版車型一樣的設計。尺寸方面，寶馬X5的軸距很長，達到了自家大哥X7的水準，這也帶來了充裕的車內(nèi)空間。

　　寶馬X5的雙聯(lián)屏設計緊跟時下流行潮流，同時也提升了內(nèi)飾整體的科技感，在做工和用料方面寶馬X5依然保持著高水準。多媒體系統(tǒng)采用了8.5代BMW iDrive系統(tǒng)，該有的功能也都具備。變速箱擋桿的造型和位置和之前的車型都有所變化，顯得更小巧和精致了。

　　中期改款后的寶馬X5車型加入了48V輕混系統(tǒng)，動力數(shù)據(jù)較之之前有所提升。頂配車型配備了自適應懸架系統(tǒng)，支持懸架軟硬和高低的調(diào)節(jié)，其余車型則需要花費21000或24000元進行選裝。在駕駛輔助方面，頂配車型配備了L2級駕駛輔助功能，其余車型配備的都是自適應巡航功能，如果想要L2級駕駛輔助的話則需要選裝。

奔馳-奔馳GLE

官方指導價：69.98-88.98萬元

　　奔馳GLE也剛剛完成了自己的中期改款，本次中期改款并沒有進行大刀闊斧的升級，只在細節(jié)處進行了一些改變，奔馳GLE整體給人的感覺就很成熟穩(wěn)重。

　　奔馳GLE使用的是被命名為“夜幕星河”的前格柵設計，滿天繁星般的效果很精致，兩側的大燈組結構有所改變，內(nèi)部是幾何多光束LED大燈，日間行車燈方面有有所變化。新款奔馳GLE使用了AMG車身包圍組件和夜色組件，整車氣質(zhì)有所提升。

　　內(nèi)飾方面基本上還維持著之前的設計，依然是精致感豪華感十足的感覺，方向盤換裝了全新樣式，并使用了Nappa真皮進行包裹，手感很好。雙12.3英寸屏幕組成的雙聯(lián)屏大家都不會陌生，奔馳GLE配備了第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，駕駛輔助組件增強版也成為了本次中期改款的一大看點，可以覆蓋出發(fā)到泊車的13個日常生活場景。

　　奔馳GLE有配備2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)的車型，也有配備2.5T L6+48V輕混系統(tǒng)的車型。全系車型中標配了L2級駕駛輔助功能，這一點表現(xiàn)不錯。車系中還有一款插混車型，配備的是2.0T插電混動系統(tǒng)，其WLTC工況下純電續(xù)航里程為100km。

奧迪-奧迪Q7

官方指導價：63.28-80.48萬元

　　奧迪Q7是豪華品牌中大型SUV中的一員老將了，在市場上征戰(zhàn)多年，口碑和銷量也都很不錯，雖然現(xiàn)在面對著自家Q6的競爭，但是其仍然是一款很有競爭力的車型。

　　奧迪Q7現(xiàn)在的造型有一些凌厲的感覺，多邊形中網(wǎng)加上豎置鍍鉻條，讓車頭的造型很精致。在S line套件的加持下，整車也有著不錯的運動感，現(xiàn)在的奧迪Q7既適合需要進行商務往來的朋友，也適合對運動感有需求的年輕人，設計風格十分百搭。

　　奧迪Q7的內(nèi)飾設計不如Q6緊跟潮流，內(nèi)嵌式中控屏幕讓內(nèi)飾風格稍顯落伍，不過整車內(nèi)飾的做工和用料依然能讓人感受到較高的檔次感。三塊屏幕的配置和奧迪Q6一樣，車載智能系統(tǒng)使用的是奧迪Connect系統(tǒng)，該有的功能也都配備。

　　奧迪Q7有著2.0T和3.0T車型可選，其中2.0T車型為純?nèi)加蛙囆停?.0T車型則加入了48V輕混系統(tǒng)。全系車型中只有頂配車型配備了L2級駕駛輔助功能，其余車型都需要進行選裝才有，這一點有些不符合時下用戶對于駕駛輔助功能的需求了。

總結：

　　今天推薦的四款車都是德系豪華品牌，其中奧迪Q6是這一市場上的新人，但其整體售價區(qū)間最低，并且配置方面表現(xiàn)最好，同時車身尺寸也是最大的，如果想選購一款豪華品牌SUV并且喜歡個頭大的車型的話，奧迪Q6最適合，奧迪Q6在這一級別的車型中有著很強的性價比優(yōu)勢；其余三款車各有各的優(yōu)勢，寶馬X5國產(chǎn)后的性價比也已經(jīng)凸顯出來了，售價相對較低；奔馳GLE的配置表現(xiàn)不錯，但是售價區(qū)間稍高；奧迪Q7的售價表現(xiàn)和奔馳GLE比的話要更有性價比一些，不過和自家兄弟Q6一比的話則要貴上不少，并且同價位車型的配置表現(xiàn)也要差Q6一大截。