[汽車之家 新車圖解] 星紀(jì)元這個(gè)名字，大家聽起來肯定會有點(diǎn)陌生。這也難怪，這是奇瑞旗下星途品牌的又一分支，屬于家族中的高端角色。品牌于今年4月份正式公開信息，在上海車展上，我們拍攝了它的首臺新車，就是今天的主角，星紀(jì)元ET。這是一款中大型電動SUV，作為肩負(fù)拉動關(guān)注的開山之作，星紀(jì)元ET在這次成都車展期間全面揭曉了這款車的過人之處。

　　未來感到底是種什么感？幾乎所有的車圈新生代，主要是新能源產(chǎn)品都在反復(fù)強(qiáng)調(diào)這點(diǎn)。那么這款新車是如何詮釋的呢？我們先從外型看起。星紀(jì)元ET有著走在造車時(shí)尚前沿的設(shè)計(jì)語言，車體廓形很大、看起來非常簡約而穩(wěn)重，寬體設(shè)計(jì)從觀感上就能營造出“很貴”的效果。 

　　這款新車的車頭部分就有很豐富的細(xì)節(jié)，視覺重心較低，很飽滿、富有張力。采用了大家都很喜歡的橫向貫穿式日間燈，在兩側(cè)的大燈下方也帶有“燈語”功能。消失的中網(wǎng)是新能源車型的典型特征，這樣也能給前臉更多的發(fā)揮空間。由于現(xiàn)在簡約風(fēng)大行其道，保險(xiǎn)杠處也沒有過多的修飾，下方亮黑色的飾板能讓車頭看起來更穩(wěn)重。 

　　廠家還沒有對外公布詳細(xì)的車身尺寸數(shù)據(jù)，目前我們只知道星紀(jì)元ET的車長超過5米、寬度2米左右，軸距達(dá)到3米，確實(shí)是一臺尺寸非常大的SUV。結(jié)合外型我們也不難猜出內(nèi)部乘坐空間的舒適，也符合它的車型定位。側(cè)面沒有過于追求方方正正，而是運(yùn)用了更年輕、甚至有點(diǎn)運(yùn)動感的造型，配合大輪圈還是很有氣場。

　　我們在展臺上拍攝到的新車使用了來自馬牌的PremiumContact系列輪胎，尺寸為255/50 R20，市場參考價(jià)約為1500元/條。這種多輻式的輪圈視覺效果很能顯大，與車身樣式也很匹配。

　　貫穿式的尾燈燈帶不用多說，新能源車型都快人手一條了。這款貫穿式流水尾燈內(nèi)含262顆LED燈珠，點(diǎn)亮效果還是比較精致的，就是離得遠(yuǎn)時(shí)辨識度可能不會很高。新車從車頭到側(cè)裙邊再到后保險(xiǎn)杠都運(yùn)用了亮黑色處理，讓車身不會過于沉悶，整體感也很好。

　　此次的新車發(fā)布重點(diǎn)在于內(nèi)飾的亮相，我們也得以看看奇瑞最尖端的內(nèi)飾功力到了什么程度。星紀(jì)元ET車內(nèi)帶來的第一感受就是那種“未來感”，淺色的風(fēng)格確實(shí)很溫馨居家，也很簡約，但新車還是看起來科技感的份量更重一些。仔細(xì)看內(nèi)飾其實(shí)運(yùn)用了多種材質(zhì)，但諸如亮金屬色、木紋、亮黑色這些都沒有搶了白色材料的風(fēng)頭，所以融合的還是挺不錯的。 

　　方向盤的樣式不多見，有點(diǎn)像運(yùn)用在概念車上的款式。上下平底、兩輻造型，兩側(cè)的功能區(qū)域與特斯拉相同，都是各只有一只滾輪按鍵。由于車機(jī)沒有點(diǎn)亮，我們暫時(shí)沒有體驗(yàn)到這項(xiàng)配置的實(shí)際表現(xiàn)，看起來還是很富有科技感的。

　　新車采用了雙懸浮式大屏：一塊在方向盤后面，主要作為儀表盤行車功能使用，另一塊是傳統(tǒng)的中控屏幕，尺寸沒有過分的加大，也沒有強(qiáng)占中控區(qū)域的風(fēng)頭。中控大屏下方有些類似家里的電視機(jī)，帶有三個(gè)旋鈕按鍵，不知道后續(xù)的使用感受如何。

　　在滿滿的未來科技元素中，座椅額外提供了不錯的家居舒適感，座椅樣式很漂亮、很精致，頭枕處應(yīng)該設(shè)置有揚(yáng)聲器，靠背與坐墊部分都有矩形與波浪形狀的立體花紋裝飾，讓車內(nèi)看起來更具檔次。調(diào)節(jié)功能這塊雖然沒有公布詳細(xì)配置，但能看到前后排座椅都帶有電動調(diào)節(jié)，前排座椅的電動腰托、通風(fēng)功能也都有。

　　新車的信息確實(shí)不是很多，目前我們了解到，星紀(jì)元STERRA系列產(chǎn)品將基于奇瑞集團(tuán)最新研發(fā)的E0X全球化電動平臺打造，車型具備續(xù)航700km以上續(xù)航、5分鐘可補(bǔ)充150km續(xù)航、12度電/百公里能耗等能力。新車預(yù)計(jì)將于2024年上半年上市，看來值得期待的產(chǎn)品點(diǎn)還有不少，讓我們繼續(xù)關(guān)注吧�。ㄎ�/汽車之家 劉金）