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帶著你縱橫四海 寶馬6系GT購車手冊

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  [汽車之家 購車手冊]  寶馬品牌旗下大家熟悉的車型有不少,今天要給大家介紹的是2021款寶馬6系GT(參數(shù)|詢價),它各方面的綜合表現(xiàn)還是不錯的。那么在眾多的車型中哪款更值得選擇呢?或許這篇購車手冊就能告訴你答案。

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  外觀方面,2021款寶馬6系GT外觀時尚大氣,溜背式的造型不僅視覺效果出色,還為內部帶來了更大的儲物空間,這也是它的賣點之一。

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  車身顏色上,2021款寶馬6系GT共有10種可選,分別是波爾蒂芒藍、石青色、炭黑色、寶石青、神秘灰、雪山白、馥郁紅、貝爾尼納灰、礦石白、量子藍。

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  內飾方面,2021款寶馬6系GT采用了大家熟悉的寶馬家族式風格,各種材質的搭配錯落有致,車內整體的豪華感也很不錯。

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  內飾的顏色方面,2021款寶馬6系GT共有4種可選,分別是黑色/摩卡色、黑色/象牙白、黑色、干邑色。

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  動力方面,2021款寶馬6系GT配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩400!っ,匹配8擋手自一體變速箱。

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  配置方面,寶馬6系GT 2021款 630i 豪華設計套裝標配倒車影像、自動空調、可開啟全景天窗、語音識別控制系統(tǒng)、方向盤記憶、11色車內氛圍燈、感應后備廂、主駕駛位座椅記憶、全液晶儀表盤、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置。

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  寶馬6系GT 2021款 630i M運動套裝相比2021款 630i 豪華設計套裝增加了主駕腿托調節(jié)、自動泊車入位、360度全景影像、運動風格座椅、HUD抬頭數(shù)字顯示、副駕腿托調節(jié)以及方向盤換擋撥片等配置。

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  寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版相比2021款 630i M運動套裝增加了副駕肩部調節(jié)、后排座椅加熱、主駕肩部調節(jié)、前排手機無線充電以及前排座椅通風等配置。

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  首先推薦2021款 630i M運動套裝,它作為中配車型,在價格和配置方面取得了比較好的平衡,哈曼卡頓音響的出現(xiàn)也能讓你的旅程更為輕松愜意。

  其次推薦2021款 630i 豪華設計套裝,它是全系中唯一售價在60萬以下的車型,而且基礎配置一樣不少,追求性價比的消費者可以選擇這個版本。

  最后推薦2021款 630i M運動大旅行家版,頂配車型自然配置最為豐富,寶華韋健音響也能給你一種身臨其境的感覺,當然為了這些你也需要多掏不少錢。

  總結:

  作為一款進口旅行車,寶馬6系GT注定了自己小眾的定位,高昂的售價也使不少人望而卻步。但它的魅力也在于它的獨特,在千篇一律的車流中它是如此的引人注目,雖然同樣的價格你也能買到不少豪華品牌的主流車型,但卻少了寶馬6系GT的那份情懷。不知屏幕前的你對這款車又有什么看法呢?

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  • 寶馬6系GT 2021款 630i M運動大旅行家版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.66 36.78 8.70
    測試文章:稱職的大旅行家 測試新款寶馬630i GT
    評測編輯-周宇軒:

    6系GT能夠滿足載物能力,也能夠滿足個性需求,是個很舒適的適宜長途旅行使用的車。

    評測編輯-張可:

    這個GT更多的含義在于旅行,所以它能夠很符合這個核心定義那就是成功了。

    評測編輯-:

    開起來很舒服,不費勁,也沒有覺得車身過于肥大,感覺上手比較簡單。激烈駕駛不太適合它,懸架支撐性相對一般。

  • 寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運動套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.12 36.04 10.60
    測試文章:多元化的小眾產(chǎn)物 測試6系GT 630i/640i
    評測編輯-張郁達:

    640i這臺車才符合一臺GT轎車的所具備的所有屬性,舒適,動力強勁,后備廂能裝,集合了三種車型的優(yōu)勢,賣貴點自然有它的道理。如果你年輕,富有,不想早早開上一臺7系的話,6GT很適合你。

    評測編輯-張子儀:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一個大面包,換代之后6GT完全舒展開了,其他部分都是寶馬應有的水平,我還能說什么呢?趕緊賺錢買車吧。

    評測編輯-:

    我很驚訝B系列發(fā)動機帶來的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)還能跑到6秒出頭,讓我一個開BRZ跑車的人臉往哪放?我也是要面子的啊。

  • 寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設計套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.23 36.04 8.30
    測試文章:多元化的小眾產(chǎn)物 測試6系GT 630i/640i
    評測編輯-洪冰清:

    6系GT其實就是5系GT的換代,換了名字,也改了不少缺點,就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長,看起來順眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足夠了,跑個6秒多,還不行。

    評測編輯-李佳:

    6GT就是我在海外試駕的,試駕的當天還有一臺X3,倆車開起來完全不是一個感受,6GT給人的感覺更放松舒適,2.0T的動力我回頭在國內也試了試,120km/h之前和640i沒啥區(qū)別,如果喜歡M的套件,還有630i M套件可選。

    評測編輯-張郁達:

    既然是GT車型,那實際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切,所以我更推薦640i,至于630i其實按實際用圖也夠了,不過你們知道630i的起步價也得70多萬了,你還差這10萬嗎?

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寶馬6系GT

指導價:59.09-69.99萬
級別:中大型車
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