[汽車之家 購車手冊]  20萬元能買到什么車型？要么是高配的緊湊型車，要么是低配的中型車？不用妥協(xié)，現(xiàn)在只花20萬元你就能買到一款高配置、大空間、有質(zhì)感的中大型車——零跑C01(參數(shù)|詢價)。目前這輛車僅公布了預售價，但因為其配置、尺寸的出色表現(xiàn)，網(wǎng)友們對零跑C01非常關注，今天咱們就聊聊零跑C01到底哪款車值得買。

　　目前零跑C01公布了預售價格區(qū)間為18.00-27.00萬元，作為一款中大型純電動車，這個預售價還是頗具競爭力的。新車也在5月28日開幕的2022粵港澳大灣區(qū)車展上有亮相，感興趣的朋友可以持續(xù)關注我們的報道。

●新車回顧

　　當初零跑C11的家族設計語言革新是成功的，這套造型放在零跑C01這款轎車上也是非常和諧。新車前臉飽滿、寬厚，營造了更多體量感；作為一款純電動車型，該車也緊追潮流的配備了帶有流水、呼吸動態(tài)效果、多種燈語模式的頭燈，并支持后期OTA升級。

　　零跑C01車身尺寸可觀，家庭用戶應該是很希望花較少的錢買到“大車”，這對乘坐空間是一種保障，同時作為一款中大型車，零跑C01也具備了應有的氣場、體量感。車側(cè)、車尾最吸引年輕用戶關注的就是溜背、鴨尾設計，這使得新車看起來不會過于沉悶，反而有幾分GT車型的范兒。

　　在售價20萬元左右的車型中，除了零跑C11、C01以外也難找配備副駕屏幕的車型了，而且兩車的副駕屏均為標配。為了使副駕乘客看視頻時不會影響駕駛員，零跑C01還隨車附贈了一副藍牙耳機供副駕乘客使用。

　　C01的推出進一步豐富了零跑汽車的產(chǎn)品矩陣，僅從目前的靜態(tài)產(chǎn)品表現(xiàn)來看，零跑C01符合“高性價比”的標簽，同時其動力參數(shù)、續(xù)航里程也達到了同級車型的中上等表現(xiàn)。如果您預算不多，想擁有新能源車型的智能化體驗，需要大空間、高配置，零跑C01應該成為您的備選。

●配置分析

○2022款 500 標準續(xù)航版

推薦指數(shù)：★★★★☆

　　零跑C01配置思路和零跑C11類似，即“入門即高配”。在零跑C01上，我們?nèi)粘３Ｓ玫呐渲枚际菢伺�，比如輔助駕駛配置、舒適性配置等，不同版本車型的差異主要集中在續(xù)航、動力參數(shù)上，這也降低了用戶的選車難度。當然，如果您對配置有過多需求，零跑C01應該也會提供選裝包，我們預計座椅通風/按摩、Nappa真皮座椅等配置均會出現(xiàn)在選裝包內(nèi)。

　　如果您的充電條件便利，或用車場景主要是城市通勤，對續(xù)航里程沒有過高要求的話，最低配版本車型的“500 標準續(xù)航版”已經(jīng)能滿足您的購車需求。因為500km的CLTC續(xù)航里程是合格水平，7.61s的0-100km/h加速時間（官方數(shù)據(jù)）也足夠應對通勤，而主被動安全配置、舒適性配置并沒有因“低配”車型的身份而被“閹割”。最重要的是，18.00萬元的預售價很有誘惑力，不到20萬元就能買一輛配置豐富的中大型車，不香嗎？

○2022款 606 長續(xù)航版

推薦指數(shù)：★★★★☆

　　與“500 標準續(xù)航版”車型相比，“606 長續(xù)航版”主要是為用戶帶來了續(xù)航提升，能進一步擴大用車半徑�？紤]到后者也并非中高配車型，預計其售價并不會比零跑C01的起售價高太多，所以推薦指數(shù)也能給到四顆星，如果預算不是很緊張，多花點錢買個長續(xù)航也很劃算。

○2022款 717 超長續(xù)航版

推薦指數(shù)：★★★★☆

　　這款車型的0-100km/h加速時間（官方數(shù)據(jù)）已經(jīng)到了7.18s，同時717km的續(xù)航里程也達到了同價位一流的水平，甚至可以滿足一些用戶的跨城通勤了。所以如果您能接受這款車型的售價，或?qū)�續(xù)航里程有高要求，“717 超長續(xù)航版”會是您的首選。

○2022款 630Pro 性能版

推薦指數(shù)：★★★☆☆

　　“630Pro 性能版”開始搭載了前后雙電機，動力參數(shù)相比以上三款單電機后驅(qū)版車型有了翻倍的提升。這款車已經(jīng)是零跑C01的次頂配車型了，所以售價也會相對高，您要考慮是否有過高的動力需求，是否需要升級到“性能版”。對于大部分用戶的用車需求而言，同時結合零跑C01的定位而言，“630Pro 性能版”可能并不適合大部分目標用戶。

○2022款 630Pro+ 高性能版

推薦指數(shù)：★★☆☆☆

　　頂配車型的預售價已經(jīng)上升到了27.00萬元，換來的是3.66s的0-100km/h加速時間（官方數(shù)據(jù)），這更多的是“炫技”價值而非實用價值，如果您是看中零跑C01的性價比、實用，那這款頂配車型也并不適合您。當然，如果您的預算十分充裕，希望在高配置、大空間的基礎上，獲得更強的性能表現(xiàn)，那“630Pro+ 高性能版”就是零跑C01給您的一個備選。

總結：

　　零跑汽車明顯在C11的配置思路上嘗到了甜頭，同時也抓住了目標用戶群體希望獲得高性價比的心理，所以零跑C01有了“入門即高配”的表現(xiàn)。對于用戶而言，這當然是好事，同樣的價格能買到更多的配置，這誰會拒絕？另外基于用戶的預算、對續(xù)航/動力的需求，零跑C01也給出了豐富的方案。最后還要說一句，零跑C01的性價比確實很突出，但尤其對于動力需求，咱們不要盲目選擇，20-30萬元的售價區(qū)間，把錢花在刀刃上才是關鍵。（文/汽車之家 尤冬青）

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