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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 購(gòu)車(chē)手冊(cè) 正文

家庭工作兩不誤 奧迪A6旅行版購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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  [汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  如今中大型車(chē)這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可謂激烈,有不少實(shí)力出色的車(chē)型都在其中大展拳腳。我們今天要介紹的這款奧迪A6(進(jìn)口)(參數(shù)|詢(xún)價(jià))就是不少消費(fèi)者關(guān)注的對(duì)象,那么究竟選哪款車(chē)型性?xún)r(jià)比才最高呢?現(xiàn)在我們就來(lái)分析一番。

汽車(chē)之家

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  外觀方面,2022款?yuàn)W迪A6(進(jìn)口)采用了奧迪的家族式設(shè)計(jì),巨大的進(jìn)氣格柵帶來(lái)了較強(qiáng)的氣勢(shì)感,修長(zhǎng)的車(chē)身也有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

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  車(chē)身顏色上,2022款?yuàn)W迪A6(進(jìn)口)提供了多達(dá)16種車(chē)身顏色可選,這在同級(jí)別中并不多見(jiàn)。

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  內(nèi)飾方面,2022款?yuàn)W迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾也同樣采用家族式設(shè)計(jì),大面積的液晶屏帶來(lái)了不錯(cuò)的科技感。黑色飾板和鍍鉻飾條的出現(xiàn)體現(xiàn)了做工的精致。

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  內(nèi)飾的顏色方面,2022款?yuàn)W迪A6(進(jìn)口)內(nèi)飾提供了3種配色可選,分別是黑色/灰色、黑色、黑色/棕色。

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  動(dòng)力方面,2022款?yuàn)W迪A6(進(jìn)口)共有3種動(dòng)力可選,分別是:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190馬力,最大扭矩320牛·米;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245馬力,最大扭矩370!っ;3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率340馬力,最大扭矩500!っ祝陨3套動(dòng)力系統(tǒng)全都配備了7擋濕式雙離合變速箱。

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  配置方面,奧迪A6(進(jìn)口) 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型標(biāo)配可變轉(zhuǎn)向比、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、副駕4向高低調(diào)節(jié)、前排頭部氣囊、自動(dòng)頭燈、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、外后視鏡電動(dòng)折疊、倒車(chē)影像、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、主駕安全氣囊等配置,雖然是入門(mén)車(chē)型,但配置已經(jīng)很豐富了。

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  奧迪A6(進(jìn)口) 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型相比2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型主要是在動(dòng)力上進(jìn)行了提升,此外還增加了前排手機(jī)無(wú)線充電、車(chē)載空氣凈化器、后排獨(dú)立空調(diào)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、Alcantara座椅、皮質(zhì)座椅、負(fù)離子發(fā)生器以及車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等配置。

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  奧迪A6(進(jìn)口) 2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型相比2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型動(dòng)力又進(jìn)行了提升,換上了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),其它還增加了懸架軟硬調(diào)節(jié)、懸架高低調(diào)節(jié)、仿皮座椅、陡坡緩降、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、越野駕駛模式以及前排座椅加熱等配置。

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  奧迪A6(進(jìn)口) 2022款 allroad quattro 55 TFSI 冰雪運(yùn)動(dòng)版相比2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型增加了后排獨(dú)立空調(diào)、方向盤(pán)加熱、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅以及真皮座椅等配置。

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  首先要推薦入門(mén)的2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型,作為入門(mén)車(chē)型它的配置一點(diǎn)也不低,而且舒適性也很好,空間方面也完全能夠滿(mǎn)足一家人的需求。

  其次推薦2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動(dòng)感型,推薦的理由主要是它在動(dòng)力方面的提升,這點(diǎn)能讓日常出行從容不少,適合對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者。

  最后推薦2022款 allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型,看到allroad這個(gè)詞你應(yīng)該就能知道它有多全能了,強(qiáng)勁的動(dòng)力能帶給你愉快的體驗(yàn),quattro系統(tǒng)也能給你強(qiáng)大的安全感。

  總結(jié):

  作為豪華旅行車(chē)的代表性車(chē)型,奧迪A6(進(jìn)口)一直在同級(jí)別中備受關(guān)注,這與它全面的綜合能力不無(wú)關(guān)系,無(wú)論是Avant車(chē)型還是allroad車(chē)型,都能帶給你良好的體驗(yàn),假如你也在關(guān)注這款車(chē)的話(huà),不妨去線下實(shí)際體驗(yàn)一番。

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    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    跨界風(fēng)格的旅行車(chē)造型讓這臺(tái)車(chē)在路上的回頭率頗高,除此之外,3.0T V6動(dòng)力、四驅(qū)和空氣懸架的內(nèi)核,讓車(chē)主不論在城市道路還是非鋪裝路都能更有底氣,相比較之下其他的小的瑕疵都可以被忽略了。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    A6 Allroad是個(gè)全能手,有不錯(cuò)的操控和裝載空間,3.0T動(dòng)力性毋庸置疑,唯獨(dú)讓人不解的是過(guò)于靈敏的油門(mén)初段調(diào)校,這么好的動(dòng)力儲(chǔ)備,如此做讓它顯得一點(diǎn)兒也不沉穩(wěn),記得上代車(chē)型也沒(méi)這個(gè)問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    擁有更高的離地間隙及維修成本更低的黑色塑料覆蓋件搭配四驅(qū)系統(tǒng),讓這臺(tái)奧迪A6 Allroad車(chē)型不光能滿(mǎn)足市區(qū)工況下家庭日常出行需求,當(dāng)你想走走爛路、去非鋪裝路面“撒野”的時(shí)候,它也能滿(mǎn)足你。當(dāng)然,我并不覺(jué)得選擇Allroad車(chē)型的朋友一定都會(huì)刻意跑爛路走,但有些東西或能力,“有沒(méi)有”這件事更重要不是嗎?

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這是一個(gè)純正的德國(guó)進(jìn)口中大型旅行車(chē),相比早年間進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的5系旅行來(lái)說(shuō),價(jià)格降低了不少,算是一個(gè)實(shí)惠的產(chǎn)品,并且還有豐富的選裝件,基本上加個(gè)座椅加熱或者通風(fēng)就可以了。遺憾的地方是這臺(tái)車(chē)已經(jīng)是生命周期的尾聲,馬上就要換代了。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    開(kāi)著坐著都不錯(cuò),又實(shí)用又拿樣,要是3.0T V6的機(jī)器就好了,開(kāi)起來(lái)會(huì)更帶勁,只不過(guò)我對(duì)于奧迪車(chē)來(lái)說(shuō)一直沒(méi)什么好感,更喜歡E級(jí)旅行。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    好車(chē)好價(jià)格,在德國(guó)出差的期間租過(guò)這臺(tái)車(chē),當(dāng)然也是3.0T的,真有勁兒,巨大的后悲喜給我留下了深刻印象,放倒了就是張大床啊,白天開(kāi)車(chē),晚上也能開(kāi)車(chē),都是好車(chē)。

  • 奧迪A6(進(jìn)口) 2015款 3.0T allroad quattro 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    得益于A6良好的底子,A6 allroad quattro的公路性能相當(dāng)出色,再加上最新一代的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和空氣懸架,在非鋪裝路面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它最吸引我的是旅行車(chē)的造型,中看實(shí)用。但A6 allroad售價(jià)并不低,注定只屬于小部分有能力的消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    奧迪A6 allroad quattro在配置上十分豐富,有著旅行車(chē)的儲(chǔ)物空間,我們的實(shí)測(cè)性能表現(xiàn)也不錯(cuò),但其四驅(qū)配置并不是為越野而設(shè)的,而是為了遇到復(fù)雜路況時(shí)提升車(chē)輛通過(guò)性。在四驅(qū)測(cè)試中通過(guò)單輪著地項(xiàng)目并不輕松,說(shuō)明該車(chē)更適合于普通郊外出行。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    A6 allroad quattro 65.48萬(wàn)的價(jià)格絕對(duì)算不上低,那它到底有哪些吸引人的地方呢?答案是它足夠全面。實(shí)用的儲(chǔ)物空間、各項(xiàng)科技配置以及輕度越野能力都是它的優(yōu)勢(shì)。3.0L TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱這套動(dòng)力系統(tǒng),加上quattro四驅(qū)系統(tǒng),讓它輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛和各種路況。綜合來(lái)看,如果你需要一款全能型車(chē)型,又能接受它60多萬(wàn)的售價(jià),那A6 allroad quattro無(wú)疑是不二選擇。

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奧迪A6(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):50.68-61.39萬(wàn)
級(jí)別:中大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)