[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)] 作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型轎車(chē)的人氣車(chē)型,第十一代本田思域的上市引發(fā)了不小關(guān)注,人們感嘆于它在舒適性和配置上的進(jìn)步,同時(shí)也因?yàn)槭謩?dòng)變速箱的缺席而感到遺憾。然而,剛剛上市的思域姊妹車(chē)型——型格,很好的彌補(bǔ)了思域帶給我們的遺憾。這一回,本田粉兒沒(méi)理由不沖了吧?
型格共推出六款車(chē)型,售價(jià)為12.99-16.69萬(wàn)元,全系只有240TURBO一種動(dòng)力。很多人都把型格看作手動(dòng)“思域”,的確,手動(dòng)擋的推出很好的彌補(bǔ)了十一代思域在車(chē)迷們心中的遺憾。不得不說(shuō),本田的這一策略很好的平衡了兩家合資廠商,讓型格迅速在市場(chǎng)中升溫。
型格的外觀風(fēng)格與思域比較相似,在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有太多驚喜,鮮艷的主打顏色令人印象深刻。另外,廠商也推出了普通版車(chē)型和幻夜版車(chē)型,看來(lái)運(yùn)動(dòng)套件已經(jīng)成為新車(chē)銷(xiāo)售的必備元素了。
動(dòng)力方面,型格并不像思域那樣推出1.5T低功率版車(chē)型,而是全系統(tǒng)一裝配1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率182馬力,最大扭矩240!っ祝c之匹配的是CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱。
● 車(chē)型推薦
手動(dòng)擋作為最入門(mén)車(chē)型,配置確實(shí)低得可憐,甚至連泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像都沒(méi)有,揚(yáng)聲器也只給了兩個(gè)。不過(guò),這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)也并非配置,而是1.5T+6MT,對(duì)于本田粉兒來(lái)說(shuō),這就足夠了。值得一提的是,手動(dòng)擋車(chē)型也是全系中重量最輕的,僅有1312kg,相信這也是買(mǎi)家們比較看重的要素。整體來(lái)說(shuō),如果你是改裝玩家,那這款手動(dòng)車(chē)型絕對(duì)是五星推薦,沖就對(duì)了。然而,如果你還想兼顧一定的家用需求,那這款車(chē)的配置和舒適性都比較一般,只能給到四星了。
科技版比手動(dòng)專(zhuān)屬版貴了1.3萬(wàn)元,配置上可真不少給。除了CVT變速箱外,倒車(chē)影像、全液晶儀表盤(pán)、8個(gè)揚(yáng)聲器、駕駛輔助功能悉數(shù)登場(chǎng),對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō),它的配置表現(xiàn)已然足夠,日常通勤家用問(wèn)題不大,算是性?xún)r(jià)比較高的一款車(chē)型。
幻夜版的主要特色是運(yùn)動(dòng)套件的加持,全車(chē)多處細(xì)節(jié)進(jìn)行熏黑處理,運(yùn)動(dòng)感自然會(huì)多一些。不過(guò),這完全是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事,顏值高了,配置自然就要降低一些了;靡埂た萍及姹瓤萍及尜F了7000元,但多出的配置不疼不癢,反而取消了倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警和并線輔助。拿它的價(jià)格跟上下兩款車(chē)型相比,性?xún)r(jià)比會(huì)低一些。不過(guò),如果您看重顏值的話(huà),那這款車(chē)就值得考慮了。
喜歡改裝和玩車(chē)的人估計(jì)都去買(mǎi)手動(dòng)擋了,對(duì)于想要家用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),豪華版是最劃算的車(chē)型。它的售價(jià)位于全系中間水平,配置非常全面,后排座椅比例放倒也有了,實(shí)用性大大增強(qiáng),相信它會(huì)是未來(lái)的主銷(xiāo)車(chē)型,強(qiáng)烈推薦。
還是前面的那個(gè)問(wèn)題,要顏值還是要性?xún)r(jià)比;靡埂ず廊A版比豪華版貴出5000元,只多了運(yùn)動(dòng)套件和18英寸輪圈,同樣少了兩個(gè)配置。放在全系來(lái)看,這款車(chē)的顏值是最高的,但18英寸輪圈好看卻未必適合家用,輪胎更換成本提升,且舒適性有相應(yīng)降低,不如老老實(shí)實(shí)的買(mǎi)豪華版。
對(duì)于日系品牌來(lái)說(shuō),后泊車(chē)?yán)走_(dá)一定是特別高級(jí)的配置,不然也不會(huì)打造成頂配獨(dú)有。尊享版配置很全面,時(shí)下流行的手機(jī)無(wú)線充電、藍(lán)牙鑰匙、BOSE音響也都有了。不過(guò),價(jià)格也確實(shí)不低,加點(diǎn)錢(qián)都能買(mǎi)雅閣了,性?xún)r(jià)比不高。然而,如果您資金充裕,買(mǎi)頂配也沒(méi)毛病。
● 總結(jié)
型格的最大亮點(diǎn)仍舊是手動(dòng)擋車(chē)型,這是很多本田粉兒日夜的期盼。如果回到CVT車(chē)型上,豪華版無(wú)疑是最均衡最適合家用的車(chē)型,十分推薦家庭用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)。另外一個(gè)話(huà)題是無(wú)法避免的,就像飛度和Life那樣,姊妹車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)也在所難免,相信未來(lái)也會(huì)有不少朋友問(wèn)出“思域和型格怎么選?”這類(lèi)的問(wèn)題。依我看,配置和終端成交價(jià)仍會(huì)起到重要作用。(文/圖 汽車(chē)之家 鄭雷)
車(chē)型圖片 | |
基本參數(shù) | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 12.99萬(wàn) |
廠商 | 廣汽本田 |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) |
能源類(lèi)型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2021.12 |
最大功率(kW) | 134 |
最大扭矩(N·m) | 240 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 182馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4689*1802*1415 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 4門(mén)5座三廂車(chē) |
最高車(chē)速(km/h) | 208 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 5.6 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - |
車(chē)身 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4689 |
寬度(mm) | 1802 |
高度(mm) | 1415 |
軸距(mm) | 2735 |
前輪距(mm) | 1547 |
后輪距(mm) | 1575 |
接近角(°) | 14 |
離去角(°) | 19 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 三廂車(chē) |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 47 |
后備廂容積(L) | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1312 |
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) | 1740 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | L15C9 |
排量(mL) | 1498 |
排量(L) | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 |
壓縮比 | 10.3 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 182 |
最大功率(kW) | 134 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 240 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1700-4500 |
最大凈功率(kW) | 134 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | VTEC |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
變速箱 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 6擋手動(dòng) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 215/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后● |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
前排中間氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | ● |
缺氣保用輪胎 | - |
主動(dòng)安全 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - |
疲勞駕駛提示 | ● |
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警 | - |
前方碰撞預(yù)警 | - |
后方碰撞預(yù)警 | - |
哨兵模式/千里眼 | - |
低速行車(chē)警告 | - |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | - |
駕駛操控 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
能量回收系統(tǒng) | - |
自動(dòng)駐車(chē) | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | ● |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
低速四驅(qū) | - |
蠕行模式 | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - |
駕駛硬件 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | - |
透明底盤(pán)/540度影像 | - |
駕駛功能 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | - |
導(dǎo)航路況信息顯示 | - |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - |
高精地圖 | - |
并線輔助 | - |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - |
車(chē)道居中保持 | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | - |
遙控泊車(chē) | - |
循跡倒車(chē) | - |
自動(dòng)變道輔助 | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - |
外觀/防盜 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
電動(dòng)擾流板 | - |
自動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén) | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén) | - |
魔術(shù)感應(yīng)門(mén) | - |
電動(dòng)后備廂 | - |
感應(yīng)后備廂 | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - |
車(chē)庫(kù)門(mén)遙控裝置 | - |
車(chē)頂行李架 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
電池預(yù)加熱 | - |
對(duì)外放電 | - |
整車(chē)無(wú)線充電 | - |
車(chē)外燈光 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
LED日間行車(chē)燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | ● |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
星空天窗 | - |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà) | ● |
手勢(shì)控制 | - |
面部識(shí)別 | - |
車(chē)載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
智能化配置 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | - |
OTA升級(jí) | - |
Wi-Fi熱點(diǎn) | - |
V2X通訊 | - |
車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - |
主動(dòng)降噪 | - |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
多功能方向盤(pán) | ● |
方向盤(pán)換擋 | - |
方向盤(pán)加熱 | - |
方向盤(pán)記憶 | - |
全液晶儀表盤(pán) | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - |
ETC裝置 | ● |
車(chē)內(nèi)充電 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | - |
座椅配置 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
福祉座椅 | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后- |
后排杯架 | - |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 型格 2022款 240TURBO 手動(dòng)專(zhuān)屬版 |
熱泵空調(diào) | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | - |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車(chē)載空氣凈化器 | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - |
車(chē)內(nèi)香氛裝置 | - |
車(chē)載冰箱 | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: