[汽車之家 車型PK] 最近幾年的豪華中大型車市場的入局者不算多,但就在最近上汽奧迪橫空出世拋出了一款拳頭產(chǎn)品:A7L。這臺在A7的基礎上誕生的新車其實對手也不多,編輯最直觀能想到的就是奔馳的CLS了。畢竟這兩款車都是相當有“調性”的車型,今天我們就來看看它們的靜態(tài)對比感受。
值得一提的是上汽奧迪的A7L將會在下個月正式交付,目前該車共有六款車型可選,預售價格區(qū)間為59.97萬元至77.77萬元之間。全系搭載3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)——這在減排量搞新能源的大浪潮下可并不多見,入門起步就給你3.0T V6發(fā)動機,出道即巔峰的感覺啊!至于奔馳CLS則是在最近剛剛進行了改款:2.0T+48V輕混系統(tǒng)的動力組合也是奔馳當下的主力,新車的指導價在57.68萬元到78.38萬元之間。拋開各個地方經(jīng)銷商給出的價格優(yōu)惠來看,兩臺車的售價還是相仿的。而我們今天對比的車型是定價非常接近的頂配車型,畢竟對于中大型豪華品牌的產(chǎn)品來說,很多配置要到高配版本才能看出實力區(qū)別。
從外觀來看奧迪A7L和CLS走的都是“帥”的路線,不過相對來說上汽奧迪的A7L作為上汽旗下的首款豪華中大型車,因此還是不得不照顧到更多方面的需求,所以A7L還是顯得更商務、更大氣一些的。至于奔馳CLS則不用顧及那么多,所以溜背式的車尾讓它看起來更為獨特一些了。
奧迪A7L是加長之后的車型了,其車身長度達到了5076mm,具有3026mm的軸距,相比CLS的車身尺寸來說不論是軸距還是車身長度都大了不少。不過奧迪A7L的設計師功底也了得,加長之后的車頭車尾都不會有臃腫的感覺。而在輪胎方面,奧迪A7L使用了20英寸的輪圈。而CLS那一邊則和奔馳家族的其他車型一樣,還使用了前后配的輪胎規(guī)格。
接下來我們看看內飾,奧迪A7L的設計沒有CLS那么花哨,尤其是配色方面,奧迪A7L還是以簡潔的風格為主,但它的三塊液晶屏幕組成的中控臺還是頗有科技感的。如果喜歡運動和稍顯張揚的感覺的話,相信奔馳CLS的內飾風格會更吸引您的目光,它內飾的元素更多而且聯(lián)屏的尺寸也更大。
多媒體的部分,奧迪A7L配了一個10.1英寸屏幕,另外在其下方還有一塊8.6英寸的屏幕用于空調系統(tǒng)的控制。而CLS則是12.3英寸的多媒體屏幕+實體空調控制按鍵的配置方案。雖然從科技感上來說奧迪的兩塊觸控屏幕更有感覺一些,不過奔馳通過方向盤上的觸摸板再加上前排扶手上的觸控板操作起來也非常便捷。
在安全和輔助配置上這兩臺車都有全速域自適應巡航功能,這一配置在日益擁堵的城市行駛時是有用處的。不過奧迪A7L多了被動行人保護、交通標識識別以及倒車車側預警和夜視系統(tǒng),相比之下配置更豐富全面。奔馳CLS配有前排腿托、疲勞駕駛提示以及Touch-Control等便于使用的優(yōu)勢功能。
至于空間方面,奧迪A7L憑借著加長的車身尺寸之后,在后排腿部空間等部分會更加寬敞,但根據(jù)實際體驗來看,兩者空間相差不會太大。另外,CLS有腿托可以調節(jié),腿部支撐會更舒服。另外,奧迪A7L和CLS兩臺車的中間地板都有較大的凸起,這也是同級別車型大多數(shù)都會有的情況。
總結:
在上汽奧迪的A7L“首秀”之際,其實不難看出廠家對這臺車的自信。當然了,自信也是源于這臺車的實力表現(xiàn)。從細節(jié)配置上看,雖然奔馳CLS已經(jīng)將豪華感和調性做得足夠好了,但A7L的配置仍然會讓人更加心動一些。尤其是可變懸架和電吸門以及前后排按摩座椅的加入,將豪華感營造得恰到好處。(文/圖 汽車之家 羅奧雨)
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型曜黑套裝 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型流晶套裝 | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 350 4MATIC | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 300 豪華型 |
廠商指導價 | 69.67萬 | 68.87萬 | 78.38萬 | 69.08萬 |
廠商 | 上汽奧迪 | 上汽奧迪 | 奔馳(進口) | 奔馳(進口) |
級別 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
能源類型 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
上市時間 | 2022.01 | 2022.01 | 2021.11 | 2021.11 |
最大功率(kW) | 250 | 250 | 220 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 500 | 400 | 370 |
發(fā)動機 | 3.0T 340馬力 V6 | 3.0T 340馬力 V6 | 2.0T 299馬力 L4 | 2.0T 258馬力 L4 |
變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 5076*1908*1429 | 5076*1908*1429 | 4988*1890*1427 | 4988*1890*1422 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 208 | 208 | 250 | 250 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.6 | 5.6 | 6.2 | 6.4 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 8.6 | 8.6 | 8.15 | 7.94 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
首任車主質保政策 | - | - | - | - |
車身 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型曜黑套裝 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型流晶套裝 | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 350 4MATIC | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 300 豪華型 |
長度(mm) | 5076 | 5076 | 4988 | 4988 |
寬度(mm) | 1908 | 1908 | 1890 | 1890 |
高度(mm) | 1429 | 1429 | 1427 | 1422 |
軸距(mm) | 3026 | 3026 | 2939 | 2939 |
前輪距(mm) | 1644 | 1644 | - | - |
后輪距(mm) | 1629 | 1629 | - | - |
接近角(°) | 13 | 13 | - | - |
離去角(°) | 17 | 17 | - | - |
最小轉彎半徑(m) | 5.9 | 5.9 | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | - | - |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 73 | 73 | 66 | 66 |
后備廂容積(L) | 361 | 361 | - | - |
整備質量(kg) | 2040 | 2040 | - | - |
最大滿載質量(kg) | 2520 | 2520 | - | - |
發(fā)動機 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型曜黑套裝 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型流晶套裝 | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 350 4MATIC | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 300 豪華型 |
發(fā)動機型號 | DLZ | DLZ | 264 920 | 264 920 |
排量(mL) | 2995 | 2995 | 1991 | 1991 |
排量(L) | 3.0 | 3.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
發(fā)動機布局 | 縱置 | 縱置 | 縱置 | 縱置 |
氣缸排列形式 | V | V | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 6 | 6 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 340 | 340 | 299 | 258 |
最大功率(kW) | 250 | 250 | 220 | 190 |
最大功率轉速(rpm) | 5000-6400 | 5000-6400 | 6100 | 6100 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 500 | 400 | 370 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1370-4500 | 1370-4500 | 3000-4000 | 1800-4000 |
最大凈功率(kW) | 250 | 250 | 220 | 190 |
燃料形式 | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油+48V輕混系統(tǒng) | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
變速箱 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型曜黑套裝 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型流晶套裝 | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 350 4MATIC | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 300 豪華型 |
擋位個數(shù) | 7 | 7 | 9 | 9 |
變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 7擋濕式雙離合 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
底盤轉向 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型曜黑套裝 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型流晶套裝 | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 350 4MATIC | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 300 豪華型 |
驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置后驅 |
四驅形式 | 適時四驅 | 適時四驅 | 全時四驅 | - |
中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | - |
前懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 | 四連桿獨立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型曜黑套裝 | 奧迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 境遠型流晶套裝 | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 350 4MATIC | 奔馳CLS 2021款 改款 CLS 300 豪華型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 255/40 R20 | 255/40 R20 | 245/40 R19 | 245/40 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 255/40 R20 | 255/40 R20 | 275/35 R19 | 275/35 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 無 | 無 |
好評理由:
差評理由: