[汽車之家 初步海選]  前幾天我們給大家推薦了幾款15萬(wàn)左右的緊湊型轎車，這個(gè)價(jià)位確實(shí)是普通消費(fèi)者選車時(shí)的主力區(qū)間。作為和轎車分庭抗禮的SUV市場(chǎng)自然也不能落下，咱們今天就不限定級(jí)別，看看這個(gè)價(jià)位有哪些車值得考慮。

智跑Ace

　　智跑可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的老朋友了，銷量上經(jīng)歷過輝煌也品嘗過苦澀，前一陣剛剛完成了中期改款并更名為智跑Ace。說(shuō)是中期改款，但是造型變化之大堪比換代。尺寸夸張的虎嘯式進(jìn)氣格柵面積非常大，直接把整車的氣質(zhì)完全變了樣。車側(cè)和車尾同樣用更多平直的線條來(lái)體現(xiàn)陽(yáng)剛之氣，再加上全新的起亞品牌LOGO，這輛車給人的新鮮感還是非常足的。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒有使用時(shí)下流行的雙聯(lián)屏和一體式大屏，但是通過造型上的雕琢以及材質(zhì)和顏色的運(yùn)用，同樣起到了吸引眼球的效果�？梢哉f(shuō)智跑Ace這次從內(nèi)到外都花了心思，不是簡(jiǎn)單的改改這兒、調(diào)調(diào)那兒，新意十足。

　　智跑Ace雖然從內(nèi)到外都體現(xiàn)著年輕和運(yùn)動(dòng)，但本質(zhì)上它還是一輛稱職的家用車。動(dòng)力系統(tǒng)匹配成熟，響應(yīng)積極、動(dòng)作柔和，駕馭起來(lái)非常輕松。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很出色，但實(shí)際發(fā)力過程并不暴躁，而是以一種循序漸進(jìn)的發(fā)力方式在推動(dòng)車輛前進(jìn)。底盤對(duì)路面顛簸也有著很好的化解，車內(nèi)乘客的舒適性有保證。

　　智跑Ace五款車型中我們推薦1.5T的低配，首先和2.0L車型相比它有著更好的動(dòng)力，不論是市區(qū)行駛、高速駕駛或者是滿載出行，充沛的動(dòng)力都能讓你的用車體驗(yàn)更好。其次在配置上它的表現(xiàn)也比較全面，和2.0L高配相比只是缺少了全景影像、手機(jī)無(wú)線充電、前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)這些影響不大的東西，綜合來(lái)看還是這款的性價(jià)比更高。

逍客

　　和智跑一樣，逍客同樣是市場(chǎng)中的老熟人，別看它確實(shí)有點(diǎn)老，但是均衡的表現(xiàn)以及較大的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度讓它依然有著月均一萬(wàn)多臺(tái)的成績(jī)，穩(wěn)坐SUV銷量榜前十，這是很多后來(lái)者都望其項(xiàng)背的表現(xiàn)。至于逍客的造型，相信大家也很熟悉了，各個(gè)角度都很經(jīng)看，挑不出什么問題。

　　逍客的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是一切以實(shí)用為出發(fā)點(diǎn)。9英寸大屏負(fù)責(zé)車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)以及車輛設(shè)置，同時(shí)還具備OTA升級(jí)功能，大量實(shí)體按鍵保證了行駛中操作的準(zhǔn)確定和安全性�？粗�不炫，但用著絕對(duì)方便。

　　2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱確實(shí)是個(gè)讓人聽著就覺得無(wú)聊的組合，但也正是這樣的組合給逍客帶來(lái)了輕松和平順的駕駛體驗(yàn)。靈敏的油門響應(yīng)以及積極的動(dòng)力輸出都讓逍客在面對(duì)城市路況時(shí)得心應(yīng)手，只是受制于動(dòng)力，高速和再加速能力確實(shí)比較一般。偏硬的懸架調(diào)校提供了良好的支撐性，再加上虛位很小的方向盤，它看著無(wú)聊，但實(shí)際開起來(lái)還是有一點(diǎn)樂趣的。

　　次低配車型的表現(xiàn)就已經(jīng)能夠滿足日常使用了，18英寸輪圈、主動(dòng)安全系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅、全景影像、定速巡航、LED大燈，各方面都很均衡。別忘了逍客最大的殺手锏就是市場(chǎng)優(yōu)惠。

奕澤IZOA

　　奕澤和C-HR是雙車戰(zhàn)略下的姊妹車型，兩者只是在細(xì)節(jié)方面有所區(qū)別，整體造型保持一致。緊湊的車身運(yùn)用了大量不規(guī)則的線條，刻畫出鋒利的視覺效果，和我們以往印象中小車都是“小圓胖子”有著很大的不同，不少購(gòu)買奕澤的朋友都表示就是沖著個(gè)性的造型去的。

　　和鋒利的外觀相比，奕澤的內(nèi)飾造型相對(duì)保守、溫和，還是典型的豐田居家實(shí)用范兒。做工用料方面這臺(tái)小車一點(diǎn)都不含糊，車內(nèi)中控臺(tái)、門板上都使用了大量軟質(zhì)材料，視覺和觸覺的檔次感都有所提升。

　　2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這樣一臺(tái)小車來(lái)說(shuō)還是沒什么問題的，在CVT變速箱的協(xié)作下可以持續(xù)線性的輸出，暢快的感受非常適合城市代步使用。TNGA架構(gòu)下的車型在底盤質(zhì)感方面相比之前有著巨大的提升，變得更厚重也更有韌勁兒，行駛品質(zhì)和高級(jí)感在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。

　　雙擎固然好，但價(jià)格也確實(shí)比較高，相比之下2.0L車型里的奕享版是對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更合適的選擇。兩款低配車型的配置太低了，這款奕享版補(bǔ)全了缺失的配置，日常使用會(huì)更加便捷。

繽智

　　繽智可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)小型SUV的急先鋒了，這么多年也取得了不錯(cuò)的銷量，獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。之前有1.5L和1.8L車型，后來(lái)用1.5T替換了1.8L，還換上了運(yùn)動(dòng)包圍，不論動(dòng)力還是視覺都得到了極大的提升，繼續(xù)加強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　由于上市時(shí)間比較長(zhǎng)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以現(xiàn)在的眼光來(lái)看顯得有一點(diǎn)落伍，不過在易用性方面不用擔(dān)心，該有的東西基本都有。做工和用料上也下了一些心思，不會(huì)讓人覺得廉價(jià)。

　　繽智也用自身的表現(xiàn)坐實(shí)了本田“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的調(diào)侃，這么一臺(tái)小車配上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛直爽，各速段都能提供良好的加速體驗(yàn)，在城市間穿行輕松又愜意。不變的是依舊硬朗的底盤和敏感的反饋，適合更看重駕駛表現(xiàn)的朋友。

　　全系車型中我們推薦豪華版，LED大燈、全景天窗、倒車影像、8英寸大屏這些配置都有。對(duì)動(dòng)力要求不高的朋友選擇1.5L豪華版就行，反之可以選擇1.5T的豪華版。

全文總結(jié)

　　15萬(wàn)左右買什么車是我們平時(shí)被問到非常多的一個(gè)問題，這個(gè)價(jià)位對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是可以接受的，而SUV相比轎車有著更廣的用車場(chǎng)景以及更大的出行半徑。這個(gè)價(jià)位的合資車型里如果是對(duì)空間需求比較大，那智跑Ace、逍客都是很好的選擇，各方面都比較均衡。如果是家庭的第二輛車或者是年輕一點(diǎn)的朋友，那小型SUV里的熱門車型奕澤、繽智也相當(dāng)不錯(cuò)。（文/汽車之家 侯云峰）