[汽車(chē)之家 購(gòu)車(chē)手冊(cè)]  對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，如果真的存在一款配置高、顏值也不錯(cuò)的車(chē)型，那它肯定會(huì)從一眾對(duì)手中脫穎而出。在今年上海車(chē)展上發(fā)布的傳祺GS4 PLUS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))便滿(mǎn)足以上兩個(gè)條件。6月30日，它正式上市，新車(chē)共推出5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為12.68-14.98萬(wàn)元。網(wǎng)友最關(guān)心的莫過(guò)于它的最入門(mén)級(jí)別車(chē)型為何值得推薦購(gòu)買(mǎi)，那答案馬上揭曉！

◆ 車(chē)型回顧

　　傳祺GS4 PLUS在外觀內(nèi)飾方面很有亮點(diǎn)，尤其是車(chē)頭的設(shè)計(jì)。在這個(gè)看臉的時(shí)代，一臺(tái)車(chē)銷(xiāo)量高低與否很大程度與外觀的顏值息息相關(guān)。一直以來(lái)傳祺車(chē)型的車(chē)頭設(shè)計(jì)都非常霸氣，傳祺GS4 PLUS很好的繼承了該點(diǎn)。不過(guò)，內(nèi)飾的風(fēng)格就相對(duì)四平八穩(wěn)一些了。

　　車(chē)身顏色方面，傳祺GS4 PLUS較為常規(guī)或者說(shuō)是有些保守，并沒(méi)有出現(xiàn)年輕化的顏色。倒是內(nèi)飾的配色有些驚喜，紅黑搭配的版本在視覺(jué)效果方面較為優(yōu)秀。

　　動(dòng)力方面，傳祺GS4 PLUS提供了兩種方案，分別為1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱均為6擋自動(dòng)變速箱，頂配車(chē)型還提供手動(dòng)模式。輪圈方面是傳祺GS4 PLUS在外觀配置方面最大的優(yōu)勢(shì)所在，全系標(biāo)配的19英寸輪圈，讓它在同級(jí)競(jìng)品面前將占盡優(yōu)勢(shì)。

◆ 配置分析

　　270T 自動(dòng)星耀版

　　推薦指數(shù)：★★★★★

　　有多少消費(fèi)者在看到誘人的售價(jià)后欣喜若狂，但又在查看配置表后心灰意冷。但是傳祺GS4 PLUS絕對(duì)不允許這種情況發(fā)生，因?yàn)樗�全系最低配�?chē)型就已經(jīng)武裝到了牙齒。從大燈光源、輪圈尺寸、全液晶儀表及中控屏幕尺寸到自動(dòng)空調(diào)和后排出風(fēng)口，星耀版車(chē)型幾乎涵蓋了所有這個(gè)級(jí)別該有的配置。不要再猶豫了，哪怕你預(yù)算充足我都想推薦你買(mǎi)它！

　　270T 自動(dòng)星辰版

　　推薦指數(shù)：★★★

　　加5000元換來(lái)的這些配置并非不能值回票價(jià)，但是對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些配置并非剛需或者是能夠明顯提升用車(chē)體驗(yàn)。因此中配的270T車(chē)型的性?xún)r(jià)比就并不算高，除非這些配置中有你非常想擁有的。

　　 270T 自動(dòng)星河版

　　價(jià)格又加了5000元，這次的配置甚至連一個(gè)都算不上是剛需，更多是為了炫技般的存在。如果你是華為手機(jī)的用戶(hù)，我將更不推薦這個(gè)車(chē)型了。因?yàn)閺倪@個(gè)配置開(kāi)始，傳祺GS4 PLUS將開(kāi)始不再支持HiCar車(chē)載系統(tǒng)。

　　390T 自動(dòng)星云版

　　只需多花6000元就能讓動(dòng)力提升一個(gè)檔次，看來(lái)這個(gè)預(yù)算是不能省的。但是為何低配390T并不做推薦呢？答案只有一個(gè)，那就是高配390T車(chē)型太超值了。

　　390T 自動(dòng)星際版

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　推薦最低配的車(chē)型并不多見(jiàn)。同理，推薦最頂配的車(chē)型也是鳳毛麟角�？墒莻黛鱃S4 PLUS就是這么“奇葩”般的存在。只需多加7000元，你就能得到一個(gè)質(zhì)的飛躍。這也是為何我們并不推薦你選擇低配390T車(chē)型的原因。哪怕只對(duì)比頂配的270T車(chē)型，它同樣也極富性?xún)r(jià)比。難道多加1.3萬(wàn)元就能讓動(dòng)力和配置全面升級(jí)，不香嗎？

◆ 總結(jié)：

　　傳祺GS4 PLUS的配置劃分確實(shí)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是非常的友好，畢竟能首推最入門(mén)配置的車(chē)型并不多見(jiàn)。當(dāng)然，廠商也安排了一款非常有吸引力的頂配車(chē)型。這樣的布局讓消費(fèi)者和廠商之間的矛盾得到了最大程度的化解，那就是少花錢(qián)和多賺錢(qián)。追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者完全可以選最低配車(chē)型，廠商也能通過(guò)誘人的旗艦車(chē)型拔高整個(gè)車(chē)系的成交價(jià)。這臺(tái)車(chē)通過(guò)配置良好的劃分似乎做到了雙贏的局面。（圖/文 汽車(chē)之家 李喬辰）

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