[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)]  斯柯達(dá)柯迪亞克(參數(shù)|詢價(jià))在今年4月發(fā)布了中期改款車型的官方圖片。不過(guò)2021款車型并未趕上這次更新節(jié)奏。目前只是一個(gè)簡(jiǎn)單的年度款車型，因此在外觀內(nèi)飾都維持了現(xiàn)款車型的樣式。不過(guò)，這并不妨礙我們?nèi)�為大家介紹一下，這臺(tái)定位于中型SUV、有7座車型、全系2.0T動(dòng)力的性價(jià)比之選車型。

◆ 外觀內(nèi)飾回顧

　　2021款柯迪亞克維持了現(xiàn)款車型的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再加上2022款車型極有可能就是4月份發(fā)布官圖的中期改款車型。因此，如果你對(duì)外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有所要求，推薦再等等明年的新款車型。

◆ 車身及內(nèi)飾顏色

　　不管是外觀還是內(nèi)飾的顏色，斯柯達(dá)家族一直以來(lái)都走的是穩(wěn)重的路線。因此沒(méi)有在車身顏色中看到任何鮮艷的顏色。內(nèi)飾的在棕色內(nèi)飾看起來(lái)更顯高檔，但是它只屬于頂配車型。

◆ 動(dòng)力總成及輪胎尺寸

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，大家已經(jīng)非常熟悉了�？碌蟻喛巳�系標(biāo)配2.0T動(dòng)力，只不過(guò)分為高低功率兩個(gè)版本。除了頂配車型是高功率的380TSI車型之外，剩下配置均為更為實(shí)用的低功率的330TSI。全系車型配備的變速箱則是同一個(gè)規(guī)格：7速濕式雙離合變速箱。

　　別看2021款柯迪亞克全系只有5個(gè)車型，但是輪圈的尺寸分為了3種。最低配為17英寸、最高配為19英寸，其余配置均為尺寸為18英寸。從設(shè)計(jì)角度來(lái)說(shuō)，肯定還是19英寸的造型更加美觀。17英寸和18英寸的造型則差距不大。

◆ 配置分析
TSI330 5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版

　　作為車系最入門車型，5座兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版的存在完全就是為了吸引消費(fèi)者進(jìn)店，拉低整個(gè)車系售價(jià)。從配置方面來(lái)看，它的短板較為明顯，單色行車電腦屏幕、鹵素大燈、手動(dòng)空調(diào)等配置都無(wú)法提供給消費(fèi)者一個(gè)較好的用車體驗(yàn)。

TSI330 5座兩驅(qū)舒適版

　　僅需加1萬(wàn)元，幾乎該價(jià)位的大部分配置就都能出現(xiàn)在這臺(tái)柯迪亞克身上了。例如，全液晶儀表、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入等配置。不過(guò)關(guān)鍵的燈具配置還是維持入門車型的鹵素光源，這點(diǎn)可謂極不友好。

TSI330 5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

推薦指數(shù)：★★★★

　　作為全系第二推薦的車型，5座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版在價(jià)格上漲幅度能夠讓人接受的情況下（1.2萬(wàn)）給到了幾乎在這個(gè)價(jià)位很高的配置。除了剛才說(shuō)到的LED大燈之外，輪圈尺寸的升級(jí)、座椅材質(zhì)的升級(jí)，包括一些舒適性配置的升級(jí)都非常的明顯。如果對(duì)7座車型不是剛需，那就選它好嘍！

TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版

推薦指數(shù)：★★★★★

　　作為同一個(gè)配置級(jí)的兩驅(qū)豪華優(yōu)享版7座車型，對(duì)比5座車型沒(méi)有配置上的差距。只是有了第三排座椅，不過(guò)差價(jià)僅為0.4萬(wàn)元。對(duì)于7座是剛需的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這個(gè)第三排簡(jiǎn)直就是“免費(fèi)”送的，并沒(méi)有為了7座而多掏錢得到一些無(wú)關(guān)痛癢的配置。所以對(duì)于一般想買中型SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置簡(jiǎn)直就是福音。

TSI380 7座四驅(qū)旗艦版

　　4.4萬(wàn)元的差價(jià)肯定會(huì)嚇退很多想買頂配柯迪亞克的消費(fèi)者。最關(guān)鍵的是在當(dāng)下中型SUV使用的場(chǎng)景下，動(dòng)力強(qiáng)、四驅(qū)系統(tǒng)慢慢并非是剛需配置了。畢竟，這臺(tái)頂配車型除了在動(dòng)力和傳動(dòng)方面有明顯升級(jí)之外，舒適輔助配置并沒(méi)有明顯升級(jí)。

◆ 總結(jié)：

　　對(duì)于一臺(tái)主打性價(jià)比的車型，大部分消費(fèi)者肯定是本著少花錢多辦事的原則去選車的。不過(guò)，柯迪亞克的最入門車型并不十分友好，“吉祥物”的屬性有些太過(guò)于明顯。因此，如果實(shí)在預(yù)算有限也要從次低配買起。不過(guò)接近20萬(wàn)元的售價(jià)還是鹵素光源是無(wú)法忍受的。最終推薦的車型自然就浮出水面。作為中配的兩驅(qū)豪華優(yōu)享版在價(jià)格和配置方面做到了很好的平衡它，7座車型更是只需加0.4萬(wàn)元就可以得到一家人共同出去郊游的機(jī)會(huì)。（圖/文 汽車之家 李喬辰）

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