[汽車之家 車型PK]  在10萬元左右的緊湊型車，大致分為兩類，一種是純家用代步為主的風(fēng)格，從外觀到內(nèi)飾都是以實用以及提升性價比為目的，空間利用率也非常高，所面向的就是務(wù)實的用戶。還有一種就是像我們今天對比的這兩臺，在滿足實用標(biāo)準(zhǔn)的情況下，在設(shè)計上也下了功夫，雖然不是很花哨但和傳統(tǒng)的實用主義也做出了區(qū)別，能夠吸引更多年齡層次的消費者。名爵5和科魯澤就是其中的代表，我們今天也詳細對比下這二者的優(yōu)劣之處。

　　科魯澤的廠家指導(dǎo)價是8.99-12.29萬元，名爵5的廠家指導(dǎo)價是6.79-10.49萬元，我們選擇了兩個車系中比較熱門并且價格接近的車型進行對比，剛好指導(dǎo)價在10萬元左右�？启敐奢p混Redline 320T 雙離合歡快版指導(dǎo)價10.89萬元，名爵5 300TGI DCT青奢旗艦版指導(dǎo)價9.99萬元。

　　兩臺車的外觀風(fēng)格不太一樣，名爵5的設(shè)計感很強，并且使用了溜背造型的車身，整體看起來非常的動感，同時燈組以及格柵的搭配也要比科魯澤更吸引目光�？启敐墒窍鄬�傳統(tǒng)的三廂車造型，但有了Redline套件的裝飾，也不會覺得太過普通，在包圍、輪圈以及銘牌上都有紅色裝飾，整臺車也做了黑化處理，給人酷酷的感覺。

　　車身尺寸名爵5除了車身高度都要比科魯澤大一些，外部配置方面兩臺車差別不大，名爵5因為是高配車的關(guān)系，輪圈的尺寸要比科魯澤大，燈組部分兩臺車都是LED光源，沒有什么區(qū)別。總體來看外觀的風(fēng)格不一樣，名爵5更年輕時尚一些，科魯澤成熟穩(wěn)重一點。

　　內(nèi)飾部分名爵5的設(shè)計感很強，傾向駕駛者的中控臺營造了更強的運動感，多種顏色及花紋拼接的樣式也讓中控臺的層次感更強，同時它還使用了雙液晶屏幕，都是當(dāng)下流行的元素�？启敐傻膶ΨQ式中控臺視覺效果也還不錯，它的用料更好，并且保留了大量的實體按鍵，滿足實用便利的使用需求。

　　多媒體部分名爵5的VENUS系統(tǒng)更加智能互聯(lián)，可以使用額外的小程序擴展功能，聯(lián)網(wǎng)的音樂以及地圖功能都可以擺脫手機去使用。同時智慧停車和智慧加油等功能都是未來的趨勢，它的可玩性和可拓展性更好�？启敐傻能嚈C反應(yīng)速度很快，而且支持手機映射功能，對于iPhone用戶來說挺友好的，在目前的使用場景來看也能滿足日常的需求。

　　名爵5在主/被動安全配置上有優(yōu)勢，相比科魯澤多了前排側(cè)氣囊、前后排氣簾以及主動剎車功能，輔助配置還有全速域自適應(yīng)巡航，科魯澤只有定速巡航功能。其它配置部分也是名爵5的表現(xiàn)更好，畢竟是全系的高配車型，像無鑰匙進入/啟動，天窗以及自動空調(diào)等舒適配置對比配置的科魯澤是沒有的。

　　兩臺車的車身尺寸相差不大，乘坐空間也沒有太多的差距，前后排的頭部空間都在同一水平，科魯澤的后排腿部空間會稍大一些，而且它的座椅靠背角度較大，乘坐感受要好一些。兩臺車后排都有出風(fēng)口，名爵5多了后排USB接口以及后排中間頭枕。

　　儲物以及后備廂的部分名爵5有一定的優(yōu)勢，前排的儲物格的尺寸更大，而且位置合理用起來比較方便。后備廂名爵5可拓展性更好，后排支持整體放倒，科魯澤的后排座椅不能放倒。

　　科魯澤的動力搭配非常豐富，并且融入了48v輕混系統(tǒng)，名爵5是傳統(tǒng)的1.5L+1.5T的搭配。變速箱上兩臺車都是雙離合，名爵5有換擋撥片和運動模式，能夠一定程度提升駕駛感。懸架部分前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，后懸架名爵5是扭力梁式非獨立懸架，科魯澤是多連桿式獨立懸架。

總結(jié)：

　　名爵5作為新上市的緊湊型轎車，最近的關(guān)注度非常高，一方面是價格較低性價比高，另一方面是它的內(nèi)外設(shè)計相比同級都更加搶眼，也讓剛步入社會的年輕消費者有了更加個性的產(chǎn)品選擇。另外從配置上來看，它的高配車型包括智能互聯(lián)以及主/被動安全配置都比較齊全，給消費者的感受更好。科魯澤上市有段時間了，市場優(yōu)惠更大，而且車型的實用性非常不錯，Redline車型在顏值上和同級其它競品相比也有優(yōu)勢，還有較大的空間以及實用配置，是在乎性價比的消費者好選擇。（文/圖 汽車之家 曹昊旻）

車型圖片
基本參數(shù)	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版	科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版
廠商指導(dǎo)價	9.99萬	10.89萬
經(jīng)銷商報價
廠商	上汽集團	上汽通用雪佛蘭
級別	緊湊型車	緊湊型車
能源類型	汽油	汽油+48V輕混系統(tǒng)
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI
上市時間	2020.11	2020.05
最大功率(kW)	127	92
最大扭矩(N·m)	275	170
發(fā)動機	1.5T 173馬力 L4	1.0T 125馬力 L3
變速箱	7擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	4675*1842*1480	4614*1798*1485
車身結(jié)構(gòu)	4門5座三廂車	4門5座三廂車
最高車速(km/h)	200	180
官方0-100km/h加速(s)	-	12.9
實測0-100km/h加速(s)	8.17	-
實測100-0km/h制動(m)	37.22	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	5.9	4.7
實測油耗(L/100km)	7.4	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版	科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版
長度(mm)	4675	4614
寬度(mm)	1842	1798
高度(mm)	1480	1485
軸距(mm)	2680	2640
前輪距(mm)	1559	1538
后輪距(mm)	1563	1541
接近角(°)	15	14
離去角(°)	20	14
車身結(jié)構(gòu)	三廂車	三廂車
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(shù)(個)	4	4
座位數(shù)(個)	5	5
油箱容積(L)	45	44
后備廂容積(L)	401	405
整備質(zhì)量(kg)	1318	1265
發(fā)動機	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版	科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版
發(fā)動機型號	15C4E	LIW
排量(mL)	1490	999
排量(L)	1.5	1.0
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	3
每缸氣門數(shù)(個)	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	173	125
最大功率(kW)	127	92
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	5600
最大扭矩(N·m)	275	170
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-4000	2000-4000
最大凈功率(kW)	121	85
燃料形式	汽油	汽油+48V輕混系統(tǒng)
燃油標(biāo)號	92號	92號
供油方式	直噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國VI	國VI
變速箱	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版	科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版
擋位個數(shù)	7	6
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合	6擋濕式雙離合
底盤轉(zhuǎn)向	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版	科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動	MG5 2021款 300TGI DCT青奢旗艦版	科魯澤 2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格	215/50 R17	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	215/50 R17	205/55 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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